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加强实践环节的铁路线路课程设计探索

2019-06-17王英杰时瑾白雁陈建春

教育教学论坛 2019年18期
关键词:实践教学

王英杰 时瑾 白雁 陈建春

摘要:线路课程设计是一门综合运用理论和专业知识的实践课程,对工程实际经验依赖性很强。本文分析了目前铁道工程线路课程设计培养现状,论述了加强实践环节的必要性,并开展了加强赴现场模拟踏勘、邀请线路设计专家入校讲解等尝试,以期为类似实践性较强的课程设计提供参考。

关键词:铁道工程;线路课程设计;实践教学;现场踏勘;专家报告

中图分类号:G642.0     文献标志码:A     文章编号:1674-9324(2019)18-0116-02

一、铁路线路课程设计现状

铁路线路课程设计是在学生完成铁道工程专业核心主干课《铁路线路设计》学习后,安排的综合专题研究课程。线路课程设计集总体决策性、实践性、知识性和艺术性为一体,是一门综合运用理论和专业知识的实践课程[1]。铁路线路课程设计主要锻炼学生综合运用牵引计算、能力计算、平纵断面设计、铁路定线、工程经济等专业理论知识,分析和解决线路设计实际问题[2,3]。通过课程设计,使学生了解和掌握纸上定线的基本方法,熟悉并应用相关铁路设计规范,独立完成线路设计计算,绘制规范、明晰的平纵断面设计图,利用设计成果可以清晰表达自己的设计思路和意图,为学生将来从事铁路、城市轨道交通设计、施工、管理等方面的工作打下坚实的基础。

目前,国内开设铁路线路课程设计的学校主要集中在原铁道部部属院校,如我校、西南交通大学等。当前各大高校铁路线路课程设计的主要培养模式如下:由指导教师给学生下达课程设计任务书,其中包括地形图纸、线路课程设计的起讫点、线路运量、部分主要设计标准、工程经济单价等资料,由学生在指定时间内(一般是2周)完成线路设计计算书及平纵断面设计图纸。课程设计线路长度一般在20km左右,由于课程设计时间短,不可能带学生到现场踏勘地形并搜集相关资料。因此学生只能通过网络搜集资料,了解线路所经区域地形、地质等资料,从而完成测区调查及后续纸上定线等。这种以教师指导、学生在校设计为主的培养模式存在以下两大弊端:1)学生仅通过图纸及网络搜集资料完成选线工作,缺少赴现场踏勘及调研环节,不利于学生将理论知识与现场实际情况相结合;2)线路设计实践性较强,需要一定工程经验的积累,学生仅凭在学校的理论学习远远不够。基于以上原因,本文结合我校在铁路线路课程设计中关于加强实践环节的一些尝试,以期通过培养模式的改革来提高学生的线路设计实践能力。

二、加强铁路线路课程设计实践环节的必要性

1.是工程教育认证的基本要求。工程教育认证制度是国际通行的工程教育质量保证制度,也是工程教育国际学历互认和工程师资格互认的重要基础。按照华盛顿协议的工程教育认证要求,其三个核心理念是以学生为中心、以产出为导向(OBE)和持续改进。从以上可以看出,学生是教育的成果,也是工程教育认证检验的核心。以往的传统教育以理论教学为主,忽视了学生的综合能力尤其是实践能力的提升。为提高学生的实践能力,同时满足工程教育认证的要求,必须在教学课程培养目标、教学设计、教学实施、教学评价、教学管理过程中考虑实践教学环节。

2.是用人单位对人才培养提出的新期望。根据学生就业去向调查,我校铁道工程线路设计方向的毕业生主要面向铁路设计院、运营管理部门及相关铁路工程施工单位等基层生产单位就业。通过对用人单位及已就业学生的走访调研发现,除掌握过硬的铁路专业知识外,实践能力被视为能否胜任工作岗位的重要能力需求之一。由于铁路线路设计对工程实际经验依赖性很强,而毕业生常因缺乏实践经验,导致线路设计方案不符合工程实际,造成反复修改设计方案,带来工作效率的降低。因此結合用人单位需求,有必要在线路课程设计过程中加强实践教学,加强线路设计方向学生工程实践能力和工程素质的培养,使学生进入岗位后能更好地适应角色转变。

三、铁路线路课程设计实践环节加强措施

1.注重现场模拟踏勘与讲解。一般而言,铁路线路课程设计过程中需要根据图纸上指定的起讫点前往现场进行测区调查等,但由于课程设计时间、经费等条件限制,不可能派学生到达实际现场踏勘。为弥补这一方面的不足,可以选择几处已建铁路线路,组织学生进行模拟实地现场勘察,使学生有机会将地形图纸与实际地形地貌及后期完成的铁路线路结合起来,熟练灵活掌握所学知识。

在线路课程设计过程中,考虑到踏勘地点交通的便利性,曾带领学生前往廊坊模拟踏勘京山铁路和京沪高铁廊坊段,调研普速铁路和高速铁路车站选址、桥梁与路基布置等情况。京山铁路和京沪高铁廊坊段线路走向几乎平行(如图1所示),而京山铁路沿线绝大部分采用路基,京沪高铁则以桥梁形式通过。这是由于京山铁路为普速铁路,而京沪高铁为高速铁路,其设计标准差异较大,直接决定了沿线结构物分布的不同。如图2所示为廊坊站和廊坊北站现场情况,其中廊坊站为高铁车站,廊坊北站为普速铁路车站,在现场向学生讲授高速铁路和普速铁路车站选址、站台长度确定等内容的差异及相关设计基本技巧。

后期学生反馈表明,通过现场模拟踏勘环节亲身感受了线路设计沿线建筑物的分布特征,使学生在完成课程设计的过程中可以及时发现存在的很多细节问题,对完成课程设计具有较大的启示作用。

2.邀请线路设计专家举办专业讲座。铁路线路设计是一项实践性很强的工作,除需具有较高的综合技术水平外,还需要经历一线工程线路设计经验的累积。为弥补在校学生缺少实际铁路线路设计经验,在带领学生走出去前往铁路现场模拟踏勘的同时,还注重把铁路行业一线线路设计专家请进来,给学生讲授实际线路设计中的选线技巧、注意事项等,以培养学生学以致用的能力。在学生开展线路课程设计一段时间后,曾邀请中铁咨询、铁五院等线路设计专家开展讲座。生产一线的线路设计专家结合自己主持设计的铁路线路案例,向学生系统讲解了铁路线路设计原则、选线技巧、注意事项等。通过专家介绍实际工程线路设计经验,学生不但了解了设计院实际工程项目的设计内容,还熟悉了线路设计中极易忽视的问题。实践表明,在课程设计期间举办相关线路设计讲座,加强了学生实践设计经验的积累,在一定程度上也激发了学生的设计热情,提高了课程设计质量。

四、结语

近年来我国铁路建设发展快速,对铁道工程线路设计人才的需求日渐增大,同时随着社会的进步也对线路设计人才的综合实践能力提出了更高的要求。为加强在校学生线路课程设计所需的实践经验,本文提出组织学生现场模拟踏勘、邀请线路设计专家入校讲座报告相结合的方式,加强线路课程设计实践环节的培养。经过一年多的课程设计实践探索,发现学生的课程设计质量显著提升,其工程实践能力也得到了较好的培养。

参考文献:

[1]时瑾,白雁,王英杰,等.铁道工程专业铁路线路毕业设计的實践与探索[J].高等建筑教育,2016,25(4):158-161.

[2]白雁.铁道工程实验实习教程[M].北京:中国科学技术出版社,2011.

[3]易思蓉.铁路选线课程设计指导书[M].成都:西南交通大学出版社,2006.

Abstract:Railway route course design is a practical teaching with the combination of theoretical and professional knowledge,which is depended on the practical experiences.According to the status of railway route course design in railway engineering,the necessary of improving practical approaches is introduced.Some approaches for enhancing practical experiences of railway route course design is put forwarded,including going to filed surveying,inviting onsite engineer to give some presentation.It can provide reference for some similar practical courses design in China.

Key words:railway engineering;route course design;practical teaching;filed surveying;engineer's presentation

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