地铁运营乘务安全信息化管理研究

白忠华

摘  要：随着城市轨道建设规模逐渐扩大，地铁已经成为城市交通运输的重要力量，它为缓解城市交通压力发挥了巨大的作用。地铁在运营过程中其核心环节乘务安全对于保障整个地铁运营安全具有重要的意义，但是却存在着诸多的问题。文章主要从地铁运营乘务安全的角度出发，分析了在地铁乘务安全中信息化管理的要点，提出了信息化管理的具体策略，希望为相关研究人员提供借鉴和参考。

关键词：地铁运营;乘务安全;信息化管理

中图分类号：U231.92 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2019）11-0191-02

Abstract： With the gradual expansion of the scale of urban rail construction， subway has become an important force in urban transportation， it has played a huge role in alleviating urban traffic pressure. In the process of subway operation， the crew safety of its core link is of great significance to ensure the safety of the whole subway operation， but there are many problems. From the point of view of subway operation and crew safety， this paper analyzes the key points of information management in subway crew safety， and puts forward the concrete strategies of information management， hopin

1 概述

在現代交通运输体系中地铁是非常重要的一环，地铁的正常运转需要多方努力。在地铁日常运营中安全管理是运转工作的核心内容，安全管理的信息化建设能有效保障地铁安全的运作，保障所有乘客的生命和财产安全。安全管理最主要是建设宏观体系，并且在微观中划分任务，做好信息化安全管理工作，保障地铁能够安全有效的运行。

2 地铁运营乘务安全信息化管理的主要意义

正常运转的地铁能够有效确保城市交通的畅通，保障人民群众生命和财产安全，因此在其安全保障的信息化管理已经成为目前安全运营的主流。

（1）对于整个城市发展的意义。地铁是一个城市发展的重要水平和标志，就好比人体的大动脉一样，联通城市各个角落，因此地铁能否安全运转，关系到一个城市能否正常运行。当今时代处于信息化发展的巨大变革之中，信息化管理已经触及到各行各业，因此在地铁运营中也需要贯彻信息化管理的概念，加强信息化管理站乘务安全保障中的作用，这也是未来城市地铁发展的必经之路。（2）对于整个公共交通的意义。目前我国正在大力发展轨道公共交通，将节能以及绿色出行作为公众的首要选择。地铁在公共交通中充分发挥了排头兵的作用，其对于周围环境污染较小，并且具有绿色节能以及高效便捷的特点，成为广大市民绿色出行的首要选择。因此为了更促进公共交通事业的发展，就必须要通过透明化的信息化安全管理，使得大众能够较为放心的选择公共交通出行，让大众能够在地铁运营过程中体会到安全感，这就是地铁运营乘务安全信息化管理对于公共交通发展的意义。（3）对于普通民众的意义。地铁作为现在城市内部最为便捷的交通运输方式，它在人们的日常生活中扮演着不可或缺的角色。当今交通事故频发，伤亡率居高不下，在地铁运营过程中，需要将大众安全出行放在整个地铁运营的首位，学会利用信息化管理的手段保障地铁运营的乘务安全。

3 现状研究

目前地铁已经在我国大中城市中普及开来，给广大人民群众的出行带来了巨大的便利。但是处于信息化发展日新月异的今天，地铁运营包括乘务安全在内都需要与信息化技术进行结合，形成较为良好的结合效应。

（1）乘务安全信息化管理落实不到位。从目前我国地铁从安全管理上来看，大多数城市的地铁运营基本做到了信息化管理。但是由于地域的差异，在地铁信息化安全管理手段上，不同的城市采用了不同的模块，不同模块在管理系统侧重点以及升级维护上具有较为明显的不同，这样就不能够使得全网联合，形成全网通化管理的模式。地铁运营中安全，除了要考虑自身地铁系统之外，还需要考虑周围外界的因素，比如气候条件以及城市所举办的特殊活动等等，因此地铁的运营安全管理需要与整个城市发展系统的结合起来，这也是目前需要重点发展的信息化管理方向。（2）建设时间存在差异。城市在规划地铁时，由于时间段不同，所修建的地铁也不同。这样在建设实践中所存在的差异，就导致了不同的城市或者是同一个城市不同的地铁线路在乘务安全管理中也具有明显的系统性差异，每一条线路是所独有的，从安全管理系统都具有相应的优势以及劣势，因此不能够对于有些问题积累的经验统一进行推广，延误了安全隐患的排除。比如说上海地铁线路有5条线路规划时间较早，其在运营过程中所使用的信息化管理程度就不高，因此在安全问题上，存在某些较为明显的缺点。后面规划建设的线路，由于信息化管理水平的不断发展，施工技术以及运营技术已经逐渐成熟，因此在后期运转过程中，其乘务安全信息化管理相较于原有的线路体现出较为先进的特点，在信息化管理中落实也比较彻底。在同一个城市中地铁运营乘务安全信息化管理都会存在明显的差异，因此造成地铁乘务安全问题较为突出。

4 地铁运行生物安全信息化管理所使用的对策

（1）实现最大范围的全网通。全网通这个术语，最初的概念起源于手机上网，可以利用同一部手机装在移动联通或者是电信三家通信公司的电话卡。根据工作实践经验，对于地铁来说，全网通就是在整个城市内所有的线路或者是相邻城市内所有的地铁运营网络之间形成沟通和联系。信息化技术发展日新月异，因此在乘务安全信息化管理中一旦没有掌握信息重大变化的预兆，可能会陷入被动发展的境地。地铁运营安全信息化管理是地铁乘务安全的根本所在。为了地铁运营系统和安全，在同一座城市内所有的地铁线路内部系统上都要互通有无，同时通报任何异动的状态，将地铁运营信息化安全管理做到常态化。比如说在极端恶劣天气，台风雷雨等天气中，地铁的客流是否会骤然增加，每一站增加的数量是多少;在特殊节假日中，每一站客流量增加有多少;地铁能否正常运营;其他城市的因素是否会影响本市地铁运营安全等等，这些诸多的问题都可以在行业全网通的背景条件下得到有效解决，提高地铁运营从安全信息化管理的效率。（2）信息客户端。目前个人移动客户端已经普及到大众，因此可以抓住这一有利机遇，在用户手机上安装客户端。地铁运营将直接关系到普通群众的出行安全，因此受到人们的高度关注，其在日常生活的重要性也就不言而愈，因此对于地铁运营信息化安全管理可以将其客户端装在用户的手机上，实现运营乘务安全信息化管理与乘客之间的无差别沟通。地铁相关的运营部门可以聘请专业软件技术人员进行客户端的开发，公司做好软件的宣传和推广工作，使得地铁乘客都能够下载该软件，了解地铁乘务安全信息化管理的主要手段。同时也可以在地铁各个站点内部，安装显示端口，显示端口主要显示的数据是该车辆的各种性能数据，目前道路的主要情况以及周围的路况，城市局部地区的天气以及交通的实施情况等等都可以发布在个人的客户端上，这样能够使得人们放心安全的乘坐地铁，做好绿色出行。让地铁出行更加透明化以及具体化，同时部门不变，能够护送乘客安全到家。（3）做好实时的监测工作。随着信息技术的发展，再加上互联网技术的进步，给地铁运营安全信息化管理带来了有力的工具。地铁运营乘务安全信息更新十分迅速，因此必须要统筹有关于地铁安全信息管理的所有监控体系，并且随时注意监控体系所体现的指标，及时处理出现的异常情况，避免给乘客生命带来安全威胁。同时对于地铁乘务安全信息化管理后台进行监测的人员需要做到密切的监控，防止出现遗漏情况，不放过有关任何可疑信息。（4）对于网络要及时维护。地铁运营乘务安全信息化管理的前提，就是要保证网络系统的安全与稳定性。网络系统的安全与稳定是做好信息化管理的关键所在。因此地铁运营部门必须要做好中心机房计算机安全检查工作，同时将安全检查工作落实于常态化制度，对于计算机的性能进行定期的检查。同时在规定的时间内对于电信设备进行维修，将可能出现的问题消灭在萌芽状态。特别注意的是，需要对地铁乘务安全信息管理网络进行维护，这种维护技术专业水平较高，一定要聘请专业人员进行定期的维护，防止地铁安全信息管理系统出现漏洞或者是黑客的攻击，能够保证整个网络系统的运行强度，防止网络运营系统运营过度的现象。同时还要对于可能发生的特殊情况制定相应的预防措施，提前制定好紧急情况的预案，这样才能够做到事事有预案，预案的制定要合情合理，有理有据，相关安全运营管理人员需要遇事不慌乱，按照规定的流程，做好细节，我才能够将隐患消除在萌芽状态。（5）做好安全信息化管理培训工作。地铁安全信息化管理离不开乘务人员的信息化管理水平，因此地铁运营部门在日常需要做好地铁乘务人员的信息化安全管理培训工作，更新地铁运营人员的安全管理体系，加强日常安全管理的训练。新入职的员工都要开展对应的安全管理训练，训练结束考核合格之后才能够上岗作业。将日常的安全信息化管理演练纳入训练计划中，每一个运行小组的班组进行全面的贯彻和落实。班组需要建立每一位乘务人员的安全管理培训档案册，并且要对于内部的信息做定期的更新。企业需要挖掘内部安全信息化管理的人才，同时也可以在社会上吸引能力出众的信息化管理人才，这样内外结合，才能够形成一支专业技能较好综合素养较高的安全信息化管理队伍，来实现地铁运营乘务安全信息化管理水平的不断提升。（6）做好日常危险源的检查工作。对于地铁运营乘务安全进行日常的检查，检查可以分为两类，一种是专项的检查，另外一种是较为日常的检查。地铁运营中心应该在每个月检查一次;地铁运营班组也应该每个星期检查一次，地铁运营中心在检查之前，需要对乘务安全信息化管理检查提出统一的标准和办法，同时做好检查重点内容的划分，这样就能够为维护期整改问题及时处理奠定了良好的基础。列车运营班组在日常检查过程中，需要根据列车实际的情况，对于可能出现安全隐患的问题进行排查，落实好安全危险源的检察工作。同时需要聘请专业技术人员，对于地铁运营从安全信息化管理系统进行优化，使其能够满足安全管理人员的运营目标与要求。

5 结束语

地铁运营乘务安全信息化管理是一个复杂的系统工程，需要地铁运营方以及社会各界广泛参与。地铁运营方作为乘务安全的管理主体，需要大力引进现代科技技术，落实好乘务安全信息的监测工作，对于在监测过程中所发现的安全隐患，要进行及时排除，提高整个地铁运营乘务的安全水平，保障人们的出行安全。

参考文献：

[1]李军.地铁运营乘务安全管理研究[J].工程技术：文摘版，2016（12）：59.

[2]廖远平.地铁运营乘务安全管理研究探讨[J].工程技术：引文版，2017（1）：121.

g that the relevant researchers can draw lessons from and refer to it.

Keywords： subway operation; crew safety; information management