DLJ5130TGL型立式锅炉车的研制

2019-07-04陈秀江

设备管理与维修 2019年5期

陈秀江，张鹏

（大庆石油管理局有限公司松原装备制造分公司，吉林松原 138000）

1 整机概述

DLJ5130TGL型锅炉车是企业研发生产的用高温水蒸汽清蜡的石油专用设备。该型锅炉车组装在FVR34P2/42载货汽车底盘上，在汽车大梁上装有型钢组焊成的金属构架。构架前部装495A柴油发动机,经传动箱驱动水泵、鼓风机、燃油泵及转速表传感器，中部装有立式水管锅炉，后部装有4 m3水箱及0.75 m3燃油箱、管路及电器仪表等，水管系、燃油管系、蒸汽管系分别涂绿色、黄色和银灰色加以区别。整个设备装置在与构架固装的金属结构车棚里。该型锅炉车须手动调节蒸汽温度和蒸汽流量。

DLJ5130TGL型锅炉车移运状态重约16 000 kg，外形尺寸约。

2 结构简述

锅炉车主要部件包括锅炉、供水泵、燃油泵、离心通风机、柴油机、水箱、油箱。如图1所示，这些部件用螺栓固装在设备底盘上。底盘是用槽钢焊成的金属构架，上面铺有花纹板，下面垫有木条，用连接板和U形螺栓与汽车大梁联接。锅炉车的鼓风机、油泵、水泵等均由柴油机拖动。柴油机额定功率43 kW。部件与部件之间按工作流程用相应不同颜色的管线联接，绿色为水路系统，银灰色为汽路系统，黄色为油路系统，黑色为电路护管。

图1 锅炉车结构

3 结构功能

3.1 传动箱

传动箱是3轴、斜齿传动结构，齿轮及轴承采用飞溅润滑，轴承采用向心推力球轴承，有4个输出端，同时驱动鼓风机、燃油泵和水泵。

3.2 锅炉

锅炉为立式直流水管锅炉，主要由炉体与盘管两部分组成，炉体由内外壁、辐射板和特制炉砖组成。锅炉盘管分内、外、平3部分。平盘管为锅炉管制成的多层螺旋圆盘。内、外盘管为锅炉管制成的螺旋圆柱。燃料从下部侧面喷入炉腔，由鼓风机送来的空气经锅炉内外壁环形空间，由上向下流动预热，再由喷油器吹入炉腔与雾化油混合，水在水泵的压力下进入锅炉外盘管经平盘管加热，直至饱合和蒸汽经内盘管变成过热蒸汽，开启工作蒸汽排出阀，进行清蜡等作业。打开水箱预热旋闭阀将水箱中的水加热。蒸汽的压力和温度由仪表板仪表显示。管路系统装有压力和温度安全装置，当压力或温度300时，安全阀自动打开或温度保险塞的合金熔化，使蒸汽放入大气。

3.3 电气系统

DLJ5130TGL型锅炉车电气系统的主要作用是为蒸汽锅炉点火，使用防爆电器柜中点火继电器送出的点火电源，经点火开关转换为脉冲电流，在点火电极之间产生电火花，点燃经过喷油头雾化的燃油，使锅炉燃烧，加热内盘管，产生高温、高压水蒸气，供用户使用。

3.4 水、蒸汽系统工作流程

水经水箱滤清器（水箱内）和闸阀，通过强磁超微水处理器后进入吸入管系到三缸陶瓷高压水泵，在水泵压力作用下，水由排出管经单流阀、通过清水调节三向阀进入锅炉外盘管，经平盘管联接通入内盘管变为热蒸汽，水泵排出管系装有压力表，显示水泵排出压力值。用清水水量调节三向阀控制进水量，适当打开此阀，让水泵排出管系的水部分回到水箱可以减少锅炉进水量。当供水管系中水的压力小于锅炉蒸汽压力时，单流阀可以防止高温高压蒸汽回到清水供水管系。为使锅炉在使用完毕后，能将锅炉中存水排放干净，防止锅炉盘管冻裂和腐蚀，在锅炉进水水管（单流阀）接有锅炉逆流放水平行阀（放空阀），停火后利用锅炉蒸汽余压（1 MPa左右）将盘管里的水排出。同时，进水管路装有连接汽车气源的三通接头和球阀，可用汽车气源吹净锅炉存水。（也可另外接通空压机气源进行吹水操作）。

3.5 燃料系统工作流程

锅炉车以柴油为燃料，由柴油箱经过油箱内油过滤器、出口球阀，柴油滤清器，沿油泵吸入管系进入燃油泵加压后经三向燃油调节阀，平行燃油截止阀和喷油器，使油高速喷入锅炉腔产生雾化油，雾化油与通风机送来的空气混合燃烧。管系中接有油压表显示油泵压力，三向燃油截止阀控制油量，使供给喷油头的油压保持在（1～1.5）MPa。