深圳公交

深圳巴士集团股份有限公司 供稿

深圳市公路客货运输服务中心扎实推进“深圳蓝”出租车充电桩建设

纯电动出租车配套充电桩建设是“深圳蓝”可持续行动计划的重点项目，也是深圳巴士集团托管单位深圳市公路客货运输服务中心（以下简称客货中心）的重大机遇和标志性工作。在深圳巴士集团的统筹下，客货中心积极响应“深圳蓝”可持续行动计划，勇于担当，全力推进出租车充电桩建设，努力打造全市跨区域“充电一张图”。

加强组织，全面推进工作落地

作为出租车全面电动化充电桩建设的执行平台，客货中心全面落实好事好办、特事特办、群策群力、主动作为的要求，在2018年5月7日成立了出租车全面电动化充电桩建设运营工作领导小组，分片区成立5个专项工作小组（福田坪山组、罗湖盐田组、南山大鹏组、龙华龙岗组、宝安光明组），每个工作小组由公司班子成员及下属单位负责人挂点负责，实行分片包干责任制，全力推进具体工作。

多方协同，全力摸排可建场地

积极主动与各级政府及发改、交通、国土、城管、供电等相关部门沟通，全力摸排可建场地，挖掘建桩用地资源，做好战略布局。从2018年5月起，5个工作组协同巴士集团在全市各区地毯式摸排建设场地，至2018年12月，明确首批推进福田、罗湖、南山、盐田、龙华、光明等6区18个地块出租车充电桩建设。

精心设计，严格审核设计图纸

根据巴士集团《出租车全面电动化充电桩建设“一站一方案”申报工作指引》，客货中心成立了“一站一方案”初审工作小组，要求设计单位按照场地利用最大化、商业价值最大化、交通组织合理化、投资成本节约化的总体思路，以“一站一方案”为原则进行设计，并将场地功能布局总体分三类 ：一站式功能布局、简易功能布局、无需配套设施布局。2018年10月，完成了首批18个地块平面图纸的初审，并根据市交委的要求与巴士集团的审核意见进行了修订。

统筹组织，倒排推进项目建设

根据巴士集团的安排，首批18个地块在10月份陆续进场全作业面展开施工，客货中心抽调了15名项目督导员，每天巡查在建项目地块，实时汇报进展情况，及时与施工单位协调解决建设中遇到的各种问题。同时，实行一日一报制度，每天以文字说明和现场图片的形式，实时通报工程进展情况，要求进行实际进度与计划进度对比，并对各区汇报进行每日一评，互相学习、借鉴好的经验和做法。

引领智能，精心打造充电网络

客货中心作为全市统一调度管理服务平台充维网的开发运维及与第三方充电运营商互联互通的主体单位，开发建设了由充电运营管理平台和“充电在手”APP两大系统组成的充维网互联平台，并积极对接各大充电运营商。2018年底，充维网已完成开发与测试，“充电在手”APP正式上线，并接入全市35个出租车充电站、1349个充电终端。待未来全部资源接入和数据互通后，出租车驾驶员只要安装“充电在手”APP，就能在全市所有充电站充电。