上海：今夜无人入眠

孔冰欣

暮色四合，晚风清凉。

打开音響，放一张三大男高音1990年罗马演唱会的CD——祖宾·梅塔指挥，帕瓦罗蒂、多明戈、卡雷拉斯携手合作，二百四十人大乐团及合唱团同台，史无前例，所以值得再三回味。

闭目聆听，直至最后一首encore曲目，“High C之王”动情诠释的《今夜无人入睡》。男声丰满充沛，明亮澄透，带着金属般晶莹圆滑的光辉，极富强烈的自然美感。那是鞑靼王子卡拉夫在为元朝公主图兰朵辗转反侧：“无人入睡，无人入睡……因爱和希望而闪烁的星光……星星沉落下去，黎明时我将获胜，我将获胜！我将获胜！”

最后一个音符消散，睁开双眼，但见一盏又一盏亮起的街灯，一座又一座恢弘灿烂的建筑，已彻底点燃了城市漆黑的上空。歌剧里不寐的人儿仰视着天际的星辰，又岂知，千百年之后、千万里之外，倘若从宇宙深处遥望地球的某个角落，会发现，一种别样的、金碧辉煌的梦想，已经挣脱了一切外力的压迫与束缚，正大胆肆意地宣告着自身存在的不可忽视性？

24 小时不休息的洋山港，傍晚六七点的光景最美。

夜上海，同样“因爱和希望而闪烁”。美国国家航空航天局（NASA）不久前刷屏的夜间地图，让申城再成被热捧的“网红”——地图清晰地显示，光源汇聚东方的明珠，“星星”在地上。而我国首颗专业夜光遥感卫星“珞珈一号”传回的夜光遥感全国一张图，大幅提升了影像的绝对定位精度，更反映了上海、苏州、杭州、南京、无锡五城的夜光强度，显著高于周边地区，“结果表明，近20年里，长江三角洲城市群的空间范围在不断扩大，作为城市群中心的上海，对周边地区的辐射影响力也越来越大”。

夜间灯光的密度和强度，与当地是否繁荣直接挂钩，和国民生产总值存在较高相关性。在国际经贸面临新挑战、国家运筹决策布新局之时，上海之“光”，稳定且持久，以安静、自信的可靠姿态，又一次向世人证明了中国经济发展的活力。

唯热爱故拼搏，唯拼搏故怀抱希望。

今夜，无人入眠。

魔都一天的“11个小时”

7：00 P.M.

开埠至今已步入第176个年头的上海港，位于中国大陆东海岸的中部、“黄金水道”长江与沿海运输通道构成的“T”字形水运网络的交汇点，前通中国南、北沿海和世界各大洋，后贯长江流域及江、浙、皖内河、太湖流域。公路、铁路网纵横交错，集疏运渠道畅通，地理位置得天独厚，自然条件优越，腹地经济发达。

其海港港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。其中，24小时不休息的洋山港，傍晚六七点的光景最美。时有巨型载货轮栖息于此，待作业完成，于次日凌晨离港，驶向新的任务。

根据上港集团此前对外披露的信息，2017年，上海港集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱;2018年，集装箱吞吐量同比增长4.4%——在一份提交给上海证券交易所的初步盈利预测中，集团称，“新纪录使得上港连续九年成为世界上最大的集装箱吞吐量港口”。

上港方面对媒体介绍，今年一季度，上海港集装箱吞吐量达到1041万标准箱，在外部环境严峻的情况下，仍逆势同比增长6.9%;欧美航线箱量亦仍有较高增长，东南亚、日韩航线的业绩也在稳步提升。

在“一带一路”倡议和长江经济带国家战略中，上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽，将形成更加安全、便捷、高效的物流路径，成为引领长三角，带动长江流域，辐射全国的“龙头”。

从元老辈分的1 号线、2 号线，到《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018 ～ 2023 年）》提出的19 号线、20 号线，“上海速度”越来越快。

9：00 P.M.

港口贸易一头连着金融结算等现代服务业，一头连着更大范围的消费与制造。因此，洋山港的背后，其实是陆家嘴的摩天大楼和长三角的广阔腹地。

就职陆家嘴某券商行研的Shirley，“现在满脑子都是‘该调模型了‘要交报告了‘得给客户路演或打电话了‘今天要加班了”……而无论在哪个点完工，窗外，“平安大厦、花旗银行大厦、太平金融大厦里，大片大片的灯光依旧不熄”。

多少个日日夜夜，Shirley们在连接着地铁2号线和国金中心的天桥上，出神地想着目下的“呕心沥血”与未来的“诗和远方”。桥上LED电子显示牌上实时翻滚着全世界各大证券交易所的各种指数，不远处，上海中心一柱擎天，气压乾坤。“我发誓，一定要努力，让这魔幻之都的万家灯火里，有自己赢来的一个席位。”

职场新人雄心勃勃暗许诺言的同时，暂居“食物链上游”的投行经理们行色匆匆，步履难停。虹桥枢纽前，出租车顶端连起一条绿色的“灯带”，也许恰是他们最熟悉的夜景之一。白天和黑夜的界限不再如古早年代那般泾渭分明，站在蛇形通道里排队等候之时，这些金融精英们盘算着：本月还要赶乘几趟飞机、几班高铁？上海团队还有几次国际视频会议要开，还有几个议题要和海外相关人员讨论？

轮到自己上车了，才对司机师傅报出目的地，手机铃声便迫不及待地响起——合作伙伴call来的，O.K.，继续奋战罢。

11：00 P.M.

最早接入虹桥枢纽的2号线，让初来乍到陆家嘴的年轻白领爱恨交加。高峰时段，车厢如沙丁鱼罐头，人挨着人挤得密不透风;但它横贯浦江两岸，确是认识这座城市的一条绝佳线路。而从元老辈分的1号线、2号线，到《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》提出的19号线、20号线，“上海速度”越来越快。

今年5月底至6月初，11号线也亮了一手。其陈翔公路站工程，向“在两座地铁站间加一座车站，建设全程不影响既有线路正常运行”的难度，发起了志在必得的挑战。由于作业区域是在已经开通运营的线路上，施工只能利用夜间列车停运后的2个半小时。经过11个夜晚，300多名施工人员齐聚陈翔公路站附近約1.6公里长的轨道沿线，顺利完成接触网换线接驳，为站点后续工程的开展攻克了重要节点。

作为地铁列车动力的重要来源，接触网堪称地铁的生命线。目前，陈翔公路站抓紧进行站内装饰装修及设备安装工作，计划于明年上半年正式开通投入运营。

陆家嘴是众多跨国银行的大中华区及东亚总部所在地，中国最具影响力的金融中心之一。“不眠”，是常态。

上海的地铁车厢内，无论何时，似乎总是人头攒动。

与此同时，距离奠基仪式半年时间都没到，位于上海临港、占地近1300亩的特斯拉超级工厂主体建筑已进入封顶阶段。对比至今尚未完全完工的、位于美国内华达州的特斯拉超级工厂（Gigafactory 1），上海超级工厂（Gigafactory 3）可谓骤然间拔地而起，超乎想象。7×24h的现场施工，展现基建硬实力;这是国家出台取消新能源汽车整车外资股比限制政策后的第一个外商独资项目，也是上海有史以来最大的外资制造业项目。据悉，上海产特斯拉（一期）的年产量预计可达25万辆纯电动整车，包括Model 3、Model Y等系列车型;全部建成运营后，年产量或直指50万大关。

1：00 A.M.

干劲十足的工程建设是一种上海速度，救死扶伤的争分夺秒，是另一种。

瑞金医院。

这里有许多“传说”。在急诊，平均每天接诊近千人次、救护车接诊二三十辆、危重抢救20余人次、补液400余人次。在手术室，平均每天约有180台手术连轴转;手术医生、麻醉医生、护士、工勤人员配合默契，如果遇到复杂的情况，团队往往鏖战至破晓时分。在病房、在实验室、在各个公共平台科室，有太多瑞金人放弃了“下班”的概念，患者的生命安全与健康，总归是最挂念、最担心的。

麻醉科的夜班曾一再创下纪录：一个夜里连续抢救了四个休克患者，一台大手术输了一百袋血制品，一层楼的肾上腺素甚至备货都用完了……面对密密麻麻的手术安排，一个麻醉医生的日常，是有时需要从早上八点连续工作到凌晨一两点。

外科的“一波三折”也不遑多让：时针早已掠过零点，整个手术室刚结束完当天所排的近200台手术。当最后一名患者抵达病房，最后一位外科医生准备离开，护士在细心地整理器械……突然，夜的宁静被划破，有个病人需要抢救，床边得急装ECOM！夜班护士立即带上急救器械第一时间赶至监护室，医生马不停蹄继续与死神搏斗，待众人能够松一口气，已接近三点了。

天使的白衣有柔和的圣光，驱散了可怖的魅影;被守护的人们，不怕黑。

3：00 A.M.

不怕黑，不怕眼角眉梢的憔悴，却怕任何一处哪怕微小的错误。

殚精竭虑看完最后一张版样，力争“锱铢必较、步步精心”的编辑们，终于放过了自己。

这个充满变革、天翻地覆的世界，需要记录者。这座生机勃勃、情趣盎然的城市，需要传递信息、分享思考的代言人。

好多好多年前，当上海大部分老百姓尚沉醉梦乡的时候，印刷、分类、投递，庞大的新闻网络已有序地铺展开来;福州路旁的望平街，已是人声沸腾了。

它是书报的集散地，全市的报贩，天还没亮就跑到山东路索取报纸、刊物，再拿到各区吆喝。19世纪末，望平街、福州路周围，咫尺方圆内，有大的报馆、书局、印刷所三十多家;上海报业的繁荣，对社会运动和思想文化的传播，意义不可限量。

如今，威海路755号上海报业集团的大楼，承载了更多、更难的使命。深度融合，探索创新，技术手段在变，“道正声远”之心不变。

从单位出来，编辑、记者们寻了某处“深夜食堂”，边吃边聊：“对了，早上微信热点做什么好呢？来来来，讨论下选题！”

……

6：00 A.M.

太阳升起，又是新的一天了。

是的，不眠的人，将灵魂交付给了夜上海。

很辛苦。

值得。

时间已过零点，瑞金医院一间手术室内医生们还在紧张工作，整个手术室刚结束当天所排的近200 台手术。

夜间经济的前世今生

工作的人一宿不眠，当他们休憩片刻，正渴望借游乐获得精神上的抚慰时，解意的上海夜色，倏忽化转，自卒卒鲜暇至温暖甜柔，不过眨眼工夫。车水马龙，衣香鬓影，殷情招呼，妥帖服务——“消费天堂”的甘美诱惑，好像千百倍的回报，让来来往往的行人们，被城市牢牢羁绊住脚步，甘愿慷慨地为“夜间经济”埋单。

何谓夜间经济？它是“从晚7点至次日6点，在城市特定地段发生的各种合法商业经营活动的总称”。切实推动上海夜间经济蓬勃发展，创造美好生活环境，能扩大内需、促进消费、创造就业，能传播多元文化，体现海纳百川的城市精神。

4月15日，《上海市商务委等九部门关于本市推动夜间经济发展的指导意见》发布，提出“夜十条”，概要如下：

其一，将建立“夜间区长”和“夜生活首席执行官”制度，由各区分管区长和具有夜间经济相关行业管理经验的人员分别担任。

其二，将编制夜生活集聚区发展规划，打造一批地标性夜生活集聚区。

其三，将引进培育沉浸式话剧、音乐剧、歌舞剧等夜间文化艺术项目，对深夜影院、深夜书店、音乐俱乐部、驻场秀等夜间文化娱乐业态秉持包容态度，并积极开发浦江夜游、博物馆夜游等多元化都市夜游项目。

其四，将做好夜市试点工作，指导夜市运营管理主体建立夜市管理规定。打造环境友好、放心安全、有工匠精神的“深夜食堂”。

其五，将试点放宽夜间外摆位管制。试点在夜间特定时段，允许有条件的酒吧街开展“外摆位”试点。

其六，将试点在夜间特定时段将部分夜宵街、酒吧街所属道路调整为分时制步行街，并在周边区域增加夜间停车位、出租车候客点、夜班公交线路等。

其七，将支持指导夜生活集聚区开展夜间灯光造景，做好街景打造、装饰照明、标识指引等工作，营造良好夜间消费氛围。

其八，将支持成立本市夜间经济发展相关行业组织，促进国内外交流合作，引导行业自律发展。

其九，将加强行业研究，支持夜间经济相关智库发展，为政府决策和行业发展提供参考。

其十，将利用财政扶持资金，支持夜间经济发展。鼓励各区发挥财政资金作用，支持一批促进夜间经济发展的重点项目。

此后，《关于上海支持海派特色小店发展的若干意见》《关于进一步优化供给促进消费增长的实施方案》接连出台，纷纷强调了对夜间经济的鼓励。夜间经济的繁荣程度，当然是一座城市经济开放度、活跃度的重要标志;而现在之所以要更加突出“夜上海”这张享誉国际的名片，是因为上海的夜吸睛兼吸金，实在迷人——在中国，甚至可以说，只有上海的夜，方有资格拥有这独一份的、“海派味道”的迷人。

建立在近代商业化基础之上发达的市民大众文化，是“海派”最值得注意的维度。《打造消费天堂》一书着意对此提了浓重一笔：四大公司为了在更大范围内扩张它们的商业影响，采用了各种各样的广告方式，乃至占据夜的领地，霓虹灯便是特出的代表。1926年，南京路上首次出现“皇家牌打字机”吊灯广告后，先施公司马上跟进，将霓虹店牌悬挂到了公司大楼的顶端。霓虹灯勾起人的欲望，使人迷醉，使人不由自主地倾囊消费。

《大晚报》（1932年在沪创刊）有位作者曾如是描述霓虹灯：“还有一家百货商店，大新公司，是在日夜的赶建中，在路的西端的第一家。从那在赶建中的大新公司向东望去，就看到它的竞争者，新新、先施和永安三公司，相对地站在那里向它逼视着，尤其在晚上，那三家公司不但在向那未来的小弟弟示威，甚至似乎还在同太阳争胜，那样地从屋子的每一角都在放着强大的光线，仿佛在说就是太阳从此以后不再来临，也可从它们照明大地似的。”

欲与金乌赛烨赫，夜上海的实力与骄傲，可见一斑。事实上，关于我国夜市及夜间经济的崛起，若追溯“前缘”略加分析，自可得出一点结论：随着城市和商业的发展，夜间经营、夜间开业的夜市悄然出现，冲击乃至打破了小农经济的生产和生活模式。夜市经济作为基于时段性划分的经济形态，是城市及城市经济的衍生物，渐渐颠覆了古代中国社会严格遵守的“日出而作，日入而息”规律。

关于夜市的缘起，学界众说纷纭，有唐中晚期夜市论、宋代夜市论和汉代夜市论。而根据现存资料，汉代的夜市，充其量只能算是带有一定民俗色彩或宗教意味的不完全形态的夜市。经魏晋南北朝至隋唐，特别是到了中晚唐，坊市内外夜间经营逐渐增多。西京、东都或“（崇仁坊）一街辐辏，遂倾两市，昼夜喧呼，灯火不绝”;或“夜市桥边火”“蛮声喧夜市”“夜市卖菱藕”“夜市连铜柱”……大量涌现的夜市，蔚为可观，也成为了诗人们集中而明确的歌咏对象。

两宋时期，夜市高度繁盛，《东京梦华录》载：“马行北去，旧封丘门外祅庙斜街、州北瓦子。新封丘门大街，两边民户铺席，外余诸班直军营相对，至门约十余里。其余坊巷院落，纵横万数，莫知纪極。……夜市直至三更尽，才五更又复开张。如耍闹去处，通晓不绝。”“出朱雀门，直至龙津桥。自州桥南去，当街水饭、爊肉、干脯。……至朱雀门，旋煎羊白肠、鲊脯、?冻鱼头……直至龙津桥须脑子肉止，谓之杂嚼，直至三更。”以开封、临安为典型代表的大中型城市，不仅有商圈夜市，还有流动夜市;不仅有饮食服务夜市、传统娱乐夜市，还有文化娱乐夜市、休闲旅游夜市。而宋代夜市消费的多样性、集市性与平民性特征，表明其确然更典型、更成熟，更接近现代夜市。

至于明、清两朝，除传统夜市经营外，亦出现了主要用于商品集散的城外夜市，增加了更多的属于生产性的经济活动。

夜市伴随着商品经济的发展脉络前行，不断壮大，成为一种激活城市经济和生活的催化剂，演化成一种特殊的城市经济形态。纵观历史，夜市的孕育与成长，既与城市领域的扩张、城市功能的变更、城市商业的兴隆、社会需求的增长等关系密切，更与各时期城市管理的坊市制度和夜禁制度的具体规定、执行程度及存废息息相关。当一个城市的市场突破原有的时空局限，变得愈来愈庞大且兼容并蓄时，夜市便迅速强盛起来。而当夜间经营还只是个别活动的时候，仅被视为是“夜市现象”，一旦夜市在一定范围内逐步实现常态化、规模化，它就上升为城市经济的一种特殊形态——“夜间经济”了。

在中国，甚至可以说，只有上海的夜，方有资格拥有这独一份的、“海派味道”的迷人。

“道正声远”之心不变，迎接每一个日出。

从“九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒”的长安，到“高显宏丽，百美所具，亿万千世”的汴梁，再到“Light， Heat， Power！”的上海，春秋似过客，世事白云苍狗，但顶级大都会花月春风、夜来藏情的潋滟风流却得到了承续。我们有理由相信，在上海全力以赴打响夜间经济战役的当下，这座穿越古今、横跨东西的城市，也正在吹奏关于“复兴”的新一轮最强音。

“国际范”“上海味”“时尚潮”

“上海是一个国际化大都市，发展夜间经济，满足优化供给、实现商业高质量发展的需要，满足人民对美好生活向往的需要;对进一步拉动外来消费，优化营商环境，也有积极意义。”市商务委副主任刘敏对媒体表示。

2017年起，上海宣布地铁逢周末延长运营时间，不少商场随之打出“深夜商场”概念，延迟了小吃餐饮等业态的营业时间;当年的“上海购物节”，组委会首次将“新消费、潮生活、夜上海”作为主题，并举行首批“夜上海特色消费街区”授牌仪式，由此掀开市区政府层面做大申城夜间经济的序幕。

“今年九部门联合出台《意见》，是上海大力发展夜间经济的2.0版。”刘敏说。而这“2.0版”的第一条，“夜间区长”和“夜生活首席执行官”两个新名词，煞是惹眼。

不出意料，率先行动的，是中心城区黄浦区。副区长陈卓夫被任命为首位夜间区长，来自百联股份、上海新世界（集团）、上海外滩投资开发（集团）、中国新天地太平桥项目、上海豫园股份的相关负责人则受聘担任首批夜生活首席执行官。陈卓夫此前谈到，做好放开发展和规范引导管理并重，政府要打造的是适当的夜经济环境。夜生活首席执行官之一、豫园股份总裁助理胡俊杰对自己的定位是，“发挥好资源协调作用、为政府和业务部门搭起一座桥梁，让上海夜间经济更多元”。

5月23日晚，大杨浦举办了“活力街区·魅力夜市”促进夜间经济发展启动仪式——黄浦之后，杨浦首位夜间区长和首批夜生活首席执行官也诞生了。副区长赵亮作为杨浦第一个夜间区长，负责统筹协调杨浦全区夜间经济发展。区长谢坚钢表示，杨浦将陆续推出包括打造新零售消费体验、扶持海派特色小店发展、鼓励文艺演出进驻商场、焕发老字号品牌活力、引进潮牌首店等系列促进消费的措施，以吸引更多消费者近悦远来。

《意见》瞄准了“国际范”“上海味”“时尚潮”的目标，“刺激”各区使出浑身解数，都希望自己能挣得“最国际”“最上海”“最时尚”的荣誉。

什么是国际范？

位于闵行区虹梅路3333弄的老外街101，消费者中五成以上、店主中七成以上为外籍人士。短短480米的长巷，有18个国家和地区的主题餐厅与酒吧，一店一景，满溢异国风情。

在静安区的南京西路，丰盛里和张园99组成“潮流双子星”。音乐清吧、主题酒吧、啤酒屋、Live House、深夜食堂、夜间小剧场等，配套多元化的国际餐饮、精品咖啡館、精品伴手礼店、历史文化名人故居，客群体验极丰富。

黄浦区“巨富长”板块的大同坊（FOUND 158），外观仿佛一艘豪华游轮——融合18国经典建筑风格的鱼形下沉式广场，集聚百态千姿，听爵士乐、探访隐秘酒吧、看魔术表演、尬舞到天明……158，邀我吧。

什么是上海味？

静安区大沽路夜市，紧邻居民小区中凯城市之光。近年来，不到500米的大沽路上自发集聚了20多家餐饮店、10多家酒吧，人气颇旺，却也一度因夜间营业太吵、给周边居民生活带来影响而引发矛盾。

这里是上海，我们拥抱长夜，拥抱朝阳。

2017年7月，大沽路上多家酒吧自行推选出一位代表，给街道写了一封信，称愿意在政府监管下，“抱团”规范经营，同时希望政府给予一定管理宽松度。街道收悉后，牵头组织酒吧经营者齐聚一堂，经商议后定下“经营公约”且严格遵守，效果甚好，居民投诉直线下降。

大沽路夜市之外，闵行七宝万科广场、徐家汇美罗城等购物中心推出了海派弄堂美食集市，普陀环球港在购物中心屋顶不定期举办夜宵美食节、啤酒节等活动。本市各区主动引导一些购物中心延长营业时间，打造“上海烟火”的深夜食堂——阿拉要味道正宗，也要避免不必要的争端。

《意见》瞄准了“国际范”“上海味”“时尚潮”的目标，“刺激”各区使出浑身解数，都希望自己能挣得“最国际”“最上海”“最时尚”的荣誉。

什么是时尚潮？

杨浦区大学路，700米长，40多家咖啡馆、创意餐馆和酒吧云集。桌椅露天摆放，人们可临街而坐，吃饭聊天，在花卉与绿植的包围下，品读杯酒人生。

相比其它夜生活集聚区，大学路最特别之处，在于街区的开放性。这条由业界知名的美国SOM建筑设计事务所设计的购物街，入口便捷，路面较窄让车辆较少进入，从而使逛街更放松。

此地诸多商业外摆，在公共街区中非常少见——当时，街道、城管部门等选择“放手”，准许商家在规定时间将桌椅外摆。正是因为这些管理创新，才成就了大学路的成功。

专家指出，尽管上海的夜间经济优势明显，但对标国际最高标准、最好水平，仍有可提高的地方。比如，上海亟待开发夜间集市、主题公园夜游、演艺夜游、水秀、庙会、灯会、特种夜游、运动夜游、天文夜游、特种摄影等游客参与性、体验性与学习性强的夜间经济业态，推动文化、教育、娱乐、康养“面面俱到”的多元夜生活。又如，满足夜间经济需求的公共设施与服务配套（比如夜间交通、医疗设施、治安保障等）需要统筹，制度保障与人性化措施需要考虑得更细。

我们尚须更多优质文化项目。花都巴黎除了以法律形式规定临街商家关门后要保留橱窗灯光，亦看重浮华之上的精神享受。电影、歌剧、艺术讲座、夜游博物馆……依旧是那股左岸风华的感觉。雾都伦敦市中心的剧院区集中了40多家剧院，每一家都有自己的保留节目，这些戏剧或歌舞剧除了在每周有一天休息、有两场下午场之外，都会在晚间七点半正式开演。

我们尚须更多具有国际影响力的夜游项目。巴黎地标埃菲尔铁塔的观光电梯，每逢旅游淡季二月都会运营至接近午夜;法国第二大城市里昂以绚丽的城市照明闻名于世，每年12月8日，当地为期4天的灯光盛会能引来超过400万的游客。

我们尚须更多相关政策、服务配套设施的跟进。2015年8月，伦敦启动5条主要地铁线路周末通宵运行的计划，8条地铁沿线的巴士路线相应地延长到24小时。英国还放松了其在2005年制定的酒精许可法，夜间地铁开通后，酒吧、俱乐部、餐馆和商店将会延长开门时间或错开关门时间。在东京，2017年4月，执政的自民党成立了“夜间经济议员联盟”，提出了“延长电车、地铁的运营时间，周末实行全天候运营;增设监控设施，发动民间安防志愿者，商家、街区居民、警察、地方公共团体、安防志愿者团体合作，确保安全放心”等动议……

博采众长，追求卓越。上海特有的城市属性及历史沿革，注定了它根深蒂固的制造精神（工业情结、奋进不懈），与镂骨铭心的消费文化（罗曼蒂克，长夜未央）。追求“Top”，追求“美”，是这座大都会永不褪色的原生基因。人们自愿来到这片热土开启生命中的新征程，最终，百川东归“海”，化成了“海派”的一部分，既为城市源源不断地供给养分，也向城市寻求心灵家园熟稔亲密的慰藉。惟其如此，世事幻变，经济中心的“王牌地位”难以撼动;惟其如此，风起云涌，“沪怕who”总有蒸蒸日上、实实在在的底气。

1882年7月26日晚上7时，外滩亮起了第一盏电灯，点亮了这个街道，也点亮了整座城市。1934年，一个叫曾觉之的年轻人，在以《上海的将来》为题的杂志征文中预言：“人常讥上海是四不像，不中不西，亦中亦西，无所可而又无所不可的怪物，这正是将来文明的特征！将来文明要混合一切而成，一经陶炼，至成熟纯净之后，人们要惊叹其无边彩耀了。我们只要等一等看，便晓得上海的将来为怎样。”

一个多世纪过去了，不断亮起的灯光，如同文明的炬火，在这座城市无边无际地蔓延。五洲四海、天南地北的来客，或许从未相识、相遇，但他们一同享有这样的城市之光，一同在这里种下第一个愿望，许下第一个承诺——这，才是上海真正耀眼的光芒。

星霜荏苒，良宵如昨。

愿万民与共，赏一轮明月。