摩拜单车用户行为营销分析
2019-06-24张曲智李佳欣
张曲智 李佳欣
摘 要:本文通过300w条摩拜用户的历史出行数据,对用户的出行规律进行推测。再经过数据清洗和数据探索后,分别通过时间和出行距离两个维度,得出用户使用量与出行时间有关,与出行距离无关的结论。
关键词:用户行为;时间;订单;行驶距离
一、公司背景
如今摩拜单车使用了新一代物联网技术,通过智能手机 app 让用户随时随地可以定位并使用最近的摩拜单车,骑行到达目的地后,就近停放在路边合适的区域,关锁即实现电子付费结算。摩拜单车于 2015 年 1 月成立,2016 年 4 月 22 日地球日当天在上海正式推出智能共享单车服务,并已先后进入中国、新加坡、英国、意大利、日本、泰国、韩国等19个国家。
二、研究目的与意义
作为消费者,希望得到更好的体验,可以随时随地骑行;作为公司,面对竞争激烈的共享单车市场,为了面向消费者多变的需求,寻找出行规律降低成本。摩拜需要定期对消费者行为进行分析,从而制定对应的战略,产品与运营调度,更好的调度和管理。
市场上来看,随着互联网不断发展,数据储存能力不断提升,数据量需求持续增加的情况下,数据处理与分析变得困难。而Gatner Group[2]交出的答卷是商业智能(BI)。通过分析,决策人员获得了知识,从而为企业发展做出更加有力的决策[3]。本文希望通过数据处理,分析消费者行为,为摩拜单车的调度和运营的策略提供依据。
三、分析过程
(一)数据处理
本次用到的数据,包含300万条北京地区的出行记录数据,覆盖超过30万用户和40万摩拜单车。经清洗后,数据字段包括骑行起始时间(为包含年月日的时间戳)和地点、车辆ID、车辆类型和用户ID等信息。本次分析目的是处理数据,得出初步结论,同时为后期预测骑行目的地的区块位置打好基础。
(二) 基于Geohash划分区域
在这里介绍Geohash[1]:GeoHash将二维的经纬度转换成字符串,比如右图展示了北京9个区域的GeoHash字符串每一个字符串代表了某一矩形区域。字符串越长,表示的范围越精确。如图所示,5位的编码能表示10平方千米范围的矩形区域,而6位编码能表示更精细的区域(约0.34平方千米)。
(三)时间与订单量分析
首先,利用python,将时间戳中的每个时刻提取出来,同时进行分组求和,可得每个时刻的订单产生情况(如左图);再次处理时间,将时间戳中的工作日记为0,非工作日记为1,按照是否为工作日和出行时刻同时进行分组,按组计算没时刻产生的订单量(如右图)
可知,横轴是每日的时刻,纵轴代表订单数量。由图可知,蓝色区域代表工作日,7-8点,17-18点是工作日的高峰期,其他时刻波动平缓,与高峰期时刻差别明显。绿色区域代表非工作日,不存在订单高峰期,基本趋于平缓。工作日与非工作日订单规律不同。工作日存在订单高峰期,明显高于非工作日;但非工作日平常时刻(8-16点)的订单量要稍高
(四)出行距离分析
首先计算出行距离的描述统计,结果如下:
出行距离的中位数是660米左右,按照摩拜单车的定位,五公里以内都是合理的数据,出行距离较远的订单较为稀少,可以看做异常值处理。由此可以看出,
去除异常值之后,我们可以更为清晰的观测到密度曲线主要分布在0-2000米以内,符合摩拜单车短距离出行的定位。可以根据出行距离与订单量作图如上图。
接下来探究,时间对出行距离有无明显规律。图中可以看出,虽然稍有波动,但是比较平缓,总体上没有大的波动。时间对出行距离没有决定性影响。
四、结论总结
经过上述分析,这几个月内的数据显示,消费者在工作日有明显的高峰期出行规律,那么在对单车进行调度和维护的时候,可以在工作日,约7-8点,17-18点时刻,重点部署单车位于各高峰期地铁站出口,公交站;而非工作日,但非工作日平常时刻,8-16点,可以部署单车与各大商场出口,街边指定摆放处,如此,根据消费者习惯,针对性强,也能给消费者更好的体验,有利于用户留存提高,用户增长;而经过数据显示,骑行距离中位数在600米左右,而绝大部分人都在2000米以内,公司应在现阶段应把单车设计方向,和经营战略,都面向2千米以内的客户。
在当前市场环境中,经过大数据分析挖掘,可以有效的指定战略[5],抓住市场机遇,也可以更好的运营业务,节省成本。
参考文献:
[1]邢凯, 罗永龙, 宁雪莉, et al. 基于Geohash编码的位置隐私保护算法[J]. 计算机工程与应用, 2019, 55(1).
[2]钱丹丹,周金海.基于大数据的商業智能在电商数据分析中的应用[J].电子商务,2019(04):29-30+96.
[3]黄秋雨,耿继原.社交媒体数据的获取与处理分析研究[J].测绘与空间地理信息,2019,42(02):141-144.
[4]李克(Ke Lee). 基于服务设计的共享单车系统改良研究[D]. 沈阳航空航天大学, 2018.
[5] 刘静. 摩拜单车的战略分析[J]. 纳税, 2017(24):151-151.