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过紧日子,一汽丰田危中寻“机”

2019-06-12管宏业

中国汽车界 2019年2期
关键词:关键在于车市篝火

管宏业

田青久说,2019车市凉凉也好,暖暖也罢,大环境很重要,但不是决定因素,关键在于事在人为。“寒风能吹灭蜡烛,但更能吹旺篝火,一汽丰田不是弱小的蜡烛,我们愿做越燃越旺的篝火。”

准备好过紧日子的当下,车市上空也笼罩了一层不确定的乌云。2019年车市到底向何处去,各家观点众说纷纭,但在一汽丰田看来:事在人为,危中有机。

所谓知大势者立潮头,一汽丰田总经理田青久告诉笔者,现在预判2019年市场大环境,确实不容乐观。经济下行、消费信心走低,宏观经济对2019年车市支撑力不足,而区域市场呈冷热不均,也预示中国车市的结构调整仍在继续。

但机遇总是与挑战相伴,对于敢想敢为者,所谓危机,更多的是危中寻机、危中见机。“机”在哪里?田青久说,2019年国家将出台一系列政策组合拳,对冲经济下行,提振消费信心;此外,中国汽车千人保有量与发达国家相去甚远,仍有上升空间,保有客户增换购刚需稳定;第三,二手车、汽车金融潜力巨大;最后,也是对一汽丰田最有利的因素,就是区域突破空间巨大,很多地区份额仍有相当上升空间。

之所以从容看待车市寒流,关键在于经历去年的艰苦一仗后,一汽丰田锻炼了队伍,扛过了危机,收获了自信。

谈起刚刚过去的2018年,田青久颇为感触。他说,这是他履职一汽丰田销售公司总经理岗位的第一年,也是在汽车行业工作的第27个年头。这一年里,一汽丰田4款车型退市,中国车市遭遇自有销量纪录以来的首个行业负增长。尽管压力重重,一汽丰田终端销量超过72万辆,市场份额增长0.5%,同时,经销商盈利同比提升10%,店头在库控制在0.6个月,不仅超额完成既定目标,更在薄利割喉的市场环境下确保了经销商利益,实现了厂商共赢。

之所以能够逆周期上扬,田青久认为,这得益于一汽丰田的“五力”,即:品牌助力、产品给力、策略得力、团队聚力,以及媒体协力。

2018车市凉凉,2019向何处去?田青久说,一汽丰田没有太多顾虑,最突出的想法就是:坚定信心向前冲。媒体年会上,田青久代表公司宣布:2019年,一汽丰田的年度销售目标为74.5万辆。

相比去年72万辆,今年预计增幅为3%。田青久说,今年的基调是稳中求进,联系到今年的大环境,要想达成目标并不简单。2019年还将延续“增量为本,节奏为先,结构为王”的营销指导方针,将全年分为不同主题,各个击破。

继去年的奕泽IZOA之后,2019年一汽丰田将推出亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4以及卡罗拉PHEV,此外还将以进口方式引入Velfire(威尔法)。到2020年,还会导入更多TNGA车型,其销量占比将达到90%左右。

5款新品集中上市,看起来热闹盛大,但对主机厂和经销商来说,却是一场恶战。田青久说,如何消化吸收,如何重点突出,这其中,营销策略和节奏非常重要,为此,在营销指导方针、期间节奏明确的前提下,2019年一汽丰田将具体策略概括为领新、劲击、搏远营销之策。力求新车型100%成功上市,新能源助力转型,新业务增强粘性,面向区域市场和消费者呈现的不同特征,制定差异化营销策略,继续实施“丰火百城”计划,形成新突破。

渠道管理上,渠道建设将实现由场到域,强化全触点布局,面向80后、90后年轻消费群体,打造线上沉浸式体验效果,线下启动“智能展厅升级计划”,让客户拥有发自每一个细节的极致服务体验,同时,强化以客户为中心思維,进一步推进从生产导向向客户导向的转换,全面落实安享管家计划。

田青久说,2019车市凉凉也好,暖暖也罢,大环境很重要,但不是决定因素,关键在于事在人为。“寒风能吹灭蜡烛,但更能吹旺篝火,一汽丰田不是弱小的蜡烛,我们愿做越燃越旺的篝火,在危机中积极寻找机遇。”

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