邵阳地貌居“天下第一龙”腹区，初探其远期旅游之利用——泛义“雪峰巨龙”新视野里邵阳旅游业品牌战略的新思考

雪苗青

（怀化学院 马克思主义学院，湖南 怀化418099）

笔者论文《龙形雪峰山系新视野和湖南旅游开发的新构想》论述：广义的雪峰山系指以雪峰山脉为主体的一组山脉群，从长沙市岳麓山周围（和双峰县九峰山脉）到广西贵港市镇龙山、隐伏于南宁市西津水库区域，长达800 公里，酷似一条龙，展示着中华地貌美，于湖南而言是最大型地标。在新视野里，一些重要的旅游资源可以重新组合。①——此文被《湖南日报》社的“新湖南”网站转载。在此新视野里，邵阳居雪峰巨龙地貌的腹区，因此，本文小议邵阳旅游业的相关发展：重塑邵阳的旅游板块，展望其潜在价值。

一、名片价值

邵阳居湖南省西南部，处于云贵高原向江南丘陵的过渡带，处于娄邵衡盆地带，邵阳盆地和衡阳盆地是湖南两个较大盆地，衡邵干旱走廊连通之。以前，邵阳市在中国没啥出众的整体特征，论经济不如京广线上的地带，论景区和民俗不如武陵山脉所在的大湘西。后来，“魏源故乡”被重视，成为邵阳的整体特征。可惜，魏源在中国史上最多只能算二级名人。“魏源故乡”的价值主要在人文，不在旅游。

雪峰巨龙、天下第一龙貌地，迟早会成为湖南省最大的地理标志。雪峰巨龙地貌的四个爪，三个主要在邵阳。现在，天下第一龙腹区、龙怀（抱）区的特征来了，邵阳不是有了一张醒目的大名片吗？旅游时代，商品广泛，竞争激烈，可选项目太多，人们的第一了解难免是眼球级的，醒目才能出众，进入第一个环节的被选范围。

“桂林山水甲天下，崀山山水赛桂林”（诗人艾青语），甲级之名由此响。崀山大名，离不开丹霞、群鲸闹海、将军石、骆驼峰、八角寨这几个知名的形貌地。

群鲸闹海、将军石、骆驼峰：是生物化想象，带来高度趣味感，予旅游休闲以快感。

比较看，在众多旅游品的第一环节选单里，“天下第一龙腹区”，不亦有趣味么？

二、话题价值

邵阳好歹有了一个“天下第一”的话题，而且龙文化在旅游领域也响堂。话题是介绍和讨论、争议，旅游领域的话题议论相当于特殊广告，而且其活力更强。

三、邵阳主要山脉整体化，连带式开发更多地带

邵阳西部，乃狭义雪峰山，属雪峰巨龙之躯体。邵阳北部，是雪峰巨龙的左前爪和右前爪，蔓延到沅江大峡谷—新邵县金龙山和大龙山—邵东县双峰县猪婆大山。邵阳南部，在广义越城岭（东方达邵阳衡阳永州交界的四明山），它构成巨龙的右后爪。

邵东县南部的大云山在衡山山脉与越城岭之间，更靠近衡山，不在泛义巨龙范围。

1.北部：沅江大峡谷、金龙山、大龙山.涟源市早已在大龙山的属段建立龙山国家森林公园，它在娄底市比较知名。而新邵县金龙山—大龙山一带还没有知名旅游地。将来可开发天下第一龙爪带。

2.南部：广义越城岭的邵阳段.邵阳对越城岭的开发，现在只有新宁县的舜皇山邵阳片，潜在的资源还多。

四、未来的泛雪峰山脉旅游轻轨铁路能否延伸到邵阳更多地带

湖南省“十三五规划”把雪峰山作为重要旅游带，在2018—2020 年投资1125 亿元建立雪峰山云端轻轨列车线，项目涵盖10 个县市区（安化、新化、沅陵、辰溪、溆浦、隆回、洞口、中方、洪江（洪江市和洪江区）。②

常规雪峰山的主峰是苏宝顶，在邵阳洞口县与怀化洪江市之间，因此，洞口被纳入规划。

如果站在泛义雪峰巨龙的角度看，雪峰山云端轻轨列车线将来（三十年左右之后吧）可以延伸，东北部直达长株潭区域（直接引入湖南省城市人口最多的区域），西南部直达桂林市等，像“新马泰”旅游线一样形成优势相加，增强品牌的号召力。

从长远看，湖南省迟早（无论十年后还是百年后）会以雪峰巨龙为整体招牌，雪峰山云端轻轨列车线，可以延伸到邵阳更多地带。例如，大南山将来可与怀化通道县万佛山相连，它们都在龙臀区，轻轨列车线经过大南山而奔桂林，支线可达邵阳崀山、怀化万佛山。

比较：全国多地在利用龙形地貌、凤形地貌，突出中华山水美，发展旅游业。③

注释：

①刘霖映.龙形雪峰山系新视野和湖南旅游开发的新构想[J].怀化学院学报,2018(06).

②湖南旅游推介五大类10 个项目 总投资额近2000 亿元.国家旅游局网站，2017-2-8.

③“飞龙”“凤凰”“迷宫”——从400 公里太空发现祖国之美.人民网，2017-10-23.