常州公交

常州市公共交通集团有限责任公司 供稿

42 辆纯电动公交车投用常州快速公交B23路

近期，42辆科技感、时代感十足的纯电动公交车在常州公交B23路全面投放使用，成为常州市首条全面采用纯电动能源的BRT线路，常州公交在绿色公交、科技公交的道路上越走越宽阔。

该款纯电动公交车的动力驱动系统由高效永磁同步直驱电机和锰酸锂动力电池组成，车辆动力强劲、充电速度快，有效解决了纯电动公交车使用过程中的“里程焦虑”问题。相比传统的柴油和天然气车辆，每年可减少碳排放约2100吨。车辆安装了冷暖一体空调，车窗使用防紫外线隔热玻璃，底盘采用六气囊空气悬挂、一级踏步低地板结构，为乘客带来更舒适的乘车体验。此外，还配备了驾驶区封闭式包围、整车自动喷淋灭火系统、电池箱专用灭火装置、低速提醒装置等安全设施，可以最大程度确保车辆安全运行。

为保障新型纯电动车高效运营，常州公交集团在钟楼、白荡河公交中心站安装了智能顶置下压式充电弓系统。相比于传统公交充电站，下压式充电弓系统布设在公交场站的候车岛上，占地面积大幅减少；采用大电流快充技术，最大充电电流达到800A，可利用公交发车班次间隔快速补充电量，大大提高充电效率；充电操作更加智能，驾驶员只需将车辆停在指定位置，通过车载触摸屏操作即可完成整个充电过程，无需使用沉重的充电电缆和枪头进行插拔枪操作。以B23路为例，该线路往返全程约30公里，车辆间休约8分钟，间休期充电弓每分钟可以为车辆充电4度，每公里行车用电约1度，这样折算下来充一次电恰好满足一个全程的用电量。与传统充电桩慢充电相比，下压式充电弓属快速充电，是慢充充电速度的4倍，极大提高了充电效率，保障了车辆的运营效率。

为了保障驾驶员的人身安全和行车安全，这批纯电动公交车安装了“全包围式”透明玻璃隔离门，相较于以往“半包围”式围挡栏杆来说，有利于保障驾驶员在行车中免受乘客干扰。

截至目前，常州公交集团共有运营车辆2388辆，其中新能源公交车672辆，占车辆总数的28.1%；清洁能源公交车866辆，占车辆总数的36.3%。

集团公司全面开展《常州市公共汽车客运条例》宣传学习活动

2月28日，《常州市公共汽车客运条例》（以下简称《条例》）培训会在常州公交集团召开，来自常州市交通运输局及局属各机关事业单位、常州公交集团、金坛公交主要领导、干部、职工参加了培训。会议邀请江苏省立法学研究会理事、常州市人大常委会法制工委副主任许玲为本次培训授课。会议由常州市交通运输局副局长周旭栋主持，常州公交集团党委书记、董事长袁杏娣，党委副书记、总经理吴强出席会议。

《条例》于3月1日起正式施行，这部法规作为常州市拥有地方立法权后第一部交通方面的地方性法规，体现了市人大、市委市政府对常州公共交通行业发展的重视。在2月27日召开的《条例》新闻发布会上，市局领导对这部法规的制定进行了精辟阐述，即规范公共汽车客运活动，提高服务质量，引导绿色出行，提升生活品质。

召开《条例》培训会就是要进一步引导、促进交通系统上下尤其是广大公共汽车客运从业者，了解好、学习好、研究好、宣传好、运用好这个条例，推动常州市公共交通事业更好地实现高质量发展。培训会上，许玲对《条例》的立法背景、立法意义、法规运用以及重点法条进行了解读和说明。她从公交客运的建设规范、运营管理、品质服务、安全保障及法律责任中择出关键点以及需要进一步细化或是实践探索的要点和参培人员进行了交流，希望广大公交客运行业从业人员、企事业单位可以依法为本，规范服务，提升品质，实现公交客运的高质量发展。

周旭栋总结本次培训会，他指出，《条例》的出台凝聚着3年来常州关心公共交通客运行业的领导、人大代表、专家、学者共同付出的心血，体现着人大立法的导向性。他要求公共交通客运行业深入研究法规的核心精神和内涵，运用好法规对行业发展的指导作用，落实好法规的各项要求，保障常州城市公共客运的有序平稳发展。（杨鸿飞）