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滴滴顺风车功能无限期下线的案例分析

2019-03-28

福建质量管理 2019年16期
关键词:顺风客服滴滴

(天津师范大学 天津 300000)

一、现状

“滴滴”作为国内最早出现的“打车鼻祖”,发展至今短短7年,却坐上了网约车的霸主之位,深受用户喜爱。然而,2018年9月27日,“滴滴”宣布:全国范围内无限期下线顺风车业务,等待整改。这一决定的诱因就是众所周知的“温州乐清发生的滴滴顺风车司机强奸杀人案件”。

为了迎合客户,“滴滴”不得不采取“下架顺风车”这一决定,并接受联合检查组调查。顺风车业务的下架,给“滴滴”的打击不仅仅是营收上的,如果不能解决其中存在的隐患问题,彻查问题根源,“滴滴”将无法破除其负面影响,也会永久失去公众的信任。

二、问题

基于以上现状,找到目前“滴滴”顺风车业务存在的问题才是破除现在困境最有效的方式。

1.最根本的问题:“滴滴”顺风车最初的定位存在偏差。一是违背“顺风车”的概念。“顺风车”的概念是由车主先发起我要从甲地到乙地,然后乘客在平台里发出乘车需求,由后台进行匹配。但是“滴滴”很多情况是由乘客发出需求后,车主自己去寻找,车主与乘客间的主动性颠倒了。二是涉嫌“非法营运”。“滴滴”本身是注册的正规网约车公司,而平台的司机们,获得当地政府的网约车从业资格证,且网约车符合当地运行车辆的要求,就符合正常营运的资格。但是在某些城市,司机一般都是只有驾驶证,而没有网约车从业资格证。

2.最主要的问题:“滴滴”顺风车存在严重的安全隐患。一是冒名顶替、冒车顶替现象。张三注册的信息由李四代开,叫的黑色的轿车,开来的却是白色越野。软件放在另一个车上就可以用另一个车进行接单,而“滴滴”平台对此却一无所知。二是乘客个人基本信息泄露。在乘客乘坐顺风车前,司机就能看到乘客的头像和一些简要的情况,当乘客下单后,某些心怀不轨的司机就会根据基本信息挑选乘客,难免会导致一些危险事故的发生。

3.最严肃的问题:“滴滴”顺风车运营监管不到位。一是内部业务外包给第三方平台。“滴滴”客服人员是整体外包,并非“滴滴”公司员工。然而,不管是劳务外包还是业务分包,“滴滴”公司的监管机制问题都是不容忽视的。二是脱离监管部门管制。某市的监管部门在“滴滴”顺风车下架前,曾多次要求“滴滴”公司将顺风车数据接入行业管理部门的信息平台,以便加强管理,但其至今尚未接入,给行业监管带来困难。

4.最致命的问题:“滴滴”顺风车处理事故不重视、问题整改不彻底。一是处理事故态度不重视。“温州乐清案”发生时,被害人赵某的朋友多次联系滴滴平台,并报警,平台以用户隐私为由,拒绝透露重要车牌号信息。没有车牌号和司机信息,警方无法立案;警方无法立案,滴滴不愿意提供司机信息。皮球就这样被踢来踢去。二是出现问题后整改不彻底。“滴滴”公司在出现郑州空姐打顺风车遇难事件后,却仍未整顿好出事率最高的顺风车的漏洞,让顺风车再次“出事”,直面反映“滴滴”公司对问题发生后整改工作的不重视。

三、原因

深挖问题根源,出现此类事故的诱因也是多方面的。

1.滴滴”本身的定位存在先天缺陷。以专车、快车和出租车为基础的安全流程设计应用于顺风车,无视非专业的出行行为中可能出现的特殊问题,是此次顺风车案件中“滴滴”的最大失误。作为国内出行平台的领头羊,市场占有率处于绝对优势地位,代价就是安全风险与事故概率也相应放大。

2.滴滴”顺风车的价格优势。对于乘客来说,“滴滴”顺风车的价格有着巨大的吸引力。不到同距离快车一半的价格,以及跨城出行时的便利性,都是顺风车作为出行工具的优势。低价且无差别的产品设计,以及大量无法进入专快车却期望通过顺风车业务获得收入的司机,则是顺风车业务火爆的主要原因。

3.机准入门槛低、素质参差不齐。与“滴滴”旗下其他类型的车辆相比,顺风车是一种风险更大的出行方式。它为了吸引更多的私家车,价格更便宜、准入门槛更低,这样必定会导致司机的素质良莠不齐。顺风车司机在注册信息时,其流程及所需证明过于简单化,平台在审核司机注册信息真实性时不严格,从而导致其驾驶水平、个人素质、情绪管理等方面形形色色、参差不齐。

4.三方外包审核管理不严格。“滴滴”顺风车平台的客服人员是整体外包,并非本公司员工。公司可以为了节约管理成本,将客服工作外包,但是除了公司层面的监管之外,具体工作还需要有自己公司员工主导或监督,无论是劳务外包还是业务分包,“滴滴”平台均需要对分包商的资质条件进行严格审核。

5.急管理基础薄弱且效能低下。对于可能会出现的安全事故没有相应合理的应急预案,应急管理人员和客服人员的配备严重不足,以致出现事故问题时错过了最佳营救时间。在“郑州空姐”失联案后,“滴滴”平台依然保持着低效的处理事件能力,严重的贻误了侦查和抢救的时机,富有不可推卸的责任。

四、对策

那么,面对这样的诸多因素,应该采取什么措施来缓冲广大乘客对于“滴滴”的不信任,就是很关键的一步。

1.大司机认证的审核力度。司机注册顺风车车主时,填写的信息资料、上传的佐证材料应更加全面充分,同时要加大与有关部门的联动合作机制,平台可以与警方的网络相连,筛查注册司机的背景情况,防止一些有不良记录的人进入平台。在审核资格的过程中,如果发现过往有违规犯罪行为的司机应予以拒绝,对家里直系亲属出现违法犯罪的司机,应在随后的审查、监管中更加严格。

2.大对第三方外包公司的审核和把关。对需要外包的业务功能进行细化,对外包的第三方公司实行招投标手续,挑选出有资质、有能力的第三方外包企业。筛选有经验、好管理、素质高的客服工作人员进行服务,并定期对其进行业务技能检查和处理事件情况抽查,对发现的问题及时快速处理。增加内部的客服数量和客服资源,对每类事故、每个客户群分类管理、分情况处理。

3.强应急管理能力。无论是对本单位员工还是第三方外包员工,定期开展培训都是必不可少的环节。可以通过比赛的形式,模拟事件发生场景,对各种可能会出现的场景进行演练,考验员工处理应急事件的能力,对表现优秀的员工给予表扬和物质奖励,起到鼓励先进鞭策后进的作用。如果多次表现较差的员工,给予谈话批评,若屡教不改,应给予换岗甚至开除处理。

4.化其部分内部功能。对用户的性别等隐私进行保护,司乘双方的个人信息和头像只有自己可见,对外头像为虚拟头像。标签可以存在,例如对司机态度卫生等的评价,这也有利于司机和乘客双向选择,同时保障了乘客司机双方的利益。每次接单前都必须对车主进行人脸识别,可以有效防止系统司机与来接人不符的情况。在乘客被接单之后,如果发现司机有问题,可以选择取消订单。优化紧急求助,增加一键拨打110、120的功能,当出现涉及人身安全的紧急情况,也可以由平台发布互助信息给遇险人周围的滴滴用户,让周边用户参与到遇险用户的救援,让大家在紧急的情况下,能够紧急应对。青少年责任教育是中美两国教育界共同关注的话题。

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