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东安汽发A6F5变速器技术解析(一)

2019-06-14常贵宾张冰

汽车维修技师 2019年1期
关键词:东安电磁阀离合器

常贵宾 张冰

编者语:改革开放40年,中国汽车产业的自主品牌从小到大、由弱渐强,取得了有目共睹的成绩。整车自主研发能力明显提升;产品制造能力、质量水平稳步提高;节能减排成效显著;中国品牌迅速成长,从“中国制造”发展成“中国智造”。中国自主品牌汽车创新领潮的信心和能力空前强大。作为40年改革开放的参与者、探索者和受益者,《汽车维修技师》杂志将增添自主品牌专栏,以我们的视角助力中国汽车工业的发展。

A6F5变速器是由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司(简称东安汽发)设计制造。东安汽发是国内唯一一家同时制造汽车发动机、手动和自动变速器的零部件企业,其发动机和变速器产品为国内外十余家车企配套。为打破外资企业在国内自动变速器领域的长期垄断,东安汽发历时6年,总投入近18亿元,终于掌握了自动变速器设计、试验、控制逻辑、制造及质量控制等核心技术,在原有4挡自动变速器的基础上研发出具有完全自主知识产权的6挡自动变速器,填补了国内6速自动变速器的空白,许多技术指标已达到国际领先水平。

在变速器加工和组装过程中,东安汽发应用了大量先进生产工艺技术,确保产品质量的同时提升生产效率。

东安汽发A6F5变速器是一款全新开发的拉维娜式自动变速器(如图1所示),长宽高尺寸分别为345mm/511mm/388mm,比之前生产的4AT变速器尺寸更加紧凑。相比国外主流产品,东安汽发A6F5变速器率先使用了第三代超长行程液力变矩器、离合器低拖曳摩擦技术、锁止区域扩大设计,提高了传动效率,可以有效降低油耗,有效地解决了油耗及效率问题。东安汽发A6F5采用VFS线性比例电磁阀,相比同类产品普遍采用的PWM高频开关电磁阀,控制精度高,同时压力直接作用于离合器,换挡响应快,极大地提高了换挡舒适性和响应性。东安汽发A6F5变速器采用了斜齿轮主减速器,结构可靠,除了这种形式外还应用行星齿轮式主减速器,虽然结构更小,但是成本也更高。

┃ 图1 A6F5变速器

东安汽发研发的这款A6F5变速器可应用于轿车和SUV车型,覆盖1.2~2.6t车重范围,最高支持发动机300N·m扭矩输出。

一、A6F5变速器基本参数和特点

1. A6F5变速器基本参数

A6F5变速器基本参数如表1所示。

表1 A6F5平台自动变速器基本参数

2.变速器特点

◆第三代LTD技术

◆小型化、低转动惯量

◆低拖曳扭矩的摩擦片

◆怠速空挡

◆低黏度润滑油

◆全域锁止技术

◆高效率的锥轴承及密封环

◆主油压线性控制电磁阀

表2 A6F5自动变速器基本构成零件

◆换挡控制采用高烳工线性电磁阀

二、A6F5变速器结构

1.A6F5变速器零件总成及结构

A6F5变速器零件总成说明及作用如表2所示。

A6F5变速器结构如图2所示。

┃ 图2 A6F5变速器结构

2.C2离合器总成

C2离合器总成如图3、图4、表3所示。

┃ 图3 C2离合器总成

作用:换挡执行元件。

┃ 图4 C2离合器总成分解图

3.拉维娜行星齿轮总成

拉维娜行星齿轮总成如图5、图6、表4所示。

表3 C2离合器总成说明

┃ 图5 拉维娜行星齿轮总成

┃ 图6 拉维娜行星齿轮总成分解图

表4 拉维娜行星齿轮总成说明

作用:动力传递。

(待续)

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