2007款长安福特福克斯车空调不制冷

扬州庆华玛吉斯维修部 沈 韵

故障现象一辆2007款长安福特福克斯车，搭载1.8 L发动机，累计行驶里程约为14万km。车主反映，车辆使用过程中空调突然不制冷，于是将车辆开到修理厂进行检修。

故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关，起动发动机，将鼓风机开关调至1挡位置，出风口有风吹出来，说明鼓风机工作正常；接通空调（A/C）开关，A/C开关指示灯点亮；将出风口温度旋钮调至最低温度位置，1 min后插在出风口的温度计显示为32 ℃，确认空调系统不制冷。观察组合仪表，此时发动机冷却液温度明显偏高。打开发动机室盖，发现空调压缩机电磁离合器没有吸合，冷却风扇也不运转。将

发动机熄火，接通点火开关，连接故障检测仪读取故障代码，在动力控制模块（PCM）内存储有故障代码“P0480 冷却风扇1控制电路故障”（图1）。结合该车的故障现象分析，由于冷却风扇不运转，造成发动机冷却液温度高，动力控制模块启用高温保护功能，禁止空调压缩机工作，从而出现空调不制冷。

图1 读得的故障代码（截屏）

查阅相关电路（图2），得知该车装配有一个冷却风扇控制模块，该控制模块上有1根常火线、1根搭铁线和1根信号线；动力控制模块接收来自空调压力传感器和发动机冷却液温度传感器的信号后，在满足条件的情况下，动力控制模块端子12给冷却风扇控制模块提供信号，冷却风扇控制模块控制冷却风扇运转。分析认为造成故障的可能原因有：冷却风扇故障；冷却风扇控制模块故障；动力控制模块故障；相关线路故障。

图2 冷却风扇控制电路

本着由简入繁的诊断原则，断开冷却风扇与冷却风扇控制模块之间的导线连接器，直接给冷却风扇提供12 V外接电源，冷却风扇正常运转，排除冷却风扇故障的可能。断开冷却风扇控制模块导线连接器，用万用表测量冷却风扇控制模块导线连接器端子1与端子2之间的电压，为12.3 V，说明冷却风扇控制模块的供电和搭铁正常。重新连接冷却风扇控制模块导线连接器，起动发动机，在接通A/C开关瞬间，测量冷却风扇控制模块导线连接器端子4与车身搭铁之间的电压，约为10 V，说明冷却风扇控制模块接收到了动力控制模块的信号，却没有控制冷却风扇运转，诊断至此，判断为冷却风扇控制模块故障。

故障排除更换冷却风扇控制模块，起动发动机，接通A/C开关，冷却风扇正常运转，空调制冷效果良好。交车1个星期后，电话回访客户，客户反映空调制冷效果正常，至此，故障彻底排除。