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环境行为学视角下大学校园步行道路系统分析

2019-04-26廉毅沈兰君张璇

文艺生活·中旬刊 2019年2期
关键词:行为特征总体规划以人为本

廉毅 沈兰君 张璇

摘要:本文从环境行为学的角度,通过调查分析大学校园步行道路系统中存在的问题。运用环境行为学相关理论调查分析人的行为特征对于校园步行道路系统设计导向性影响,并对其提出实质性的改进措施,从而达到完善大学校园道路规划的人性化的目的。

关键词:环境行为学;步行道路系统;行为特征;总体规划;以人为本

中图分类号:TU984.14 文献标识码:A 文章编号:1005-5312(2019)05-0281-01

一、前言

随着我国1995年5月在《中共中央、国务院关于加速科学技术进步决定》中首次提出把科技和教育摆在经济、社会发展的重要位置,大学校园迎来了新的建设契机。同时,新时期对新校区的规划提出了新的要求,对校园空间特别是与师生行为习惯密切相关的步行道系统的组织提出了新的理念,也对新校区的建设提出了更高的要求。如何从环境行为的角度出发,使大学校园步行系统人性化,是每一位设计师的责任。

二、环境行为学理论与应用必要性

(一)环境行为学理论

环境行为主要来源于环境心理学,环境行为的基本目的是探索决定物质环境性质的各种因素,了解其对生活质量的影响,并通过环境政策、规划、设计、教育和其他手段将获得的知识应用于提高生活质量。

(二)对人的行为特征研究

环境对人类行为的影响产生了环境适应性特征。人类在生存环境中形成了快捷性、大众性、习惯性、舒适度、视觉引导等习惯。

(三)环境行为学应用必要性

环境行为是基于人的行为心理,甚至是精神生活在环境中的规律,在行为心理的指导下如何进行研究创造一个宜人的校园步行道路系统设计。其对于景观设计理论的更新,确实起到了一定的作用。设计师的一些思考感受到了理论的高度并加以解释和分析,对设计思想和总体规划有了更多的启发和见解,是对设计方法不断改进和完善的途径。

三、校园步道系统设计存在的问题及改进措施

(一)校园步道系统设计主要功能

高校校园步行道系统是指校园组织教学、参与活动、安排生活、景观游览之间必要的步行交通主干道,它是通过交通连接校园功能区和校园道路的纽带,其主要功能有以下三个方面:

1.功能区相互贯通

合理的路网结构根据功能将校园分为教学区、办公区、宿舍区、运动区等主要部分。主道路不通过每个功能区,因此整个校园的每个功能区保持相对独立和完整。同时,校园步行道与各种功能连接形成有机的路网结构,采用人车分流的措施既安全方便又提高了道路使用率。

2.“点、线、面”结合

步行道路系统规划设计应当寻求创造更加多层次的交通空间,从而形成多功能用途的信息联系和情感交流场所。它除了呈现其几何形态和交通功能外,还应展现其与环境的“点”空间相结合,如小雕塑、路边素描;和“面”方形空间融合不同的使用属性,融合动静、疏密、快慢多层次的行为心理感受,创造“点、线、面”多层次、多功能组合空间。

3.校园步行道路系统的绿化

在大学校园步行道路系统空间中,不同样式和形态的绿化是整个校园环境不可或缺的构成部分。绿色植被具有较好的区域划分、装饰、美化校园道路系统的作用,除此外还有除尘、吸取有害气体和释放氧气改善校园环境的生态功能。

同时,步行道路系统应与绿化植物造型优点相结合,不仅增加其趣味性,还给道路系统的景观设计增添色彩。

(二)校园步道系统设计中存在的问题

校园道路系统在校园稳定和校园文化建设中起着举足轻重的作用。校园道路系统的规划和设计不仅要满足其基本功能要求,還要满足师生的基本心理和行为习惯。由于在规划设计时规划者的知识层次和理解有限,以及考虑问题的复杂性和许多因素的不可预测性,使得在实际的规划设计过程中园道路设计不合理的现象。

辽宁科技大学位于鞍山千山路,占地一百八十万平方米,建筑面积达五十万平方米以上。对于应届生来说这无疑是一个大谜团。目前,学校虽然已经建立了视觉引导系统,但要想找到目的地并不容易。比如在每年的大中型考试中,各个考场都是临时安排,学生在考试前确认考场时满走廊寻找考场现象十分普遍,甚至因为找不到考场而错过了考试。因此可看出校园道路规划系统的规划设计是一个亟待完善的内容。

(三)校园步道系统设计的改进措施

目前许多校园道路网规划都是为了美丽的平面构成,从俯视图来看,这种平面构成非常漂亮,反映了个性,具有良好的视觉效果。然而,走进去的人不方便使用。规划者在考虑问题时很少从用户的角度考虑规划。

这就要求规划步行道路系统时应应注意以下几点:

1.合理规划将功能分区与道路系统相结合。步行系统的设计应以生活区为中心,考虑各功能区之间的关系,合理设置步行系统中各功能区的布局。在安排路线时,一方面应该考虑人们选择最短距离、最短时间和最短时间的心理。

2.完善步行系统,为行人创造优先通行空间。为了保证校园教学、生活的顺利进行,禁止在人员特别集中的教学和生活区使用高风险和高污染的车辆。

3.景观与绿化。道路两侧由建筑物、植物、园林小品等组成。构成一个有组织的空间,随着植被、地面路面、道路宽度的曲折变化,形成一个丰富的层次,每一个都有自己的特点,可以游泳、坐坐,欣赏走廊景观,使道路成为一条观赏线。

四、结语

高校校园不仅为师生提供了生活、学习、交流的空间,而且具有培养学生社会公德的功能。路网规划作为高校校园的骨架,不仅满足了交通、功能分区和景观配置的需要,而且兼顾了学生放松、获得灵感和快乐心情的需要。因此道路规划应遵循以下原则:方便原则、舒适原则和安全原则。规划设计应该为用户创造安全、便捷、舒适和人性化的空间。

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