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嘉兴南湖景区红船旅游纪念品现状研究及再设计

2019-04-20蒋晓滕水生

科技视界 2019年3期
关键词:旅游纪念品

蒋晓 滕水生

【摘 要】嘉兴南湖的一条游船——也就是现在所说的“红船”,是中共一大落幕的地方,其历史意义与现实意义不言而喻。文章通过问卷调查与实地走访的方式研究南湖旅游纪念品现状,运用设计开发流程,对景区内红船旅游纪念品进行再设计,从而对南湖红船旅游纪念品的更新换代起到一定帮助作用,同时对红船精神和红船文化起到一定推广作用。

【关键词】嘉兴南湖红船;旅游纪念品;设计开发流程

中图分类号: G275.1 文献标识码: A文章编号: 2095-2457(2019)03-0056-002

DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.03.021

Study and Re-design of Red Boat Tourist Souvenir in Nanhu Scenic Area of Jiaxing

JIANG Xiao TENG Shui-sheng

(Jiaxing University of Design,Jiaxing Zhejiang 314000,China)

【Abstract】A boat in the South Lake of Jiaxing,now known as the "Red Boat",is a place where the First Congress of the Chinese Communist Party had come to an end.Its historical significance and practical significance are self-evident.This paper studies the present situation of tourist souvenirs in South lake by means of questionnaire survey and field visit,and redesigns the tourist souvenirs of red boat in scenic spot by means of design and development process,so as to help the updating of tourist souvenirs of red boat in South Lake.At the same time,it plays a role in promoting the red ship spirit and red ship culture.

【Key words】Red boat in the South Lake of Jiaxing;Tourist souvenirs;Design development process

0 引言

嘉兴南湖是中共一大落幕的地方,因此,大多数学者普遍认为嘉兴南湖是中国共产党的诞生地,而具体地点是嘉兴南湖的红船上,因此,以红船作为南湖旅游景区的代表再合适不过。近年来,红船文化与红船精神得到了广泛宣传,可是南湖景区的旅游纪念品却存在单调与低端化的问题,以南湖红船为原型设计开发趣味性强、特点突出的南湖红船旅游纪念品迫在眉睫。

1 背景

1921年7月底,中共一大由上海转移到嘉兴南湖的一艘中型画舫上继续举行,并落下帷幕,庄严宣告了中国共产党的诞生,而由此诞生的红船精神,近年来也备受关注。红船精神指的是“开天辟地、敢为人先的首创精神;坚定理想、百折不挠的奋斗精神;立党为公、忠诚为民的奉献精神”。现在停泊在南湖上的红船,是只仿建的"红船",无论什么时候来到南湖景区,都能看到一批批的党员来此展开党旗合影留念。“红船”先后已接受2200多万人次瞻仰,世上再没有第二条船,能像它一样享有如此尊誉。

2 南湖景区旅游纪念品现状

通过问卷调查与实地调研,我们发现南湖景区内的红船旅游纪念品有以下三个问题:

(1)形式趨于传统,样式单一。景区内现有的纪念品类型比较传统,以红船模型、钥匙扣、明信片为主,产品的更新换代时间长,创意严重不足。

(2)地方特色不突出。南湖景区内的纪念品看似种类繁多,但与周边景区的纪念品差距并不大。

(3)贴图现象严重。新产品的设计者往往是民间组织,他们没有太多的美学功底,只是生硬地将有特色的元素相结合,缺少内涵。

为了丰富红船旅游纪念品多样性,促进嘉兴旅游文化产业发展,践行红船文化传播,必须对南湖现有红船旅游纪念品进行重新设计。

3 设计开发流程

一般来说,设计一个旅游纪念品,最首要的是要确定纪念品的原型,再确定产品类型,反复推敲形状、特性和市场反应,只有这样,才会让设计更全面。我们的产品设计过程主要包含两个阶段:概念开发与产品规划阶段、详细设计阶段。

1)概念开发与产品规划阶段。小组成员根据前期收集的资料与在南湖景区实地考察时拍摄的照片,确定红船为旅游纪念品的原型,对红船进行抽象化、平面化、美学处理,集中讨论可以设计的产品类型。接着,按照讨论出的设计类型,逐条进行设计。设计过程中,同时要将有关市场机会、竞争力、技术可行性、生产需求的信息综合起来,确定新产品的框架。这包括新产品的概念设计、目标市场、期望性能的水平、投资需求与财务影响。

2)详细设计阶段。一旦方案通过,产品便转入详细设计阶段,需要再次集中讨论,对设计出的南湖红船旅游纪念品进行细节调整,对产品的造型、配色、尺寸、加工工艺等进行进一步的细化,使其蜕去概念化的外形,成为真正能够加工生产销售的产品,这个过程往往需要反复推敲与修改。

经讨论研究,我们总结出设计要点如下:

(1)红船形象的提炼应恰到好处。提炼出的形态若太过真实则与红船模型无异,且不利于批量化加工生产,过于细节的刻画对运输保存也是十分不利的;若太过抽象则使人无法一眼看出红船形象,但对比例和尺度的把握应当严格按照红船原型。

(2)配色要符合中国红色文化发源地的特点,同时不落窠臼。以往的红船相关产品,都直接采用了正红色,纯色给人儿童化和乡土化的印象,用于红船旅游纪念品是不合适的,况且真实红船的颜色也并非正红色,因此要摒弃正红的配色方案,在红中添加灰来防止产品显得低端化。另外,红船船体老旧木头的颜色与花纹装饰的金黄色也是可以考虑的配色或点缀色。

(3)艺术性与实用性相结合。旅游纪念品不应当只是工艺品,而应当有一定的实用价值,这样才能融入使用者的生活,达到更好的文化传播的效果。现在人们的见识越来越广,购物越来越理性,对产品的要求自然也越来越高,但当旅游纪念品能成为生活必需品时,游客购买的几率就会大大提高。

4 具体方案

随着手机与互联网的普及,人与人的联系变得更加方便快捷,人与人心的距离却越来越远,贺卡这一常被用来传递美好祝福的物品在人们的生活中出现地越来越少,节假日的祝福从郑重地提笔变为一行轻飘飘的手机文字,人们在享受这种便利的同时,是否会觉得缺少了一丝仪式感。传统贺卡多为平面化图案,即使有突出,也只是采用垫高原有图案的形式,缺少趣味性。立体贺卡就能很好地解决这些问题,運用不同的连接手段,使得贺卡在打开时会在中间出现意想不到的立体形态,通过这种方式重新唤起人们书写贺卡的兴趣,也让收到的人欣喜不已。因此,我们将方案方向确定为——红船立体贺卡。

首先,对红船形象进行提炼。整体的比例与尺度严格按照红船原型,使人一眼就能看出红船形象,但没有太多繁琐的刻画。以简洁的线条勾勒红船整体形态,保持三个船篷的大小比例与红船原型相符。整齐对称的小窗户简化为一个方形与一个小长方形的直线排列,船体后半部分大窗户以一个顶部拱形的长方形表示。船体装饰部分简化为四瓣螺旋小花的直线排列,保留特征的同时避免对红船整体形态造成影响,防止喧宾夺主。红船的底部并非是直线,但是这里处理成直线,可以很好地表现红船停泊在水面上的情景。接着确定配色,由上面的研究决定采用暗红色,与红船代表的的红色文化精神相符合,同时不会有低劣感。

最后,将提炼的红船形态运用到贺卡上。

封面设计:以剪影和半镂空的形式将几何化的红船印于贺卡外部正面,用椭圆包围红船,突出主体,同时对于内部的立体红船形态起到引导作用,下部用均匀线条代表水波,还原红船停泊于南湖上的景象。白色的内纸既是书写纸也运用颜色反差突出了红船形态。

关于贺卡内部形态,我们给出以下两个方案。

第一个方案:运用矩形不稳定、对边相等的原理,打开后在中间会出现立体的红船形态,简化的同时不乏红船的特点。材料选用暗红色卡纸与稍薄些的白色书写纸,暗红色卡纸的加工工艺选用激光切割,效果更好,效率更高。

第二个方案:整体造型与前一个版本相同,同样运用矩形不稳定的原理,不同点在于内部采用了交错网格的排布方式,连接部分采用插接,整体形态错落有致,立体感和趣味性更强,且贺卡可以完整打开。

5 结语

人们的生活水平提高了,精神享受也应当跟上步伐,中国大大小小的旅游景区不计其数,旅游纪念品方面的缺口需要设计者投入心力,结合地方特色进行创新设计。对于嘉兴而言,红船精神的推广取得了一定成果,但南湖红船旅游纪念品还存在很多问题,希望通过以上的研究能对南湖红船旅游纪念品的更新换代起到一定帮助作用,同时对红船精神和红船文化起到一定推广作用。

【参考文献】

[1]吴一卉.探析旅游纪念品的可持续设计——以茶文化旅游纪念品为例[J].现代装饰(理论).

[2]葛佳进,黄诗敏,周童.关于旅游纪念品的思考[J].?经营管理者,2014.

[3]王鹏鸣,黄慧.基于庆阳香包元素的文创产品设计探索[J].设计,2018,04:084-085.

[4]赵银银,滕水生,程雨琦.基于“互联网+”背景的充气循环物流包装箱设计研究[J].设计,2018,04:112-113.

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