S317线托里老风口—裕民公路地质灾害危险性评估
2019-05-05
(四川省川核鑫达地质工程有限公司 四川 达州 635099)
一、评估区概述
(一)地理位置。本项目位于新疆维吾尔自治区西北部的塔城地区境内,路线全长45.254km,其地理坐标为:东经83°00′-83°36′,北纬46°11′-46°12′。
(二)地形地貌。项目位于巴尔鲁克山向塔额盆地过渡的山前倾斜平原区,海拔580-740m。
(三)地层岩性。评估区内仅出露第四系地层,成因类型为冲-洪积、风积、残积和化学沉积等。地层岩性为灰色、灰黄色砂砾,夹亚砂土。
(四)区域构造。根据《新疆区域地质志》结合现场分析,区域内的断裂主要有F2断层,断层陡坎走向35-46度,断裂方向与路线方向近40度,断层规模相对较小。
(五)水文地质。根据区域水文地质资料可知,评估区地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水。区域地下水埋深小于10m,沿线潜水位埋深3.5~6.3m,地下水位较低。
二、地质灾害及不良地质现象评估
评估区为平原地貌,地形起伏变化小。据现场调查和走访,评估区内未发现地质灾害。评估区洪水灾害主要分布于拟建线路横跨季节性冲沟的区域,洪水对河床、河漫滩、路基及低级阶地区域造成危害。现状评估洪水灾害(水毁)危害程度中等。
三、灾害危险性预测评估
(一)工程建设中、建设后可能引发或加剧地质灾害危险性预测评估。评估区地貌单元为平原,地形起伏变化较小,总体坡度8°,地层岩性为砂砾石、卵砾石夹砂或亚砂土,建设中有基础开挖工程活动,但地基开挖深度较浅,不会产生高陡边坡;评估区内现状松散堆积物较少,评估区年降雨量小且蒸发量大,冲沟顺直均匀,冲沟剥蚀深度较小,基本无卡口,第四系地层岩性黏度小;拟建线路局部地段回填高度大于5m,长度大于8m,区内第四系较厚,且存在不良地层,边坡表层土体松散-稍密,坡面水入渗极易增加边坡自重降低抗剪强度。可能发生回填区不均匀沉降。
(二)建设工程自身可能遭受已存在地质灾害危险性预测评估。通过现场调查,工程建设位于地质灾害影响范围外,遭受地质灾害的可能性小,危害程度小,发育程度弱,危险性等级小。
四、地质灾害危险性综合分区评估
(一)地质灾害危险性综合评估原则与量化指标的确定
1.评估原则:①根据“区内相似,区际相异”进行对比和分区评估的原则。②采用定性、半定量分析方法进行工程建设区地质灾害危险性等级分区的原则。③当不同地质灾害并存时采取就高不就低划分危险性等级的原则。
2.分区量化指标的确定:依据《地质灾害危险性评估规范》(DZ/T0286-2015)规定,量化指标的确定,主要考虑地质环境条件复杂程度、地质灾害发育程度(密度)、规模、稳定性与易发程度、对拟建工程的危害程度等因素,地质灾害危险性分级量化指标见表1。
表1 地质灾害危险性分级量化表
(二)地质灾害危险性综合分区评估。地根据评估区地质灾害分布及工程分布特点,按地质灾害危险性分级量化指标表(表1)及质灾害危险性分区标准,根据分区量化评估结果,对拟建工程进行地质灾害危险性综合分区,评估区划分为一个危险性小区。
表2 地质灾害危险性分区标准
五、防治措施及建议
根据上述原则,从防治地质灾害的角度,针对评估区内发育的地质灾害采取相应的防治措施。建议在地质灾害专项勘查的基础上进行地质防治工程的设计、施工。
①拟建线路局部地段存在盐渍土,对于中盐渍土和强、过盐渍土采取挖除,在下路床底铺设土工膜的措施,对于弱盐渍土、无盐渍土路段,结合路基压实度进行处治;②在挖方路基工程施工时,按从上至下顺序,严格按照设计坡比进行施工,同时严格按设计参数对坡体进行加固处理,清除坡面危岩危石,对存在裂隙构造的坡体进行放坡挂网、锚杆喷浆水泥加固坡面;③工程施工产生的土石方(含弃土废渣)按相关技术要求堆放,其高度、坡角必须符合技术规范要求,不允许随意堆放于沟内,建议堆平压实;④暴雨季节合理安排施工,避开强降雨天气施工,防止洪水灾害的危害;⑤在设计料场取料,防止乱采乱挖,以免引发新的灾害发生;充分利用弃石(土),合理调配,禁止将废弃土石方堆放在路堑边坡顶部或占用现代冲沟沟床堆放,以免引发崩塌、滑坡及泥石流灾害;⑥为确保路基边坡稳定,回填区除分层压实之外,工程措施要修建浆砌石或框格护坡,并配以排水工程;弃渣场将修建挡土土墙;在弃渣场、取土场、施工区和施工便道等工程结束后,将实施场地清理、土地平整和覆土等土地整治措施,恢复原土地利用类型,以保持水土。⑦桥基基坑开挖应做好桥基的围堰及基坑壁支护工作,防止围堰及基坑壁垮塌,同时应请专业人员对基础作好检测验收工作,确保基础工程质量和已有建筑物基础的稳定;⑧桥涵施工时,严格按照设计要求进行泥石流排导工程施工。⑨施工中噪声、粉尘、污水、生活垃圾等影响环境。应对设备安装除尘、消音装置;混泥土捣拌站、制沙场设备除安装除尘、消音设备外,还应尽量远离人口密集点;施工与生活污水要修建处理池,建筑及生活垃圾应有处理方案和设施。
结束语
文章通过对S317公路沿线的地质情况描述,并对其地质灾害及各种不良地质作用分析,进行了现状和预测评估,提出了相应的防治措施,并对其进行了危险性综合分区,可作为类似线性评估借鉴。