探究共享单车的运营定价以及市场监管

2019-05-27■肖红

质量与市场 2019年19期

■肖红

（广东金质信息技术有限公司）

引言

共享单车作为时代进步和发展的产物，有效减缓了社会中存在的环境污染、民众出行困难、交通堵塞等现象。共享单车这一理念的提出，更是推动了社会市场经济的发展。随着民众生活水平的日益提高，私家车已走入千家万户，因此造成的交通拥堵和环境污染问题愈加严重。共享单车的应用符合经济共享模式，已经成为当下的潮流趋势。共享单车的全面推广将在一定程度上改变民众的出行方式，进而改善环境污染及交通堵塞现象。有利于提高民众环保意识，实现国家可持续发展战略。

1 共享单车的发展现状及优势

1.1 发展现状

随着城镇建设的快速发展，城镇交通拥堵问题日益严重，共享单车的出现将改善这一现象。其适用区域较为广泛，部分城市的交通线路覆盖不到的位置，民众可以通过共享单车解决出行问题。共享单车的出现满足了民众出行需求，一方面节约了时间成本，另一方面为城市环保做出了贡献，其应用受到民众的广泛认可，“随骑随走”的使用模式也方便了民众的出行。共享单车的使用模式符合民众出行的要求，因此共享单车的需求量与日俱增。共享经济模式下，民众对共享单车的使用理念以及使用方法更加认可，使城市共享单车发挥出了较大的作用。

1.2 共享单车发展优势

共享单车的出现，解决了传统共享单车中存在的最后一公里问题，将先进的互联网设备应用其中，方便了消费者的租车、用车问题，且在市区内安置很多站点，从真正意义上体现出共享单车使用的便利性。共享单车的出现极大程度地解决了民众出行困难的现象，并且与绿色环保观念相呼应，具有良好的发展前景。一方面，城市化进程脚步不断加快，共享单车的主要应用地区便是城市交通，中国城市规模正在以前所未有的发展速度进行突破性发展，因此，共享单车的出现基本满足了大部分民众的出行需求，为民众的出行提供了更加环保便利的出行工具。例如，在距离较近的上班场所等地，以往需要步行或使用其他代步工具到达的地点，通过对共享单车的使用都可以轻易实现，节约了大部分时间和出行成本，既能体现出行的经济型，又能适应中国目前重点宣传的绿色环保理念。另一方面，民众生活水平的不断提升，对生活质量的要求也越来越高，尤其是对自身的健康发展，共享单车对环境不会造成任何污染，同时不会像汽车一样排放尾气使民众产生身体不适，尤其是对一些晕车的民众更是提供了便利的出行条件[1]。

在城市不断遭受各种环境污染，社会各界相关人士和政府管理部门都开始大力提倡促进低碳文化的发展。低碳节能环保也已经普及到中国民众的日常生活当中，并且成为民众茶余饭后热议的焦点问题。建设低碳环保的交通环境，在某种程度上是对民众生活质量的提升，通过减少周围废气等相关危害物，提供更加有利于民众身体健康发展的新鲜空气，同时减少城市雾霾。在低碳经济迅速发展和低碳理念不断普及的背景下，共享单车的出现成为未来城市发展的必然选择，其得天独厚的便利优势和对城市环保的巨大贡献，都在刺激着民众的感官神经[2]。

2 共享单车SWOT分析

表1 共享单车SWOT分析

3 共享单车运营定价模式发展

随着我国共享单车市场的不断发展，人们使用共享单车的次数逐渐增多。在2016年，我国共享单车迎来了爆发式的发展，累积用户达1192.7万人，相比于2015年上涨了近千百万人。而在这之中，ofo共享单车、摩拜共享单车以及哈啰单车占据了绝大部分市场。2017年，共享单车用户数量呈逐渐上升趋势，而36.9%的人喜欢使用ofo小黄车，25.3%的人喜欢使用摩拜共享单车，16.8%的人喜欢使用哈啰单车[3]。ofo、摩拜两大巨头已占据共享单车市场绝大部分市场份额，特别是ofo共享单车中“每10辆共享单车里有7辆是ofo的小黄车，每10位共享单车用户中有7个来自ofo”。

而共享单车企业获取利润的渠道是收取使用租金，消费者并没有车辆的所有权，而仅只有使用权。这种共享单车企业所提供的单车租赁服务，不仅能够让消费者花更少的钱使用单车，同时提高了消费者的便利性。随着ofo小黄车数量逐渐增多，订单量也突破千万，根据每行车一小时收取1元估计，ofo单车企业每日的租金就可达上千万。此外，消费者在使用单车前，需要交付一定的押金。除去芝麻信用免收押金的用户外，正常用户需要交99元-199元不等的押金，只有交付押金后才能够使用单车。不难看出，ofo单车企业每日所收取的押金成为了企业日常运用的主要来源。此外，随着移动互联网的不断发展，APP与互联网相融合成为了许多企业发展模式，ofo企业也不例外。随着ofo小黄车用户数量的逐渐增多，不难看出，共享单车已经成为了人们短距离出行的首选交通工具。在此背景下，巨大的流量成为了企业发展的关键。目前，ofo单车企业与众多广告赞助商共同展开合作，在许多知名平台进行推广，为企业的发展带了一定的收入。如下表2为ofo共享单车与摩拜单车的收入与定价表[3]。

表2 ofo共享单车与摩拜单车的收入定价模式

4 “共享经济”背景下共享单车存在的问题

4.1 乱停车与供求矛盾的问题

随着市面上的共享单车数量逐渐增多，许多共享单车都存在无桩停车的情况。虽然共享单车可以停在任何地方，但许多人在共享单车停车的过程中，将共享单车停在了违禁停的地方，极大地妨碍了正常路面交通，同时影响了正常的交通秩序，为社会治安带来了不小的隐患。此外，虽然企业为共享单车用户设置了相应的单车停放地点，但在许多城市的共享单车发展相对较弱，未配备共享单车停放，导致出现共享单车随意乱停的情况。此外，还有一些人将共享单车作为自己的私有车辆，将共享单车停放在楼道内方便自己使用，但在一定程度上也影响了其他用户对于车辆的使用[4]。

4.2 存在“资金池”的隐患

在共享单车发展过程中存在极大的资金问题。首先在用户使用共享单车时会交共享单车的使用押金，在用户使用共享单车完毕后并不会立即退还押金，这就使得共享单车企业对于押金的管理存在困难，且一般的共享单车企业并未配备单独的部门对共享单车押金部分进行管理，从而导致存在资金过多，从而会出现变相募集或占有资金的情况出现，极大影响企业的商业信誉。其次，如果企业随意使用退还的押金，一旦企业存在倒闭或者资金流动存在风险，就无法退还给用户押金[5]。

4.3 缺少相适应的行政法规

随着我国共享经济的不断发展，许多用户开始使用共享单车作为主要的交通工具。但在使用共享单车的过程中，并未存在相应的法律法规对使用共享单车进行一定的规范，使共享单车管理困难。在共享单车乱停乱放的问题上并没有出台相应的法律法规，导致共享单车大面积的占据了公共交通，影响了正常的交通秩序，造成了市容混乱，同时也为交通道路安全以及社会治安带来了一定的困难。

4.4 资本狂热带来的泡沫隐忧

随着我国共享经济的不断发展，许多投资者看重共享经济所带来的利润，不断地加以高额的融资。但此时投资者应慎重选择共享单车的企业，警惕资本狂热而产生的资本泡沫。随着共享单车企业的不断发展，投资者应冷静地考虑共享单车发展现状以及未来的发展模式，并考虑是否还需进行高额的投资。目前，许多共享单车企业依靠着资本的力量不断发展，使共享单车进入了一个新的发展时期，但这也可能预示一旦共享单车企业出现问题，就会使共享经济不断下滑，高额投资就会逐渐变为资本泡沫，使投资者最终陷入危局[6]。

5 “共享经济”背景下共享单车的市场监管

5.1 尝试创新科技管理方法

随着共享单车数量的不断增多，对于共享单车进行科学合理的管理，是当前共享单车企业以及社会各监督部门工作的重点。越来越多的用户选择骑自行车出行，共享单车的出现便利了人们出行。人们选择自行车出行，不仅有益于身体健康，同时能够降低城市的排放量，实现绿色出行。因此，首先在政府的规划和监管方面，应尝试用创新的科技方法对共享单车随意乱停乱放或故障车进行管理，例如在一些特殊区域，相应的交管部门或监督部门可以设置固定的共享单车停放区域，并用标识牌进行注明。此外还可以在不影响用户正常出行的情况下，对其他共享单车招标企业提出划分车辆停止区域和禁停区域。若用户在禁停区域停车，则需要记录在企业后台，同时对于用户进行金钱的处罚。在用户骑行实名之后，还可以关联用户的个人征信，以便对用户的个人信用进行更好的管理。对于停在正确区域的用户可以进行奖励，例如定期发放优惠券或免费骑行券等[7]。

5.2 防范“资金池”风险

通常，共享单车企业都会在用户骑行前收取一定的押金，从99元到299元不等。企业对于押金的管理目前来讲相对较难，因此可以通过第三方的形式管理押金，例如可以借鉴过去证券市场中，为了防止证券公司私自挪用资金而寻求第三方银行对资金进行保管，同时对充值账户和押金账户分别管理。共享单车企业也可以借鉴证券公司的做法，寻求第三方对资金进行管理，同时对充值账户和押金账户进行分别管理，做好第三方保密协议，使消费者和企业可以对彼此进行，共同监督，防止企业私自挪用资金。此外，企业还应不定期的将资金管理内容以及资金流向做好定期公示[8]。

5.3 加快制定“共享单车”法规性管理办法

对于共享单车的管理，相应的交管部门、监管部门以及社会的各个部门还应出台相应的规章制度及管理对策。对于共享单车所衍生出来的问题进行进一步的管理，实现共享单车有序的发展。例如可以出台共享单车停放规则，同时不断完善该细则，使共享单车用户能够明确当前共享单车的停放规则以及停放要求。此外，政府和各监管部门还可以通过先进学技术手段，通过车辆使用后台监控，确认用户是否将共享单车停在正确区域。最后，还可以建立个人信用制度，与用户的个人信用挂钩，对屡次停在禁停区域或不遵守停放规则的用户禁止使用共享单车。