“互联网+”背景下物流末端配送模式研究

包含　李玉霞

【摘 要】 在互联网信息技术突飞猛进式的成长下，电子商务业务在我国打开了良好的局面。电子商务活动过程在快递物流信息的传递、资金的连接以及物品的流通中都起着不可或缺作用。在“互联网+”时代，以消费者的用户体验为中心，而末端配送又是作为与消费者距离最近的一项服务体验，更是成为了众多物流环节中的关键。基于此，本文以“互联网+”时代为研究背景，分析物流末端配送模式的现状，整个末端配送行业适应于“互联网+”时代的优化发展方向。

【关键词】 “互联网+”时代 物流产业 末端配送

引 言

2015年3月在北京召开的十二届全国人大三次会议上，李克强总理首次提出了“互联网+”行动计划。同年七月，国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，这就表明“互联网+”时代的到来。“互联网+各个传统行业”指的是将信息通信技术以及互联网平台应用于传统行业中，匹配各个生产要素，发挥出优化和整合的作用，催生出网络经济与传统经济形态相融合的创新发展模式，创造新的发展生态[1]。

近年来，网购交易量迅猛增长。在国家邮政局发布2018年一季度快递数据显示，一季度快递业务量增速趋稳，累计完成快递业务量99.2亿件，日均1.3亿件，在互联网经济飞速发展的今天，快递行业供给侧结构性改革正不断深入开展，为行业整体健康发展带来充沛动力，表明人们已经越来越离不开快递服务业。

一、 “互联网+”背景下末端配送模式所产生的新变化

1. “互联网+”背景下末端配送所产生的行业新特点

首先，利用互联网技术特点尤为突出。如今，互联网技术与物流业结合非常紧密，在现在物流业中的运用效益十分凸显，物流末端配送呈现出与互联网技术紧密结合的特点，在“互联網+”时代下结合互联网技术的物流末端配送更加快捷、高效等特点，其次，如今的消费主体基本都是85后90后的人群，其个性化的特点尤为突出，基本都追求较为自我高质量的生活体验，故而现在消费者对于末端配送的服务的要求更高，更加多样化。

2.“互联网+”背景下末端配送所产生的顾客新需求

对末端配送信息体验需求多，对末端配送信用体验需求强。在“互联网+”时代，随着各个行业与互联网的融合升级，各个方面的技术不断提升，传统的信息检索反馈方式已经不再能满足消费者的需求。实时查看，实时查询，并且实现了消费者与末端配送企业和相关人员的透明化沟通，可以做到沟通的随时性，以顺应各方的配送需求，提高信息匹配效率。

二、 “互联网+”背景下末端配送模式优化方向分析

1.建立末端配送综合性平台

通过建立高质量的末端配送服务平台，以平台为载体，以大数据技术为基础，录入用户详细信息，收货方式喜好，一般收货时间等等信息，在选购物品时客户即选取好末端配送收货的方式，送货上门或自提点取货。平台系统上还有配送人员详细个人信息以及相应的评分系统，以便客户对配送服务进行评价打分。该平台基本的运作思路为，以服务平台作为第三方，进行各方信息的整合以及大数据的分析，用户网购下单选定配送方式，如果选定自提取货，即平台自动根据用户收货地址匹配相应自提点，专营自提点公司以及客户均可提前知道取送货时间地点，做出合理安排。倘若选定送货上门配送模式，即平台会将配送公司以及众包公司信息进行整合，根据客户收货地址和收货时间段，匹配相应区域的所有符合条件的配送人员，用户可配送人员的评分在列表中进行选择，指定让其配送。

2.末端配送与AI技术相结合

“互联网+”时代的到来，技术的发展呈现日新月异的态势，末端配送行业也在加速向智慧物流的方向转型。目前，还是有一部分地区是无法进行人工配送的，由于地理位置交通等一些原因，造成了极大的不便利性，但是还是有包裹配送的业务，这是机器人将可以很好的代替人工进行配送，提高边缘偏远地区的配送效率。所以，新时代下，物流末端配送行业与AI技术相结合，必然是大势所趋。

3.末端配送向绿色化发展全面提速

顺应着习近平总书记“绿水青山就是金山银山”的环保的号召，我国各个行业都在进行整顿调整发展方式和发展方向。2017年11月，国家邮政局、发改委等十部委联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》中提到在2020年可降解的绿色包装材料应用比例将会提高到50%，将会基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装材料，基本建成专门的快递包装回收体系[2]。例如，京东物流在行业内首创全新开放回收体系，最新使用的循环快递箱“清流箱”，使用的是热塑性树脂材料制成，中空包装，可5秒成型，抗击打耐高温低温效果极好，而且“清流箱”的回收使用，消毒清洗，重塑生产都有专门的第三方合作伙伴负责，保证了“清流箱”的周转率，其大规模使用比纸箱节省成本30%以上，一般可循环使用20次，对环境是毫无压力而言。

结束语

在电子商务蓬勃发展的今天，“互联网+”时代的到来，我国末端配送的业务量将会急速增加并且会保持一个增加的态势，所以物流末端配送的模式在未来可能会发生很多优化和改进创造，以适应新时代的新要求。本文发现只有在现存模式的基础上，适应市场的变化，时代的需求，分析出不足以及优化的空间，将现有模式进行调整，才能有效的解决现在物流末端配送的瓶颈问题，更好的满足消费者的多样化的配送需求，为企业产生更大的利润空间。

【参考文献】

[1] 赵丹宁.“互联网+”背景下解决“最后一公里”配送问题新思路.物流平台[J]，2006年，第30卷第25期.41-42页

[2] 申爱萍.绿色物流、智慧物流成为“双11”主基调.人民交通[J]，2017年，第3期.15-18页

作者简介： 包含（1996—），女，内蒙古科尔沁左翼后旗，硕士研究生，研究方向：低碳供应链;

李玉霞（1995—），女，山西朔州市，硕士研究生，研究方向：低碳供应链;