焦 点

《生产安全事故应急条例》4月1日开始实施

日前，国务院总理李克强签署国务院令，公布《生产安全事故应急条例》，自2019年4月1日起施行。专家表示，目前很多企业的应急措施制定不当，或者根本没有与工艺相对应的应急预案，一旦出现事故，就会产生严重后果。《条例》将发生生产安全事故后，生产经营单位应采取的应急救援措施进行了细化，其出发点是突出第一时间响应，有利于提高救援时效和效率。

中国海油2030年天然气占比将达50%

4月2日，中国海油表示，随着LNG产能不断提高，全球LNG贸易规模将持续扩大，预计到2023年将超过5000亿立方米，较2017年增长30%。作为全球第三大LNG进口商，未来中国海油将继续大力发展天然气业务。预计2030年天然气占比达到50%，将建成LNG接收站达15～17座、年接收处理能力超过8000万吨，努力让更多的用户用上更加经济的LNG产品。

特朗普关于北极石油开采的计划被否

美国阿拉斯加地方法院法官格里森日前推翻了特朗普总统想要在北极和大西洋海域开辟石油和天然气租赁的计划。格里森说，根据相关法律，总统有权像奥巴马一样，从国家石油和天然气租赁计划中撤出一些地区，但只有国会有权增加租赁计划的范围。格里森在裁决中表示，奥巴马实施的租赁禁令将继续有效，直到被国会撤销。

全球油气企业品牌价值排名出炉

4月1日，国际品牌价值权威评估机构公布了2019年全球石油和天然气企业品牌价值前50名名单。今年排名第一的仍然是壳牌石油公司，其品牌价值比上年增加7%；与去年相比，中石油和中石化的排名没有变化，仍位列第二与第三位，但品牌价值比去年分别增长18%和23.3%。第四到第十名分别是道达尔、BP、雪佛龙、马来西亚石油公司、埃克森美孚、意大利Eni和挪威国家石油公司。

中国将开发世界最大LNG运输船

4月2日，中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船(集团)有限公司与世界著名船级社DNV-GL，签订了共同开发27万立方米LNG运输船协议，将打造世界最大型液化天然气运输船，预计明年年底完成研发。相较于常规型17万立方米级别的运输船，27万立方米的LNG运输船单船运输能力将提升55%，单位运输成本降低25%至30%，经济性大幅提升。

三大因素致美原油产量6个月来首降

美国能源署最新报告显示，美国1月份原油日均产量为1187万桶，出现6个月内首次下降。业内人士将原油产量下降归结为三大因素：股东回报没有达到预期；融资的大幅下降；美国最大页岩油主产区得克萨斯州的管道输送能力不足。相关专家表示，美国原油生产总体趋势仍是乐观的。1月份产量下降是暂时的调整还是影响深远的拐点，仍有待市场检验。