理想与现实

然而，自动驾驶在理论与实践之间还是存在巨大差距的。全球图形技术和数字媒体处理器知名厂商英伟达（Nvidia）是人工智能和自动驾驶的技术先驱，其创始人兼首席执行官黄仁勋先生（Jensen Huang）宣布将于2021年推出搭载Level 2+的自动驾驶汽车。

实际上，与沃尔沃合作，黄先生计划推出的是Level 4自动驾驶汽车。根据这位AI大师的说法，可以越过Level 3，直接从Level 2自动驾驶跳至Level 4。当然，黄先生的这个观点是否正确还有待商榷。但是，不得不说，这位英伟达的老板对其中至关重要的一点选择了避而不谈：从Level 2到Level 3，自动驾驶汽车不仅在功能性方面得到了扩展，其中还涉及到自动驾驶的责任问题。驾驶Level 2车辆，由驾驶员承担全部责任，而驾驶Level 3車辆，制造商需要首次承担部分责任—尽管只是在限定的范围行驶，例如高速公路上的拥堵路段。我们真心希望，黄先生能够出于责任感取消这个决定。因为责任不落实，就无法实现真正的自动驾驶。

沃尔沃和英伟达（Nvidia） 合作， 希望在2021 年打造出Level2+ 自动驾驶级别的汽车