细说防空与压制防空

张亦驰

俄罗斯空军苏-27P 战斗机

在上篇文章中，我们分析了“立方体”导弹的具体性能和原理，只有吃透这种防空系统的性能和细节，才能有效防御和攻击。在这篇文章中，我们讲一讲“立方体”的运用，并针对其谈一谈防御和进行防空压制、防空摧毁的办法。

“近快”还是“尽远”，是个问题

讲完了“立方体”的主要性能和原理，我们再来看看它的战术运用。如果只给你一套“立方体”防空系统，去偷袭对方的战机，该怎么做？可能会有两个选择：第一，尽量前推，在对方飞行航线正面实施尽远拦截。第二，在需要保卫的目标附近守株待兔。

大多数情况下，指挥官会选择第二种方式，毕竟它是一种点防御系统，其射程、航路捷径都很有限，其拦截正面宽度只有18×2=36千米。除非有特别确切的情报来源，否则很难保证自己能够压准敌方的航线。当然，如果有确切的情报支持，或者敌方飞机愚蠢、轻敌到多次使用同一航线，“压航线”拦截也是一个很好的办法，这往往能够出其不意地实施打击。当年中国空军的543部队（地导部队）就是在广袤的中国大地上机动转移，不断设套伏击，取得了辉煌的战果。

一旦发现目标，如何打也是一门艺术。通常来说，火控雷达一旦对目标实施连续跟踪后，便开始解算射击参数，一旦目标进入导弹的发射包线，也就是说其计算的瞬时遭遇点进入了杀伤区，理论上就能开火射击了。

到底什么时候开火，这就和目标属性、防空作战的意图以及指挥员的指挥艺术有关了。如果敌方大机群杀气腾腾地奔着你来的（这可以看航路捷径），要先拿防空系统“开刀”了，你还准备玩“近快战法”，那可能还没等己方发射导弹，敌方的防区外导弹就招呼上了。如果敌机是多机打算实施饱和攻击，也要尽早发射然后实施火力转移打另外目标，这时候尽管可能命中率降低，但是能把敌机赶走，也算是完成了保卫目标的任务。如果就是一架形单影只的飞机，那把它放近点，以求较高的命中率“也是极好的”。

无论是“近快”还是“尽远”，通常都要尽量缩短制导雷达的对空辐射时间，这是在反辐射导弹白菜化的今天，必须牢记的法则。当年南联盟包括“立方体”在内的防空部队之所以能够保持90%以上的生存率，就是掐好了“哈姆”反辐射导弹的发射时间，制导雷达开机以秒计算。

当然，这总体上是一种弱者对强者的思维。如果你的地面防空系统体系化、抗干扰能力比较强，也可以尝试另外一种方式。俄罗斯的S-300防空导弹系统对抗反辐射导弹的一个办法便是直接击落，其雷达一旦发现已经跟踪的目标出现了一个临近的分离目标，就立刻对其进行截获跟踪和拦截。

如果防御一方分析出了来袭飞机的航线，在航线附近伏击仍然是一个好的选项。若是不具备对地打击能力的飞机，一名成熟的指挥官，肯定是要放近了再打——也就是我们经常说的“近快战”法。中国空军地空导弹兵当年就是用这一战法击落多架U-2。否则“打草惊蛇”，对方很快就能脱离杀伤区。但能在多近打，也还要考虑目标的航路捷径，也就是看压航线是否压得准。

打迎头目标，完全可以在目标尚没有进入杀伤区时便开火。而打尾追目标，即便目标尚处于导弹的杀伤区，也不见得能追得上。这取决于火控系统计算的导弹与目标的瞬时遭遇点。但这个情况是千变万化的，比如说本来是迎头飞来的飞机，发现被攻击后立刻U型转弯脱离，这就变成了尾追目标，原本在导弹的发射区内，很可能也就打不上了。

机动、干扰两相宜

上面主要谈了防空一方，我们再来看看飞机这边。如果是一架苏-27战斗机，要想做出有效的防御措施，首先要知道自己是不是被雷达锁定并照射了。不过，对于初期型苏-27来说，有效、精确的告警却并不是一件容易事。

苏-27使用的雷达告警接收机为SPO-15（L-006）型。按照俄系武器专家杨政卫的观点，这种雷达告警器相对比较原始，缺点一大堆。首先，其定位精度低，前半球也只能达到10度左右。其次，它是模拟系统，不存在数字式的数据库，只靠屈指可数的电路板模块记录想要告警的已知的雷达数据。实际上主要是当时西方的几种典型的战斗机和防空系统火控雷达。它会通过简单的俄文字符在显示器显示。另外，其告警逻辑也非常简单，需要在以毫秒计的时间内收到的脉冲串达到一定数量，或者达到一定功率。它很可能无法对边跟踪边扫描模式的雷达进行告警。

在面对“立方体”时，可以肯定它无法对营属的目标指示雷达以及1S91的1S11搜索雷达做出有效告警。只有当1S31跟踪和照射雷达开机，对其进行截获和照射时，它才能做出告警。但这时候，距离导弹发射只有二十多秒钟的时间了。

对于苏-27飞行员而言，一旦发现雷达告警，如果以自保为第一要求的话，还是要“扭头就跑”，同时降低飞行高度。所谓扭头就跑，也就是U型转弯。该动作一方面通过横向机动迫使导弹机动，消耗其能量（对于一些脉冲多普勒雷达，U型转弯也会使其短暂丢失目标，因为此时的径向速度为零）。另外这一动作可以变对方迎头拦截为尾追。尽管地空导弹系统的杀伤区并未变，但是发射区发生了变化，这就可能让导弹的瞬时遭遇点超出了杀伤区。而且，射击对尾追目标的最大速度是有限制的。按照部分资料的说法，“立方体”打尾追目标时，目标最大速度限定只有300米/秒。所以，在面对攻击时，战机通常采用降低高度加速脱离的战术，该战术有相当大的概率能逃出“立方体”的魔掌。

一般来说，战机向外逃逸的过程实际上是看谁先飞抵了杀伤区的远界，而不完全是简单地和导弹“比快”。3M9导弹在杀伤区内飞行大部分時间都是主动-段，尽管冲压发动机在低空飞行的进气阻力大，但是其速度仍然是超出刚刚能超音速飞行的苏-27的，他们的距离在杀伤区之内，只能是越来越近。

如果导弹发射时飞机距离很近，导弹瞬时遭遇点始终位于杀伤区内，那么仅仅靠速度恐怕还是很难摆脱导弹，这时就要适当机动。上面谈到，“立方体”系统的导弹使用的是比例引导法。如果导弹距离很远，飞机就开始机动，那么这时候飞机相对于导弹的角度变化，也就是说角速度是非常小的，这引起的导弹的机动量也相对较小，导弹的需用过载也不大。虽然消耗了导弹能量，但战斗机自身的能量损失也太大，另一方面也很难甩掉导弹。

而当导弹逼近的时候实施机动，效果会更好。这时候由于导弹距离近，作为目标的飞机横向机动的角速度变化非常大，这就需要的角速度变化更大，需用过载就很大。这时候如果导弹飞了一段时间，可能已经处于被动飞行段，速度下降，可用过载无法支持那么大的机动，进而最终丢失目标。

中东战争中，以色列飞行员针对“立方体”3M9导弹的一种机动摆脱方式便是先冲着导弹飞，快临近的时候突然进行横向大载荷机动。这时候由于导弹和飞机的相对速度非常快，飞机横向机动时相对于导弹的角速度也非常大，导弹必须以极大过载才能追上飞机，而导弹最大25g的过载无法满足这一要求——这时候，导弹的需用过载需要是目标的5倍左右。

而降低高度至少带来两个好处。一个是可以借助地形地物的遮蔽阻挡对方制导/照射雷达的视线，至少让地物杂波干扰一下对方雷达。1S91使用的动目标显示技术效果还不及脉冲多普勒。第二个好处是以势能换动能，加速脱离对方防空系统的杀伤区。这个战术对“立方体”这类防空导弹应该是比较合理的。

侧卫系列的红外和箔条干扰弹位于尾部

红外/箔条干扰弹投放控制面板。红色长条盖子内为应急投放按钮

苏-27雷达告警显示画面。其告警精度较低，只能通过几个字母显示十分有限的威胁型号

苏-27战斗机进气道两侧安装有雷达告警接收天线

另外，S型机动同样可以用来摆脱导弹的纠缠。因为3M9系列导弹采用的是比例导引法，频繁的S型机动，将迫使导弹同样做出更大幅度的机动，进而消耗导弹的能量。苏军教令中，苏-27在进入“爱国者”防空导弹杀伤区时，一种反导弹机动就是大坡度、大角度的S型机动。

当然，机动摆脱说起来容易做好了难。千钧一发之际，在复杂战场上，飞行员做出正确判断和决策并不容易。还好，苏-27还有另外一道护身符——L-005S电子干扰吊舱。

上面我们分析了，干擾吊舱干扰不了地面的连续波照射雷达（因为它只是一个发射器），但是可以干扰导弹的半主动雷达导引头。干扰吊舱的干扰范围是一个方向和俯仰上大约60度的锥形空间，只要机头针对雷达方向，导弹位于被干扰的波束内是大概率事件。而作为80年代技术的吊舱，是完全胜任干扰连续波导引头的，因为这种吊舱还要面对美国的“霍克”呢。除非战斗机毫无目的机动，致使机头偏离目标，使得导弹从侧方进入。所以，要进行稳定的干扰，就不能实施横向大范围机动，在机动和干扰之间，飞行员要做好协调。

在实施积极干扰的同时，释放箔条将会进一步增强干扰效果。即便是抗干扰较强的脉冲多普勒雷达，在积极电子干扰的情况下，再遭遇箔条弹，也往往是应接不暇。当然，这都要事先规划和装订。总体来说，合理运用苏-27的自卫干扰装备，是能够对付一个火力单元的“立方体”的。

3M9导弹采用一体式固体冲压发动机

单挑“立方体”不容易

解决了防的问题，如何对“立方体”实施火力打击，一劳永逸地将其消灭呢？毕竟，它藏在某个角落冷不丁出来很可能制造很大麻烦。当然，使用体系的力量是最好的，电子侦察机、防区外干扰、随队干扰、防空压制、防区外摧毁各种手段一起“群殴”，大概分分钟就能将其消灭。但如果只能用一两架飞机摧毁“立方体”，就要费些思量。这也是叙利亚军方的防空系统，在遭遇多轮空袭后仍然生存的重要原因。。

由于时间紧迫，无法进行充分侦察，你不知道敌方在哪里出现，所以不能使用常规的精确打击、防区外精确打击武器实施。只有在立方体的1S91雷达开机后才能准确判断其方位，并必须在短时间内进行。这时候，初期型号的苏-27这种制空战斗机就无法解决了，在“侧卫”家族中，至少使用苏-30才行。

首先，苏30MKK的雷达告警系统更为先进，使用了SPO-32（L-150）雷达告警器，已经有现代RWR的雏型。据公开资料介绍，它是数字式的，可以储存128种雷达信息，可以记录供日后分析，定位精确度达1度，足以导引武器。

另外，苏-30MKK可携带6枚Kh-31P反辐射导弹。Kh-31P导弹早在上世纪80年代末就已投入量产，是世界上首批装有冲压喷气发动机的空地导弹。有资料显示，其发动机实际上取自“立方体”的3M9防空导弹的。西方资料称，该弹在高空最大速度达到4.5马赫，低空最高速度2.7马赫，而战术导弹公司的资料只是给出了该弹最大巡航速度为1000米/秒。一般来说，冲压发动机的最大速度3马赫是正常的，4.5马赫略高了。该弹主要针对“爱国者”和“霍克”以及“标准”防空导弹系统设计，对付俄罗斯自己的雷达自然也不在话下。俄空军曾在2008年与格鲁吉亚的战争中成功使用这种导弹。在冲突爆发后的第二天，即2008年8月9日，俄军最新型苏-34前线轰炸机使用Kh-31P导弹，对格鲁吉亚哥里地区格军重要雷达站实施打击并将其摧毁，促成了俄军进攻作战的成功。

1S91雷达设计十分巧妙，非常便于进行战术机动

Kh-31P的最大射程达到了110千米，而“立方体”导弹的最大射程只有25千米，所以很多人考虑可以在防区外“霸王硬上弓”，其优势在于对方打不着载机。但问题也很突出。首先L-150不太可能在110千米接收到1S91雷达信号，三代机的雷达告警器通常是在对方雷达探测距离的70%左右探测到其信号。据此推断，L-150大约只能在70～80千米左右探测到信号。

即便在110千米上发射，实际上命中率也不会高。导弹要飞两分钟左右，这时候雷达一关机，导弹即便使用惯性制导来“记忆”目标方位，其精度也不足以确保摧毁。这种中远距离防区外发射的方式适合于大规模的，有各种战机配合的机群作战。海湾战争中美军专职反雷达作战的第35临时战术战斗机联队（装备F-4G和F-16C1的“野鼬鼠”部队）总共发射了905枚“哈姆”，据说共击毁了254个雷达目标，综合其发射的其它类型反辐射导弹，该联队反辐射导弹的命中率应该在20%左右。这应该是多国部队中的最高记录了，因为这支联队是专门训练来攻击雷达的，拥有完善的战术和强大的配套体系。相比之下，其他部队的反辐射导弹通常只是在载机被雷达照射时发射用以自卫，其命中率应该更低。综合各种情况，多国部队的反辐射导弹平均命中率达到15%就已经不错了。需要指出的是，即便是这个战果也是在多国部队配合对伊雷达实施强烈电磁干扰，伊拉克几乎未进行任何对抗的条件下取得的。

另外，中远距离发射反辐射导弹的消耗量相当大。海湾战争第一天晚上，仅美军就发射了200多枚反辐射导弹，战争中仅美国空军消耗的“哈姆”反辐射导弹就达1067枚，美国海军和海军陆战队则发射了894枚，多国部队发射的各类反辐射导弹加在一起恐怕不下3000枚，有时一次战斗就发射几十枚。所以这叫“防空压制”——想想电影中的火炮压制，就是通过连续发射让对方抬不起头。为此，后来美军发展了防空摧毁的概念，“哈姆”改进型使用了多模导引头，打一发起到一发的作用。

如果是小机群偷袭，携带导弹数量有限，很难进行持续压制，那就尽量要抵近发射了。这时候即便对方紧急关机，由于距离近，导弹飞行时间短，导弹记忆装置的精度也能保证较高的摧毁概率。但这时仍要考虑是采取超低空突防还是中、低空突防。因为可能事先并不知道对方防空系统的精确位置，实施反辐射导弹攻击，必须要引诱敌方开机照射，如果进行超低空突防，对方无法发现，那也是个麻烦事。上世纪80年代乍得与利比亚战争期间，法军曾协助乍得部隊作战。在一次行动中，法军试图使用反辐射导弹攻击乍得北部一处利比亚基地的防空雷达，但是最终无功而返，就是因为利比亚当时战备松懈，雷达没有开机。

另外需要强调的是，根据俄罗斯战术导弹公司的资料，Kh-31P导弹110千米的最大射程，是载机在15000米高空以1.5马赫速度发射时获得的。并不是每一种战机在携带这种大型反辐射导弹之后，都能够实现在这种条件下发射而达到这种射程。在低于以上高度和速度下发射，该弹的射程会有不同程度降低。如果从100米的超低空发射，该弹最大射程只有15千米！如果在超低空发射反辐射导弹，载机反而可能落入萨姆6的射程内。因此，如何用反辐射导弹攻击，也是十分讲究的。

苏30MK战斗机，可以采取双机前后夹击的战术。这也是三代机双机无伴随干扰实施突防和防空摧毁的比较好的战术。虽然需要冒一定风险，但是却能满足较高的杀伤概率。当然，到底是采用超低空突防后递进爬升发射，还是中空突防中距离发射，恐怕还要根据战场情况来确定了。（全文完）。

[编辑/行健]