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风力自行车3D数字创新设计*

2019-04-22董晓政冯博楷张福财苏庆乾

科技与创新 2019年7期
关键词:叶轮风力齿轮

董晓政,冯博楷,张福财,苏庆乾



风力自行车3D数字创新设计*

董晓政,冯博楷,张福财,苏庆乾

(菏泽学院 机电工程学院,山东 菏泽 274026)

基于当前绿色环保和共享经济环境下,采用Solidworks建模软件,创新性设计了风力自行车三维模型,分析并设计了风力自行车的动力转换装置、传动装置、储存装置、空气压缩装置和自行车的常用部件。

风力自行车;3D打印;动力转换装置;创新设计

当前,电动自行车成为大众交通工具,便捷、环保,但是仍然耗费大量的能源(电能)。随着人们节能、环保意识的增强,自行车越来越被更多的人们重视起来,越来越多的人们开始用自行车出行。长时间骑行,人们会感觉较疲劳,另外速度也会较慢,效率不高。针对这种情况,基于Solidworks建模软件[1-2],设计一款利用绿色能源,又能助力的自行车,既能满足人们骑行的需要,又能在骑行者疲劳时像电动自行车那样助力前行。

1 风力自行车工作机理

设计这款风力自行车,总立体模型如图1所示。

将压缩气体通过进气口输入到储气罐内,使用时,打开阀门,压缩气体通过管道输入到能量转换装置,气体的能量转化成动能,推动动力转换装置齿轮叶片的转动,再通过传动装置,推动自行车加速前进。

2 风力自行车3D建模

2.1 动力转换装置设计

动力转换装置的设计灵感来源于深海潜水泵,其爆炸图如图2所示。

图1 风力自行车立体模型图

图2 风能转换装置爆炸图

主要是由四个叶片数不同的叶轮、底座、阶梯轴、外壳构成。这样设计的目的是为了让轴的转速一级一级地逐渐提高,防止速度过快造成轴损坏。将空气通过压缩机输入到储气罐内,打开开关,压缩空气通过管道输入到有24个叶片的叶轮底座中,推动叶轮转动;压缩空气通过底座下端输送到有12个叶片的叶轮底座中,推动叶轮转动;一直到有6个和3个叶片的叶轮转动。整个过程中,充分利用风能,推动不同叶轮的加速。图3为动力转换装置的四级叶轮图。

2.2 传动装置设计

传动装置主要是由两个正齿轮、两个转向齿轮、传动轴和外壳构成,如图4所示,各零件如图5所示。

图4 传动装置

动力转换装置中轴的一端装有齿轮,叶轮旋转带动轴转动,轴的转动带动齿轮旋转,通过传动轴将动力传给后车轮轴,轮轴旋转带动后车轮滚动。

2.3 空气压缩装置、储气装置设计

该装置主要是由空压机和增压机构成。通电后打开开关,空气压缩机开始工作,空压机将空气吸入并压缩再由增压机将吸入空气的压力增强,空气压缩装置设计如图6所示。储气罐的三维模型设计[3]如图7所示。

图6 空气压缩装置

图7 储气罐

3 结论

在当前绿色环保和共享经济环境下,基于深海潜水泵机构原理,采用Solidworks建模软件,创新性设计了风力自行车三维模型。设计了风力自行车的动力转换装置,包括24个叶片的叶轮、12个叶片的叶轮、6个叶片的叶轮、3个叶片的叶轮、阶梯轴、底座以及动力转换装置外壳;设计了传动装置主要包括2个转向齿轮、2个传动齿轮、1个传动轴以及传动装置外壳;设计了空气压缩装置,主要包括空压机、增压机、储存压缩空气的储气罐和自行车的其他零部件。

[1]谢越.面向普通用户的三维模型设计方法研究[D].浙江:浙江大学,2016.

[2]李兴华.机械设计课程设计[M].北京:清华大学出版社,2012.

董晓政(1998—),男,山东青岛人,本科在读,材料成型与控制工程专业学生。

冯博楷(1980—),男,山东菏泽人,硕士研究生,讲师。

国家级大学生创新创业训练计划项目(编号:201810455003)

2095-6835(2019)07-0138-02

U484

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2019.07.138

〔编辑:张思楠〕

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