欧洲NCAP发布最新评价结果， 路虎极光获5星级评价

包崇美

Euro NCAP作为全球知名的新车评测机构，其制定的5星安全评级系统是为了帮助消费者及其家人和企业更轻松地对比车辆，从而帮助他们确定可满足需要的最安全车辆。4月10日，Euro NCAP发布了最新评测结果，共涉及两款车型，包括雪铁龙C5 Aircross以及路虎Evoque。

雪铁龙C5 AIRCROSS：

标配车型获4星，高配车型获5星

从2016年起，Euro NCAP开始推出双重评级制度，某些车辆可享有2种星级评价。一种评价针对的是标配安全配置的车辆，该评级反映了欧盟任何地方销售的任何车辆均可达到的最低安全水平。另一种评定针对的是安装了作为附加选配件提供给消费者的附加“安全套件”车辆，该星级评定表明了采用该附加设备后车辆可达到的安全水平。

C5 Aircross是雪铁龙推出的Aircross家族最新跨界紧凑型SUV，取代了2017年停产的C4 Aircross。标配的C5 Aircross提供了一些主动安全配置，包括一个前视摄像头，以实现驾驶员辅助功能，在此次安全测试中获得4星级评价。而高配车型选配了更高级的安全配置，配备了具有雷达传感器的摄像头，从而让其AEB系统除了可以识别行人外，还可以识别骑车者，同时性能也更加优异，最终获得5星级评价。C5 Aircross标配车型在成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者和安全辅助这4个项目的得分率分别为87%、86%、58%和75%。由于弱势道路使用者项目未能达到5星级评价最低得分率为60%的要求，令其无缘5星。而在高配车型中，其AEB系统具有骑车者检测功能，使得弱势道路使用者项目得分率为67%，达到了5星级标准。

从其具体试验情况看，在成人乘员保护方面，它在正面40%碰撞试验中，对于驾驶员腿部的保护欠佳;在正面100%碰撞试验中，对后排乘员头部的保护也有些不足，其他部位则得到了很好的保护。安全辅助方面，高配车型配备了速度辅助系统、前后排座椅安全带提醒、车道辅助系统、城际AEB系统，得分率达到82%。

路虎EVOQUE：

换代后，安全全面升级

全新第二代路虎Evoque（极光）于去年正式发布，无论在被动安全还是主动安全方面，该款车都进行了全面升级。在此次评测中，路虎Evoque标配车型在成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者和安全辅助这4个项目的得分率分别为94%、87%、72%和73%。其中，它在成人乘员保护项目表现尤为突出。无论是在正面40%碰撞试验、正面100%碰撞试验以及在侧面台车碰撞、侧面柱碰试验中，其乘员各部位都得到了很好的保护。同时，其配备的AEB系统在低速测试中，能夠完全避免碰撞，得到了满分。

路虎Evoque配备主动弹起式发动机罩。保险杠中的传感器检测行人受到撞击时，执行器升高发动机罩表面，以便为发动机舱中的硬结构提供更大的缓冲空间，对行人头部形成更好的保护。测试表明，该系统起到了不错的效果。其配备的AEB系统可以检测到行人和骑车者等易受伤害的道路使用者。结果显示，其对于行人有较好的保护，而在骑车者测试中则表现很差。

对于本次评价结果，Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen说：“这些结果表明，汽车制造商一直在致力于提升安全技术，以达到最高的安全星级评价。特别令人鼓舞的是，像AEB系统、车道辅助等先进技术在持续普及和改进。虽然之前和多家汽车厂商达成共识，到2022年全面标配AEB系统，但值得庆幸的是，大多数汽车制造商已经在这样做了，走在了前列。”