探究基于安全的山区公路施工便道适宜性

蔡汉强

（中航(福建)建设投资有限公司， 福建 福清 350311）

在具体的山区高速公路施工作业开展阶段，施工便道是其不可缺少的重要内容。施工便道的选线、修筑及管理，贯穿整个工程项目始终。从机械设备、钢筋、混凝土等材料进场至主体各分部分项工序完均要用到。施工便道虽然属于临时工程，但施工便道设置的合理与否，对工程施工成本、进度、安全等方面有着相当重要的意义.

1 山区公路施工便道的选择

1.1 新旧便道的利用

通常情况下，森林茂密的区域都有很多运输木材的机耕路可以利用，选择当地原有的道路作为施工便道进行改造及加固。并且，针对福建某山区公路而言，其方案成本较低，而且原有道路经过长年累月的沉淀压实，安全性比较有保障；在没有现成的道路可利用的情况下，可以选择重新开辟新的施工便道。在具体的作业期间，本工程方案需要综合考虑沿线水文条件及植被情况，避开农保地、名贵树林等不易征地的区域，避开易滑坡、地质不良地段，并且要适合项目施工需求[1]。本项目的施工便道采用部分利用当地原有机耕路与部分新开辟新的线路的组合方式实行。

1.2 线形选择层面

在对施工便道选择层面，如果能与设计线形平行无疑是最好的选择，但是丘陵地带，桥墩基本在斜坡上，陡峭的山坡很难直接修筑一条便道平行于主干道，所以基本上选择 z字形的便道，如果边坡较陡峭还需要把边坡延伸至红线外再折回来，如图 1所示。在具体的作业期间，施工便道可以采用人孔挖孔桩的出渣进行路面防滑处理，材料不够可以当地购买块石，作为基础垫层，工期较紧的可以在上面铺筑混凝土，避免雨天打滑，经过现场验证，纵坡只要小于 13%，混凝土搅拌车、吊车及钢筋运输车均可以上下行驶，但混凝土车无法满载[2]。便道靠山一侧修筑排水沟，排水沟进行抹面处理，将山上下来的雨水及山泉引出便道路基外，避免造成便道损毁，必要时可设置横向排水沟将水引出路外侧，应定时巡查清理，防止堵塞。

图1 z字形的便道示意图

2 山区公路施工便道适宜性评价指标体系和评价标准分析

通过对福建省高速公路分析和研究得知，制约其水平提升的因素有很多，同样，施工便道适宜性评价的指标也会有很多[3]。所以，在分析大量案件的前提下，结合福建规范以及相关研究成果，从设计指标、便道质量以及标志牌三个层面进行研究，选取平曲线等19个指标，建立了科学的评价体系。

3 山区公路施工便道适宜性综合评价以及应用

3.1 山区公路施工便道适宜性综合评价

在对山区公路施工便道适宜性进行具体的评价阶段，其本质就是对评价样本在山区公路施工便道适宜性系统多维空间中所处的几何位置进行描述。在评价阶段，可以应用状态点到理想点的距离远近来对相对程度进行表示。一般情况下，经常会采用制定目标值的手段来评价现阶段状态距离理想状态的远近[4]。

3.2 具体应用分析

通过对山区公路施工便道适宜性评价指标体系进行剖析，进一步研究了福建省某高速公路施工便道，并将研究最终得出的结果当做评价的样本，通过对计算机软件进行应用，合理的进行编程，最后得出表1数据。通过对表1的分析和研究得知，该标段施工便道适宜性水平为SD＝（0.676 6，0.777 5，0.625 7）

表1 山区公路施工便道适宜性水平

结合最后的计算结果可以得出，福建省某高速公路施工便道设计指标为适宜，高速公路施工便道质量为适宜，标志牌的水平为不适宜，总体来说，福建省某高速公路施工便道整体水平处于适宜级别，因此，为了可以进一步提升山区公路施工便道安全性以及可靠性，应该不断强化对标志牌的完善，加大对便道的管理和养护，以便可以促进便道安全性的提升。在具体的强化工作进行阶段，应该尽可能的避免与公路平面交叉，并且施工便道干线不应该对路基进行占用，如果必要，需要制定临时过渡性手段，以便可以对干扰进行缓解。针对常年应用的施工便道，为了可以确保晴雨天畅通，应该设置路面。如果只要求晴天同行但是雨天不用通行的施工便道，或者是一次性应用的公路施工便道，可以选择不设置路面。采用合理的方式促进山区公路施工便道建设工作的开展，有利于提升便道的安全性。

4 山区公路施工便道维护管理方法

4.1 合理应用全机械维护法

在具体的山区公路施工便道维护过程中，应该结合具体情况，采用合理的方法进行维护，以保证山区公路施工便道的安全性。在具体维护期间，可以选择应用全机械维护法，针对这种方法而言，其具有较强的实用性，并且速度非常快，效果非常明显，能够当即见效。但是针对这一方法而言，其也有一定的弊端，因为如果随时抽调队伍中的一台挖掘机，那么对施工进度会造成很严重的影响。并且在实际的施工中，施工团队所应用的挖掘机体积较大，斗齿较长，因此在修筑便道期间，耗费的功率也非常大，需要消耗大量的大量填料，故而在实际的维护工作期间，一定要结合实际情况，有针对性的对这一方法应用，以保证可以有效促进路面效果的提升，强化其经济性。

4.2 强化对路基的加固以及维护

针对这一方法而言，其可以有效的对当地关系进行协调。在实际的施工工作开展期间，通过对村民进行雇用，村民能够有工可做，有利可谋，同时其也能够更好的帮助施工企业了解便道施工以及维护，对施工作业的开展非常有利。并且对这一方式进行应用，可以与当地居民构建良好的关系，能够促进施工作业的进行。同时，施工企业也应该强化对路基的加工以及维护。此外，为了可以更进一步的提升，山区公路施工便道的安全性以及适宜性，还应该强化管理，建立完善的管理机制，然后对每一个施工细节的检查，实现精细化管理，有效节约成本，提升成效。

5 结束语

针对施工便道，其属于一项临时工程，是公路为了维持短期的通车而修建的临时线路。通常情况下，这一建筑的标准相对较低，当达到预期使用目的之后，其就会被立即拆除或者废弃。由于近年来我国公路建设逐渐向山区延伸，因此，公路施工期间一般需要修筑便道。但是，由于便道具有一定的临时性，再加上地形相对复杂，所以如果没有加大重视，就非常容易出现安全事故。故而，为了可以对问题进行规避，应该结合具体现状，对山区公路施工便道适宜性进行评价。