初探交通新闻宣传工作的着力点

刘力玮

摘要：交通新闻属民生类新闻，关乎国计民生。交通新闻宣传工作便于受众实时了解路况信息，真实、准确反映交通行业发展状况等。明确交通新闻宣传工作重点，有助于新闻素材的收集和整理，对后续宣传工作开展及交通行业发展非常有帮助。

关键词：交通新闻;宣传工作;着力点

人口密度的增加，使交通行业呈现快速发展态势。该时期要认识到交通新闻宣传工作的重要性，以电视、网络、报纸等全媒体为载体，加大交通新闻宣传力度及交通行业发展速度，给予受众正向引导，真正将交通行业新闻宣传工作落实到位。

一、始终坚持正确的舆论导向

交通新闻主要为交通建设、改革及发展服务，交通中心工作为其宣传重点，这项工作要灵活性和主动性兼备。在整个交通系统中，不同单位要依据各地区、各环节交通工作，聚焦社会热点问题，营造良好的舆论环境，倾向于宣传正面工作。对于受众关心的交通环境改善、新增便民路线、优惠政策等热度比较高的问题，要充分发挥各部门作用，依托微博、微信公众号等网络多媒体平台，加大宣传力度，加强与公众沟通，帮助他们获得最新交通资讯，将交通新闻宣传工作的舆论引导作用发挥到最大。

二、充分发挥网络新媒体优势

与报纸、广播、电视等传统媒体相比，网络新媒体优势明显。交通部门要了解新媒体特性，对其发展趋势和传播规律等进行科学把控，以微博、微信公众号、手机APP等为载体，达到良好的交通新闻传播效果。以“交通新闻网”为例，包含舆情、深度、任免、联播、专题等诸多板块，借助网络新媒体，发布地方及各类型交通信息，向受众宣传最新交通政策，进行舆情分析。交通部门要明确新媒体在交通新闻宣传工作中的作用和价值，借助微信、微博、客户端等，及时发布突发事件，并对热点问题进行舆情引导，加大交通新闻宣传推广力度，扩大其影响力。同时，还要对网络新媒体实施规范化管理，严格审核各类交通信息，达到良好的舆论引导效果，切忌出现违法违规情况。

三、注重交通新闻宣传人文关怀

由于交通出行关乎受众切身利益，因此交通新闻宣传要始终坚持以人为本的原则，凸显人文关怀。交通新闻宣传工作，既强调专业性，还要突出社会特点。交通新闻宣传工作特点决定了其要讲求通俗性，使受众愿意看，主动看。交通新闻宣传工作中，要注重行业与社会之间的融合，基于行业洞察社会，立足社会对该行业进行监督，实现双向互动及沟通。尽量消除受众与交通新闻宣传之间的距离感，使交通新闻报道更具感染力和亲和力，给予受众触动，使其在心灵上产生共鸣。例如，中国交通新闻网发布的“2018广东通驿公司‘中秋'‘国庆'出行指引”，除了预估服务区拥堵情况之外，还为公众提供免费停车场、休息大厅等差异性爱心服务及各类中秋国庆优惠活动等都体现了交通新闻宣传过程中的人文关怀。

四、重视新闻策划及主题宣传

交通新闻宣传及策划工作要重点明确，加强低碳交通建设发展、交通惠民等方面的深度策划及报道，使宣传主题更加清晰，实现预期宣传目标。同时，还要从以往交通新闻宣传策划模式中跳脱出来，立足社会视角，用百姓语言，优选新闻素材和采访对象，了解新闻报道重点及亮点，既要从百姓角度列数据、摆事实，又要注重新闻主体及事件的鲜活性和感染力，着重报道老百姓喜闻乐见的事情。该过程中，既要注重行业资源统筹，还要依托媒体优势和专家智慧等，集思广益，提高交通新闻宣传策划质量，使交通新闻主题报道更具影响力，将新闻主题宣传的影响力进一步提升。

五、提高新闻水准，注重前瞻性

开展交通新闻宣传工作时，还要对交通运输行业实际发展情况有所了解和认识，具备前瞻性思维。明确新能源汽车技术、“开四停四”政策、无人驾驶公交车等最新交通建设及发展情况，不断补充交通运输突发事件新闻发布工作机制，使其更加完善。同时，还要加大新能源车补贴政策宣传等，让公众熟悉纯电动汽车、插电式混合动力汽车等补贴政策，提高新闻发布工作质量及水平，注重新闻发布工作的及时性、准确性和有效性，实事求是，详细具体介绍交通新闻事件动态和最新进展。该过程中，也要注重新闻发言人的选拔、任用工作，定期培训，使其灵活参与交通新闻宣传工作。交通新闻宣传过程中，还要重视榜样力量，通过专题报道，挖掘他们的精神内涵，树立行业典型，起到正向激励作用，凸显交通新闻宣传工作价值。

六、结语

交通行业特征决定了交通新闻宣传工作具备服务性、社会性、公益性特点，直接關乎受众的日常生产及生活。城市人口密度的增加和交通行业的快速发展，使人们对交通新闻宣传工作更加关注，微博、微信上的社会交通热点问题更是层出不穷。充分发挥媒体作用和价值，明确新闻宣传工作重点，始终坚持正确的舆论导向，注重交通新闻宣传过程中的人文关怀及新闻策划和主题宣传工作，不断提高新闻水准，挖掘榜样力量，达到良好的宣传效果。

参考文献

[1]张雪.企业报新闻采写的“着力点”初探[J].新闻研究导刊，20178（1）：226-226.

[2]梅宁生.浅谈交通新闻宣传工作的着力点[J].丝路视野，2017（18）：181-181.