客车行业零部件供应商的选择流程

陈陶然

【摘 要】客车行业是一个大规模协同的产业，零部件供应商数量众多是其一大特点。供应商选择的科学与否，直接关系到企业的生存与发展。论文系统研究了供应商管理体系，总结出一套实用性很高的供应商选择流程和方法，希望给相关人员参考和借鉴。

【Abstract】Bus industry is a large-scale collaborative industry， the large number of component suppliers is one of its characteristics. Whether the selection of suppliers is scientific or not is directly related to the survival and development of enterprises. The paper systematically studies the supplier management system and summarizes a set of practical process and methods for the selection of supplier， for reference.

【關键词】客车行业;供应商选择;流程

【Keywords】 bus industry; selection of supplier; process

【中图分类号】F273                                 【文献标志码】A                                【文章编号】1673-1069（2019）02-0009-02

1 引言

客车行业是一个完整的制造产业链，具体的运作过程是，客车厂接到订单后，由零部件供应商提供专项的配件，客车厂进行整体组装。在客车的制造过程中，零部件供应商与客车厂是相辅相成的关系。零部件供应商必须保证供应零部件的质量信誉，才能获得配套的权利，而客车厂的运行也离不开零部件供应商的支持。供应商的质量直接影响到整个供应价值链的运行，因此，供应商的选择至关重要，下面将具体论述供应商选择的若干问题和方法。

2 供应商选择方面存在的问题

多数客车厂存在以下问题：首先，供应商数据库缺失，导致供应商的选择范围太小，缺乏竞争性;其次，参与选择供应商的部门较少，判读的局限性不能形成对供应商充分全方位的评价，评价结果的应用价值有限;再次，供应商选择时使用的标准不够全面，只有价格或产品质量。

3 供应商选择方法

3.1 供应商的选择原则

供应商选择时，需要对供应商生产、技术、质量及物流等多方面审核，评估价格、技术水平和产品质量，分析产品发展方向是否符合客车厂的成长和需求，财务状况是否稳定，内部组织与管理是否良好，经营理念是否相近，以及是否具有长期稳定的生产供应能力等。

3.2 供应商的选择方法

常用方法主要有直观判断、协商选择、考核选择和招标选择。

直观判断法是主观性较强的判断方法，通过征询意见、综合分析和判断来选择供应商。此方法运作方式简单快速，但缺乏科学性，受掌握信息程度的限制，常用于选择非主要原材料的供应商。

协商选择法是选出供应条件较好的几个供应商，与它们分别进行谈判协商，再确定合适的供应商。由于选择范围有限，不一定能得到最便宜、供应条件最有利的供应商，常用于选择产品价值不高的供应商。

考核选择法是在对供应商充分调查了解的基础上，经过认真考核、分析比较后选择供应商的方法。考核选择供应商是一个较为细致的工作，需要采购管理单位牵头负责，协调公司各个单位共同完成。考核中需及时与团队成员沟通，分析供应商的优点和不足之处，并听取供应商的解释，可要求供应商改进报告措施并作进一步评估。

招标选择法是指由整车厂提出招标条件，各投标单位进行竞标，然后采购单位决标，与提出最有利条件的供应商进行合作。招标选择有利于规范采购行为，降低采购成本，促进廉政建设，增进供应商对采购制度的信心。当采购物资数量大、供应市场竞争激烈时，可采用招标方法来选择供应商。

3.3 供应商的选择流程

客车行业供应商选择是一项严谨的过程，按图1流程逐步推进。

3.3.1 供应商的初选

寻找供应商的方法有：通过征询现有供应商了解同类产品市场的竞争状况;通过客车同行了解采购情况，以及他们对所使用供应商的评价;参加大型展会和搜寻能在网络上查询到的公司，基本上其信息管理、管理方法和意识都在同行中处于领先地位;最后，对于主动接触的供应商，也要予以关注。

初选供应商根据要求填写基本情况调查表，客车厂通过调查表上的数据与现有供应商进行对比，初步确认其是否具有备用供应商资格，对符合条件的供应商建立基础档案。

3.3.2 供应商的面谈

通过供应商初选了解供应商的初步信息后，需与供应商进行面谈。通过对各供应商进行多次而又广泛的面谈调查，采购工程师能知晓各供应商的优劣势。此外，将供应商的情况进行综合分析，对整个资源市场的基本情况做到心中有数。

通过面谈，确认目标供应商以下要素：产品价格、产品质量、供货能力、企业信誉及历史表现、售后保证及赔偿政策、技术力量、财务状况、信息系统、在同行业中的地位、地理位置。

针对重要件、关键件供应商，还须进一步了解其经营理念，发展方向以及品质方针是否与客车厂匹配。

3.3.3 供應商的审核

供应商审核是供应商管理中的重要环节，是控制供应过程、促进供应商改进的有效手段。供应商审核可在产品质量层次、工艺过程层次，也可深入到供应商整体经营管理层次。

面谈合格的供应商提供以下资料：营业执照、税务登记证、3C证书、生产经营许可证、特种设备制造许可证、代理证、进出口经营资格证明、供应商资料调查表、质量体系认证证书、第三方检测报告，采购合同协议等。由品管部根据评价基准对相关资料进行审核。资质证明文件审核合格，则启动现场认证。

3.3.4 供应商的现场认证

面谈和资料审核所得毕竟属于第二手资料，要验证之前获得的信息，客观了解候选供应商，进行现场认证是有效手段。

品管部根据需要组织采购、技术、生产等人员组成认证组。现场认证前，认证组召开内部会议，明确现场认证审核分工，并根据同类产品的使用经验，就认证产品及供应商可能存在的问题充分讨论，确定成本、管理、服务、技术、物流等项目中的一个或多个作为认证的重点。

现场认证持续一至两天。认证组这些具有不同才能的专业人才根据专业职能分配任务，依据现场认证评估清单，对工程技术能力及管理，厂房、设施及设备，经营管理与质量保证，供应商管理，生产程序和生产能力五个大类的问题进行记录及评分。评分高于评价标准方可通过。

通过此步骤，建立起潜在供应商目录，也可以督促现有供应商不断改进产品质量及服务意识，主动与客车厂进行沟通和信息交流，增强双方合作默契度。

3.3.5 招标选择

若供应商选择采用考核选择结合招标选择的方法，以上步骤相当于考核选择法的过程，然后客车厂采取公开、公平、公正的招标选择方法，在潜在供应商目录内邀请三家及以上的供应商为邀标供应商，随机抽取采购、品质、技术、供应、售后等相关人员进行评标。按价格标、技术标、资质标评分汇总，确定中标候选人的排序，报采购招标委员会批准一家或两家为中标供应商。

3.3.6 样品试装

样品试装需要协调客车厂采购、品管、技术和供应商的设计人员。

首先，采购人员整理样品图纸、物料清单、检验要求等资料交给中标供应商[1] 。供应商接到制样要求后，判断各指标的可实现性、合理性，或者提出优化方案。有两种方案容易得到认可：一是在不增加成本的前提下，实现可靠性、散热性、耐磨性、抗压性或美观度等方面的提高;二是在达到现有性能指标的前提下，实现成本的压缩。其次，样品及样品规格书、认证文件等资料一同交给客车厂进行验证。试装有两步骤：首批试装和小批量试装。首批试装：1～5车，小批量试装：6～10车。以图纸、国家标准、行业标准、企业标准等制定评估标准。品管联合技术根据评估标准对规格、材质、性能、质量、外观等进行评估，确定样品符合原设计的工程要求。最后，车间工艺员跟踪安装效果，售后服务经理按照规定期限及要求进行跟踪反馈。经过以上步骤验证和跟踪确认满足规定后方算通过，过程记录归档保存。

3.3.7列入合格供应商目录

当供应商通过了以上审查步骤后，客车厂可以就具体产品同供应商进行合作，如让供应商参与新产品的开发设计或生产成熟的零部件产品等。在供应商所提供的产品达到了客车厂在质量和技术方面的要求后，便可列入合格供应商目录。

客车厂的零部件采购只能在合格供应商目录范围内进行。对客车厂而言，通过以上步骤可以保证所采购产品的质量，避免单一供应源带来的供应风险和对供应商的过度依赖，同时还能促进供应商间的合理竞争，降低保障供应所需的成本;对供应商而言，则能获得长期稳定的订单。

4 结语

供应商选择的准确性、科学性直接影响企业自身的发展，完善供应商选择机制，帮助合作伙伴提升管理水平，建立快速沟通渠道，是促进客车厂与供应商互惠互利，持续改进，共赢发展的关键，是维护供应链良好关系的基础工作。

【参考文献】

【1】储懿.浅析汽车零部件供应商质量管理[J].科技创业家， 2012，55（11）：55.