董华洪 为自己设定“倒计时”

邢秋鸿

匆匆吃过午饭后，董华洪马上回到了车间，没有人在旁催促，但在他心中有自己的倒计时。任何一台车摆在了他的工作岗位都会第一时间得到解决，这就是董华洪“平凡”的信仰与坚持。

周末的清晨，董华洪穿上一身休闲装，背着自己的渔具来到钱塘江边，走入“湖山信是东南美，一望弥千里”的山水画卷，一坐就是一天。这里是他在繁忙工作中心灵休息的港湾，垂钓则是他最喜爱的休闲形式。潜移默化中，这项运动影响着他的性格，他的工作。

董华洪享受的不仅是垂钓本身，更是享受寂静中的独处。这让他在工作时遇到各种复杂的问题，也能平心静气地仔细思考解决方案;这让他在面对职业时少了些功利，多了些责任与担当。

对得起自己

如果能够从事自己热爱的领域，算是一种幸运;如果开始时没有得到这份幸运，为了热爱而拼尽全力，也能获得一个满意的结果，董华洪便是后者。毕业后，他便遵循父亲的建议进入了汽车行业，开始他从事的是底盘方面的工作，但电修就像长在他心中的一颗种子，越是了解就越对他有着强烈的吸引。

“从底盘转型至电修是我早有预想的。”董华洪说。1994年毕业后他进入底盘系，为了转型，他不得不比别人付出更多。工作上，他必须保质保量地提前完成，留出时间去串岗，跟很多师傅学习他们所掌握的熟练技术。休息时，他会去到电修领域较为资深的师傅宿舍“拜师学艺”。1997年，董华洪转型进入了电修领域，用他的话讲，这个转变很顺利，但一切顺利的背后是不断付出的汗水与努力。

电修对于董华洪的吸引在于何处呢？从内容上看，这项工作并不轻松。一方面，任何一處电路、一个电子元器件的故障都可能导致车辆的重大问题，这项工作意味着沉甸甸的责任;另一方面，排查造成问题的原因是一项十分复杂且繁琐的工作，当我们看到问题时，只是看到了它的表象，原因的可能只是众多电子元器件的一个部分，或许这就像从数以万计的汽车零部件中找寻一根螺丝的问题。

一次，车辆因为无法启动而送到了董华洪这里，对于汽车来说，这是个大问题，但找出问题的根本却费了很大一番功夫。董华洪首先检查了所有电子元器件，均未发现任何异常，甚至将零部件安装在其他车辆上均可以顺利运行，就是到了这辆车上没有办法点火。这个测试证明了零部件并不存在问题，那么问题出在何处？经过三个月的检测，最后发现搭载在汽车内部的一个编码出现了错误，导致车辆一直处于防盗状态而无法启动。对于车辆而言，编码是十分微小的一个组成元件，但是却最终导致车辆无法启动的后果。

从众多电子元器件中检测、排查、解决问题便是董华洪的日常。虽然在有的人看来，这份工作是辛苦枯燥的，但在董华洪眼中，每一个问题都是新鲜的，解决了每一个问题都是自豪的。“电修每一次反应的问题都不一样，每当查出一个问题、排除一个故障点，那种成就感才是我所追求的。”这种追求单纯亦珍贵。

是责任，不是负担

采访结束后，笔者跟随董华洪来到了他日常工作的地方——东风裕隆的生产车间，在那里已经有人等待他解决一项棘手的问题。拿好工具，他就立即进入状态，详细地检查线路、寻找故障。虽然仅与董华洪有半天时间的交流，但已经能够感受到他平日里的工作状态。在他的思想中，只要问题到了他这里，抓紧一切时间解决排在了首位。“如果我不尽快处理，那么这辆车就会在系统里停留的时间过长，对生产速度也会造成影响。”

正是因为这种责任感，所以东风裕隆才让董华洪负责越南、马来西亚等多项国际项目。在采访前不久，他刚刚完成埃塞俄比亚的出口项目回国。说到这次的经历令他印象十分深刻。在承接项目之前，家人们并不赞同他去到那里，远在千里之外着实令家人担心。“还是我去，”董华洪跟家人说，“既然是公司和领导的信任，我必须好好完成。”

在去到当地之前，董华洪并没有预想到当地环境如此恶劣。一方面，基础设施建设不如预期，首都亚的斯亚贝巴的很多地方还是石子路，车子路过后便尘土飞扬。通讯信号也只在宾馆等少数地方有，所以那段时间他几乎是处于半失联的状态;另一方案，由于当地没有港口，汽车组件由邻近国家的港口通过陆路运输至目的地，长时间海路加陆路运输给零部件造成的损坏更大，所以他不得不将时间延长至预期时间的两倍，尽可能快速地将车辆组装并交付给当地客户。

最后，因为签证原因，董华洪不得不回国，但这期间他的努力为之后车辆的顺利交付提供了很多帮助。“当我们的车辆交给埃塞俄比亚当地政府的时候，政府官员都非常震惊，这是中国造出的车吗？质量这么好，外观也很好看。”董华洪自豪地说。这就是董华洪，系在他心中的只有用心做好，用心做到最好，踏实努力早已经是刻在他骨子里的特质。

匆匆吃过午饭后，董华洪马上又回到了车间，没有人在旁催促，但在他心中有自己的倒计时。任何一台车摆在了他的工作岗位都会第一时间得到解决，这就是董华洪“平凡”的信仰与坚持。