高速公路通信系统中PTN技术的运用分析

刘荣富

摘要：高速公路工程在实际运行管理中，通信系统的应用及管理，对于高速公路的稳定运行管理影响重大。在此过程中关于高速公路通信系统中PTN技术的运用，则引起了广泛的关注。文章针对高速公路通信系统中PTN技术的运用，进行简要的分析研究。

关键词：高速公路通信系统；PTN技术；运用

高速公路通信系统在架构应用中涉及的数据传输量较大，且传输数据类型较多，该类现象下传统的通信基础支持技术，无法满足现代高速公路通信系统的运行需求。因此在实际发展中关于PTN技术在高速公路通信系统中的运用，则引起了技术研究单位及应用单位的重视。笔者简要分析高速公路通信系统中PTN技术的运用，以盼能为相关高速公路通信系统中PTN技术的运用提供参考。

1.PTN技术

PTN技术即分组传送网技术，具体应用中以光传送网为网络架构，通过在IP业务和底层光传输媒介之间，设置的信息层面。实际应用中以分组业务为核心，进行各类突发性数据及公共数据的复用传输和统计。同时在技术运用中PTN技术支持基于分组交换业务下的双向点对点连接传输，同时由于其传输带宽方面的优势，总体的组网运用成本较低。另外在数据传输处理中，能够实现快速的安全数据倒换操作，对于传输数据的稳定性，以及传输数据的安全性保障发挥了重要的作用。此外其系统整体的OAM体系运行较为完备，对于大体量数据传输下的高速公路通信系统组网应用提供了较大的支持。

2.PTN技术在高速公路通信系统中的应用特点及优势分析

分析PTN技术在高速公路通信系统中的应用，涉及的业务处理量较大，另外整体的数据传输效率也较高。整体分析PTN技术在高速公路通信系统中的应用特点及优势为：安全性、稳定性、可拓展性、端到端数据处理优势、PTN技术的组网特点、综合业务优化特点。笔者针对上述PTN技术在高速公路通信系统中的应用特点与优势，进行简要的分析研究。

2.1安全性

安全性为数据传输技术应用中的主要原则，良好的安全性保障，对于数据传输应用中的有效性和准确性，奠定了良好的基础。分析PTN技术在高速公路通信系统应用中的安全性特点，主要体现为：PTN技术在数据传输中能够有效的实施隔离技术，有效的隔离了网络架构体系中的LSP和PW标签。分析从底层实施的隔离技术，有效的增强了数据传输中的信息安全性，同时对于后续数据传输中的加密技术实施，以及相关协议加密措施的落实，也发挥了重要的作用。另外良好的安全性保障对于病毒防范，外部攻击的有效抵御，也奠定了良好的基础。

2.2稳定性

高速公路通信网络在运行中应用PTN技术，稳定性为技术应用的主要特点。具体在PTN技术的运行中，稳定性的特点优势主要表现为：PTN技术在高速公路通信网络中的应用，其通过分组传送的形式进行数据传输，同时在数据传输中能够有效的进行数据传送功能，以及数据保护功能的交互。因此从实际功能的应用配合方面分析，PTN技术下的高速公路通信网络数据传输，具备较高的稳定性。

2.3可拓展性

分析高速公路通信系统中PTN技术的应用，其传输速率最低为1000Mbit/s，极高的传输速率下，使得PTN技术具备较强的兼容性。同时分析PTN技术在高速公路通信系统中的应用，主要通过IP分组形式进行数据传输，因此在实际运行中其传输数据未完全占有整个带宽。因此从带宽应用的实用性方面分析，良好的PTN技术应用，满足了高速公路通信网络运行中的数据传输。同时基于剩余带宽方面进行分析，其剩余带宽对于未来系统结构功能的拓展，以及业务量的拓展也奠定良好的基础。

2.4端到端数据处理优势

传统网络数据在传输处理中，主要为端-中转-端的传输模式，一定程度上分析存在数据处理的滞后性和安全隐患现象。其中主要分析造成该类现象的原因为：技术架构原因，带宽限制原因，系统间的兼容性等原因。PTN技术在高速公路通信系统中的应用，其通过分组交换数据传输的形式，进行数据的传输和应用，一定程度上分析实现了数据传输的灵活性，综合性特点。另外从技术应用的实际现状方面分析，PTN技术的应用实现了端到端的数据处理优势。该类技术应用优势的体现，保障了数据在传输中分区流量配置的合理性，同时也减少了数据传输滞后，数据传输不稳定等现象。

2.5 PTN技术的组网特点

PTN技术在高速公路通信系统中的运用，组网应用的多样性，对于技术应用的兼容性提升，以及技术应用范围的拓展发挥了重要的作用。其中在实际应用中PTN技术的组网特点，主要包括独立组网，联合组网，混合组网三种组网类型。

独立组网技术在实际应用中，主要基于PTN专用设备，干线网络，进行PTN技术的应用。同时形成了相对独立的数据传输系统和平台，对于数据处理系统运行的稳定性保障，以及数据传输的安全性保障奠定了良好的基础。其中需要注意的事项为：PTN独立组网技术在架构运行中，需全部应用PTN设备进行干线网络架构，主要原因为如局部应用非PTN设备进行网络系统架构，则造成后期在数据传输中出现传输速率不稳定，以及系统运行不稳定等不良现象。

联合组网技术区别于独立组网技术，其在实际应用中主要基于现有的MSTP网络干线，进行PTN技术的组建。基于初期的MSTP网络干线分析，PTN设备的加入对于系统数据的传输效率提升，以及系统运行的稳定性保障奠定了良好的基础。同时分析由于PTN技术在运行中的传输效率较快，因此对于基础的MSTP干线网络运行，也造成了一定的运行压力。因此考虑整体系统长期运行的安全性和稳定性，在基于MSTP干线网络的PTN传输技术联合组网，应逐步进行PTN设备的加入，最终实现整体系统网络的升级和改造应用。

混合组网技术区别于联合组网技术，其在基础架构方面相对较弱，主要的技术应用现状为：高速公路通信系统架构中，部分公路段区域未搭建干线网络，部分区域存在MSTP网络。该类现象下针对前者则直接进行PTN技术的接入搭建。基于部分存在MSTP网络的区域，则基于MSTP进行PTN技术的相互融合应用，以此形成新型的混合组网，并进行高速公路的通信系统搭建。

2.6综合业务优化特点

PTN技术在高速公路通信系统搭建中的应用，从技术的基础带宽，传输速度，兼容性，安全性，稳定性方面分析，其对于高速公路通信系統运行中的综合业务优化，奠定了良好的基础。具体在技术运行中关于综合业务优化特点的体现，主要表现为：其系统架构带宽及数据传输速率，满足了系统运行中的大数据处理，同时通过IP分组的形式进行数据处理，极大的提升了相关业务的处理效率。另外也减少了因数据传输滞后，造成的业务处理不及时，以及其他安全隐患现象。

结束语

分析当前高速公路通信系统中PTN技术的运用，整体的技术应用质量较为良好，为高速公路通信系统运行的安全性，稳定性，以及高效性保障，奠定了良好的基础。同时分析PTN技术在高速公路通信系统中的应用，对于系统运行中的综合业务优化，系统拓展，以及多重数据的处理质量提升，也发挥了重要的作用。宏观分析对于高速公路通信系统的稳定运行，以及实际运行中的运行质量保障发挥了重要的作用。

参考文献

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（作者单位：交通运输通信信息工程质量检测中心）