信息化背景下职业院校物流专业发展探析

孙淑晶

据前瞻产业研究院发布的《物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，预计2018年我国社会物流总额将达到278万亿元，未来五年（2018-2022）年均复合增长率约为6.74%，2022年将达到361万亿元。2018年9月份中国物流业景气指数为53.1%，较上月回升2.4个百分点，当前物流运行继续保持活跃。由此可见物流业在经济发展方面起的作用越来越强，对物流的发展和创新的重视程度也越来越高，而物流教育对于现代化社会建设和发展的作用都是不言而喻的。目前互联网、移动互联网、大数据、云计算技术日臻成熟，给物流发展带来很大的变化，逼迫物流企业创新，我们职业院校物流专业也必须响应市场需求做我们人才培养的创新。

信息化背景下职业院校的物流专业要想持续保留优势，应对日益激烈的市场竞争和人才需求，取得更大的发展，就必须要不断强化自身物流专业人才培养体制，不断进行教学模式改革。

一、信息化背景下职业院校物流专业发展现状分析

在信息化背景下，精品教育资源网络上随处可见，各个专业的发展特色日益显著。但目前职业院校物流专业教学并没有形成自己的特色。具体体现在学习内容与实践脱节，培养的学生不具备物流专业先进的技能，培养的物流人才与企业的岗位需求之间存在偏差;招生困难，实训条件简陋，教学手段和教学方法的简单化，教学过程枯燥，缺少活力等。现将信息化背景下职业院校物流专业发展现状总结如下。

1.政府对物流专业宣传力度不够，社会地位低

信息化时代，每一秒的信息量都是海量。各大媒体上对于物流行业负面新闻的宣传导致物流专业社会认可度低，再加上政府对于职业院校物流专业的宣传和支持力度不足，社会普遍对物流专业的就业存在偏见甚至是歧视。很多家长也认为物流专业学生的就业就是当快递员、跑腿、干体力活。最终导致职业院校物流专业招生困难。

2.教学缺乏创新

在信息化背景下，以人工智能为代表的各种高科技不断实现突破，使整个消费链条经历了一场技术革命，物流行业从传统开始向创新化、智慧化转型。但目前，职业院校物流管理专业的理论课堂缺乏创新性，物流专业操作课流于形式。2000年以来，大多数职业院校为适应区域经济发展，成立了现代物流管理专业。受形成时间短、资金不足等诸多因素影响，众多职业院校在物流教学过程中，教学实践缺乏灵活性，实践创新的水平相对较低。

3.实训设施不足，人才培养方案陈旧

我国物流行业起步较晚，物流理论知识系统性较差，物流专业的教科书水平参差不齐;物流软件不正规，缺乏符合职业院校学生特点的物流实用软件。还有一些职业院校一直没有找到适合自己的教学模式，人才培养方案和教学模式不具备物流专业特色。更严重的是一些学校为追求专业建设委员会中企业专家的人数，一味地搞形式主义，忽视了市场需求，不顾课程的建设和发展，无物流专业特点。书本上定理推导较为繁杂，没有实用性的教材也没有实用的软件，势必使物流课堂枯燥乏味。

4.实践教学不能满足需要

物流专业是实践性和应用性较强的学科，没有硬件设施学生就无法在学校进行实践学习，最终学习内容就会与实践脱节。我国绝大部分职业院校物流管理专业实习培训条件不足，教学基础设施落后甚至不足，教师的实际操作技能水平受限，学生的实践能力无法提高。

主要表现在：一是由于大多数职业院校对物流实践教学的重视度不高，导致物流实训专项资金投入少;二是大多数职业院校受专项资金所限，没有实践教学的场地和条件;三是，校外顶岗实习动态管理不到位。一些职业院校对物流专业学生的自我实践管理不科学、不合理，一般是要求学生利用假期自我实践，开学上交实践报告即可。即使是有校企合作的职业院校组织学生到外面实践，也主要以观摩为主，达不到实践教学的目的。

二、信息化背景下促进职业院校物流专业发展对策

通过以上对职业院校物流专业发展现状的分析，结合我国现在对信息化背景下物流人才供需现状的分析，笔者提出以下解决对策。

1.提高物流专业的社会认可度

目前社会大众对物流专业的发展存在狭隘的认识，认为从事物流行业就是一项 “体力活”。很多学生家长也认为物流专业学生将来就业就是当快递员、跑腿、干体力活，物流专业的社会认同感较低。

根据笔者所在学院物流专业教师的调查统计情况，学院物流专业的学生实习情况是：自2008年至2010年多名学生在海通物流实习，岗位是银监员。2012年至今大部分学生在顺丰速运实习，岗位有包括客服、物流合同审核、营运、点部柜台服务、点部仓管、中转场运作、培训部等;少数学生在杰瑞物流实习，岗位是采购、库管。多数毕业生在顺丰和杰瑞工作一至两年后工资待遇均可达5000元以上。有待进行校企合作的是烟台德邦物流。

在教学实践中，要想改变公众对物流专业武断、片面的认识，就要以全新的角度挖掘物流教育的内涵和意义，加大宣传、塑造专业职业形象，以提升物流专业在职业院校教育的重视度。

（1）教师在教育教学过程中要表达出自己对物流专业的热爱。在班级管理中通过主题班会不断向学生渲染教师们对物流专业的热爱。通过信息化手段宣传物流专业新闻、热点、大事等，例如微信朋友圈、QQ空间、QQ 群等，以带动学生关注物流行业的发展。同时通过媒体爆料、新闻事实向学生讲解物流行业的发展，让学生们知道物流专业就业的真实、全面的情况。

（2）物流专业建设中要加强物流人才形象塑造。通过多种渠道定期邀请物流牛人进课堂，通过优秀毕业生交流会、校友会等形式以展示物流专业就业前景光明、工作环境优良的事实。同時要邀请家长们参加交流会，通过交流会帮助家长正确认识物流专业的岗位和行业发展，让家长、学生看到物流行业辉煌的明天。

2.注重培养高素质物流信息化技能人才

互联网、移动互联网、大数据、云计算，对我们物流发展带来很大的变化和变革，逼迫物流企业要创新，我们职业院校物流专业也应该响应市场需求做我们人才培养的创新。当前各大物流企业正在加大投入、研发物流信息化设备，企业对于信息化人才和设备操作人员的需求量非常大。职业院校要紧抓企业的用人需要适时地调整人才培养的方案。在人才培养方案中加入信息化的模块，例如仓储管理系统（WMS）的应用、PDA的使用、商务办公的应用和适当加入一些机械基础的课程等。

3.加强物流实训室建设

物流专业实践性和应用性较强，缺乏教育资源、共享平台直接关系到教学效果和质量。学校在物流实训室建设方面应该多投入、多关注。实训室建设应该从大局出发，从学院宏观层面进行统筹规划，由点及面，把全院作为一个系统来考虑，结合区域经济建设特点，与企业、地方政府一起规划、建设共享型实训室，便于日后服务相应的实训项目。以地方经济发展需要为依托，与地方企业、政府之间资源共享，建议烟台市多家学校、企业事业单位都可以到笔者所在学院完成教学、培训以及技术创新等各方面的工作，从而提高学院服务地方经济的可持续实力。

通过物流实训室建设，对物流专业人才培养方案进行改革。当然要从服务区域经济发展方面调整专业结构，物流专业定位要适应区域经济发展，专业课程定位要根据物流企业的各个岗位进行。

4.加强教师自我素质的塑造

学校要多组织教师到物流专业强的名校交流、参观。组织教师们参观名校的物流实训室，观摩名校名师的课堂。专业建设方面应该多组织企业到学校宣讲，让学生能够明确物流岗位要求，能够有目标地学习。

鼓励教师主动参与继续教育，积极接收先进的物流信息和专业知识，以提升教师的专业素质和理论水平。强化教师对自我素质的打造，要求教师以专业化的教学水准和良好的素养感染学生，进而促成学生成人成才。

5.注重学生学习能力培养

重视对学生学习能力的培养。首先，物流专业教育在教学过程中除了要对学生进行物流专业知识和技能等方面的培养以外，还要突出对学生学习能力的构建和提升，以培养学生的应对能力，让学生在面对不断强化的企业岗位需求时，充实自我。其次，还需要加强对学生搜集和提取信息能力的培养，以增强学生的柔性和灵活性。最后，还要强化学生的创新意识。让学生能够带着思想、意识主动去学习和应对要求，实现学生自我发展和自我价值的挖掘。例如，对于校园学生文化活动，教师可以适当放手，由学生们自行组织，教师做活动的引导者。虽然中职生成长尚未成熟，但是这个阶段正是他们张扬个性、全面发展的好时机，如果他们的特长能够得到充分展示，就能够增强他们的学习自信心，他们对知识的学习兴趣也会随之提高，这对学生的课堂学习有百益而无一害。

6.提升服务地方经济的实力

职业院校在发展新动能培育行动中应该开展一些新的更深层次的校企合作，充分地实现企業、政府的资源共享，在订单培养、师资员工培训、实训基地建设等方面加大校企合作的深度，展开校企之间有效的合作，这样既为学生提供实践性平台又满足企业人才需求对专业化、高素质的要求，能够极大地提升服务地方经济的实力。

（作者单位：烟台工贸技师学院）