关于做好兼职客运监察工作的思考

(中国铁路总公司成都局集团公司达州车务段 四川 达州 635000)

客运监察是铁路运输企业为保证铁路旅客运输服务质量，维护旅客和行李、包裹托运人、收货人(货主)的合法权益，加强对铁路旅客运输服务质量的监督监察，确定的铁路旅客运输服务质量监督监察人员的简称。兼职客运监察是铁路运输企业从铁路运输站段抽调的兼职从事铁路旅客运输服务质量监督监察人员。现从自己几年从事兼职客运监察工作的经历，对做好兼职客运监察工作简要谈几点认识。

一、克服存在的几个问题

(一)本职与兼职有冲突。兼职客运监察都有大量的本职工作，只有在全力做好本职工作后，才能腾出时间和精力去完成兼职任务。同时，在本单位有工作安排时，作为单位一员，必须执行本单位的工作安排，左右为难、顾此失彼的现象时有发生。

(二)检查标准不统一。高铁车站的同志去检查普速车站，一般用的是高铁车站的标准，就会造成检查标准高于执行标准；同样，普速车站的同志去检查高铁车站，一般用的是普速车站的标准，就会造成检查标准低于执行标准。

(三)检查区域难均衡。因本职工作的影响，大家都是挤出时间和精力开展客运监察工作，基本上都是按1天、2天或3天的往返时间来规划行程，检查区域的安排上都是舍远求近，实际检查中就会出现“兔子专吃窝边草”的尴尬局面，交通便利、中转方便的大、中城市的车站或区段受检频次较高，反之交通不便、中转困难的小城镇的车站或区段受检频次较低。

二、准确把握四个要点

(一)业务积累是基础。日常对铁路客运规章、文电以及制度办法的学习积累，可以有效提升业务技能水平，避免在日常监察工作中“开黄腔”，“开黄腔”不仅会让自己颜面扫地，而且也会影响整个客运监察队伍的形象。对于客运监察来说，不仅要能发现问题，更重要的是能够指导现场解决问题，对于现场暂时无法解决的问题，也要尽可能提出合理化建议，告诉现场管理人员，这类问题首先应该采取怎样的临时性防控措施，并及时将解决问题的方案向上级主管部门汇报，请上级主管部门逐级反映，使问题最终得到解决。在检查中既要能准确发现问题，又要能妥善解决问题，这就需要经常学习、深入了解并熟练掌握业务知识。因为只有自身业务能力强，才能更好的指导现场，让现场信服；才能更好的发挥监察队伍的作用，体现监察队伍存在的价值。

(二)把握重点是关键。重点关注每期《客运监察动态》，掌握下月监察工作重点，并结合季节性、阶段性工作进行检查，才能抓住检查重点，充分发挥监察作用。通过对客运监察动态的学习，发现每期动态提出的下月工作重点，都极具针对性，需要检查的重点就正是当前全局客运工作的关键。

(三)掌握方法是根本。客运现场生产任务繁重，兼职客运监察大都来自现场，如何在日常工作中合理安排好自己的时间和精力，挤出时间和精力来开展客运监察工作，到现场该采用何种方式来开展监察工作，开展监察工作的过程中怎样才能尽量减少对现场正常工作的干扰，都是值得我们思考的问题。

(四)交流提高是目的。可以说，兼职客运监察工作给大家提供了走出去的契机，让大家开阔了视野，认识了更多的朋友，了解了兄弟单位好的做法，也找出了本单位工作中的不足，促进了自我工作的提高。特别值得一提的是，2015年5月11日检查广元站给我留下三个深刻的印象。1)安全防控到位。T8次停靠2站台进行乘降组织作业，此时3站台无列车，几名下车的旅客越过安全线行走，附近楼梯口一名50多岁的客运员不停地在进行制止。2)设备运用到位。候车室所有客运员每人都佩戴了小蜜蜂，不但增加了宣传效果，便于候车检票组织，而且有效避免了作业中职工“徒嘴”宣传带来的嗓子损伤。3)细节管理到位。一楼候车室墙角停放有一台保洁机具，四周用迎宾柱进行了物理隔离，既起到了防护作用，又与整个候车室相得益彰。