道路危险品运输车辆信息追溯系统的设计开发研究

姜治深，王小臣，邢博



道路危险品运输车辆信息追溯系统的设计开发研究

姜治深，王小臣，邢博

（中国汽车技术研究中心，天津 300300）

危险品运输的安全管理事关人民群众和国家的生产安全，一直以来受到社会各界的高度重视。此次研究建立了一套从危险品运输车辆的设计、制造、使用到维修报废的全生命周期信息追溯系统，实现来源可查、去向可追、责任可究，强化全过程质量安全管理与风险控制，并作为标准化产品危险品运输车辆生产企业进行推广应用。

危险品；运输车辆；信息追溯

引言

随着我国经济社会的快速发展，特别是工业化进程的加快，危险化学品作为原料在工业中的需求日益增多，其运输量也在不断增长。危险品车辆是运输危险品的载运工具，受车辆状况、道路条件及驾驶员技术水平等因素的影响，容易导致安全事故，由于危险品事故往往具有很强的扩散性，易造成较大的伤亡，对自然生态环境破坏严重，因此危险品的安全运输备受社会关注。

陆清浅送念蓉下楼，如同一个跟班。念蓉发动车子，挂倒档，车子熄火。重新发动车子，再挂倒档，车子再一次熄火。窗外的陆清浅敲敲玻璃，念蓉打开车门，陆清浅轻轻拽她出来。“还是我来开吧。”他说，“看来你在驾校并没有毕业。”念蓉坐好，陆清浅发动车子，挂倒档，车子第三次熄火。陆清浅瞅瞅身边的念蓉，耸耸肩。“看来咱俩都是驾校除名，自学成才。”

本项目建立的道路危险品运输车辆追溯系统，是以车辆识别代号（VIN）为索引，能对危险品运输车辆的开发设计、生产制造、在用环节及维修报废的全生命周期的相关信息进行检索。一方面，该体系能够提高道路危险品运输车辆安全系数，当产品质量/安全/环保等方面发生重大共性问题和设计缺陷时（包括由于供方原因引起的问题），能迅速查明原因，确定召回范围，并采取必要措施；另一方面，该体系能够对在用危险品运输车辆的维修、保养、年检、报废等相关信息进行持续跟踪，发现问题及时解决，有效保证在用车辆的营运安全。

1 研究内容及路线

本项目在对道路危险品运输车辆标准法规体系、道路危险品运输车辆生产企业、道路危险品运输车辆交通安全事故等方面调研分析的基础上，进行信息追溯管理系统的开发，技术路线如下图1所示：

图1 研究技术路线图

1.1 我国道路危险品运输车辆标准体系分析

目前，我国道路危险品运输车辆标准体系主要由基础标准、整车标准、零部件标准以及车载终端监控标准[1][2]，其主要构成如下表所示：

表1 道路危险品运输车辆标准体系构成表

1.2 我国道路危险品运输车辆生产企业现状

生产制造管理模块同样也是道路危险品运输车辆信息追溯系统的重要环节，由于产品的多样化，必然导致生产工艺路线的多样化。但从质量保证方面来讲，基本都按照进厂检验（原料及零部件）、过程检验（下料成型、焊接、涂装、总装）、出厂检验（整车）流程（如下图6所示）来进行管理，而该过程基本包括了产品生产制造的全部关键信息，因此，系统按照此过程搭建生产过程架构。

通过企业调研发现，多数危险品运输车辆生产企业缺少计算机信息化管理。产品设计研发信息没有统一归档；产品生产信息只用excel表简单记录；售后服务缺少用户信息及车辆的维修保养等相关记录。

1.3 我国道路危险品运输车辆交通事故分析

表2 危险品运输车辆事故原因划分

信息追溯系统OA采用B/S模式，开发基于Eclipse平台，JAVA + HTML5语言，使用JavaEE最新的SpringMVC + MyBatis架构，后台数据库采用MySQL。

对上面有关危险品道路运输事故原因进一步分析发现[4]，除人员因素和道路交通环境因素外，危险品罐式车辆自身安全隐患也是造成交通事故的重要致因（占比22%）。人员因素和道路环境因素具有偶然性和不可预测性，需提高人员的安全驾驶意识，加强管理和培训，杜绝无证违规驾驶、尽量避免在恶劣的环境下行驶。但对于危险品车辆自身安全因素，可以通过建立一套从危险品车辆设计开发、生产制造、在用和报废回收环节过程的信息管理系统，对危险品车辆产品进行监督管理，减少危险品车辆自身的安全隐患。

2 信息追溯系统架构说明

2.1 系统架构设计

根据近年来800多起危险品车辆进行统计分析[3]，虽然引起交通事故的因素很多，但大致可以归结为三类：人为因素、车辆因素（含罐体及安全附件）和道路环境因素，具体情况如上表2所示。

系统设计上采用三层模型[5]，即按数据服务层、应用逻辑层、表现层三个层次架构，服务器端与客户端通过组件连接，在浏览器中直接进行各项操作，服务器端的信息数据库则通过网络在多部门共享。系统结构模型如图2所示：

图2 系统结构模型

2.2 系统功能整体计

图3 追溯系统信息数据流

道路危险运输车辆信息追溯系统能够实现产品在研发、生产、在用、回收过程的工作流管理，实现如下图3所示的信息数据流。系统可进行图片信息、文本信息、二维码扫描等多种格式信息的录入；可提供在线表单处理、文件处理、图片处理等信息查询与检索功能；同时系统可兼容多种客户终端系统（PC、平板、手机）和多种浏览器（IE、Safari、Chrome等），操作方面快捷。

另外，道路危险品运输车辆信息追溯系统，能够以车辆识别代号（VIN）为索引，对危险品运输车辆的开发设计、生产制造、在用环节及报废处理信息进行跟踪索引，对车辆的各项技术指标进行查询，以便进行统计分析，有效保证危险品车辆生产企业发现问题，进而提高产品质量，避免安全事故的发生，如下图4所示。

图4 VIN检索信息数据图

2.3 各子模块功能设计

2.3.2生产制造管理模块

课堂教学过程中,在理论知识讲解之后,适当地加入相关的实践、讨论等,可以使得学生更好地理解理论知识。在教学的过程中设计了大量的活动(包括仿真实验)让学生参与并动手实践,使学生也成为教学过程的主体。表2列举出一些主要的活动:其中活动2～8是学生在课堂中进行的活动,活动1和9是学生课后开展的活动,活动1要求学生自学,贯穿课程学习的整个过程,并且与学习内容密切相关。

2.3.1开发设计管理模块

注：该模块设置了自定义功能，企业可以根据自身的开发流程和数据类型分类进行扩展和变更。另外企业如有物料管理系统ERP和生产管理系统MES，追溯系统能与相应系统进行数据的检索与调取。

她以为是赵炎回来了，可一楼的大厅里却没有一个人影，她走到大门前，从镂花门窗向外张望，冷冽的月光下，一个熟悉的影子悄然隐匿在夜色里。

爸听我这么说，沉默了。尽管我挑了最适合老年人用的款式，但长年累月的农活让他们的手指粗壮而笨拙，爸一个指头摁下去，能同时覆盖三个按钮。

开发设计管理模块是道路危险品运输车辆信息追溯系统的重要环节，本系统采用汽车企业典型的产品开发管理流程（如图5所示），进行产品设计研发工作的日常管理流程，设计开发完成后，将相关信息数据按照类别进行上传。另外，此模块能够和企业的产品开发数据库进行信息索引查询。

图5 典型的产品开发流程图

注：该模块设置了自定义功能，企业可以根据自身的开发流程和数据类型分类进行扩展和变更。

道路危险品运输车辆信息追溯系统共搭建五个结构功能模块，即开发设计管理模块、生产制造管理模块、报废回收管理模块和基础信息管理模块，相关模块的信息数据流之间相互调用。

2016年底，《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内涉及罐式车辆的生产企业共计552家，其中部分企业没有经历过《罐式车辆生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2014]48号）相关政策审核，在设计研发、生产制造及售后服务方面的相关能力较差，均有待提高。

图6 典型的生产过程流程图

内容设置参考模型中代数思维知识主题出现的逻辑顺序为：“未知数、变量的使用”（一年级）→“代数式的运算”（六年级）→“代数式概念”（七年级）→“代数式的证明”（十一年级）．而中国代数思维知识主题出现的逻辑顺序为：“未知数、变量的使用”（第二学段）→“代数式概念”“代数式的运算”“代数式的证明”（第三学段）．

疗后两组咳嗽起效时间的FAS分析，试验组中位时间为2 d、对照组的为3 d，试验组＜对照组，经Log‐Rank检验，组间比较差异有统计学意义（Logrank‐χ2=5.415，P=0.020），且FAS、PPS分析结论一致。

2.3.3运输在用及报废回收管理模块

运输在用和报废回收模块作为道路危险品运输车辆信息追溯系统的组成部分，从管理流程的搭建来看比较类似，结构流程也相对简单，主要是企业销售人员通过与客户进行沟通追踪进行危险品运输车辆维修保养、报废回收等相关信息的录入。

2.3.4基础信息管理模块

基础信息管理模块作为道路危险品运输车辆信息追溯系统的组成部分，主要为辅助管理模块，如人员信息管理、权限管理设置、组织机构管理和用户字典等。

做好施工过程中的监管工作对于保证工程质量也非常重要，城市给排水工程与城建、住建、水利、环保等部门均有关联，由于国内在城市水资源管理体制方面存在的这一缺陷，各部门之间职责不明，时常推诿扯皮，导致有时对给排水工程施工的监管不力，在实际施工中管理工作完全交由施工企业自行承担，工程监理工作也形同虚设，为工程质量问题埋下了隐患；有时又由于各相关单位过度干涉，政出多门，加大了施工企业的施工难度，白白浪费城市基础设施建设资金和宝贵的发展时间。

3 结论

危险品运输关系到人们的生命财产安全，而对危险品运输车辆从设计、制造、使用到维修报废的全生命周期相关信息的收集和追溯是危险品安全运输的重要保证。本次研究设计的危险品运输车辆信息系统，能够满足国家相关标准政策对危险品运输车辆信息追溯的要求。

[1] 梅建.我国危险化学品安全管理标准体系和国家,行业标准介绍[J].化工标准.计量.质量,2004,5.

[2] 胡刚,冯会健,吴跃玲.我国危险货物大陆运输车辆标准体系现状及展望[J].专用汽车,2014,3:62-65.

[3] 沈小燕,李小楠,谢培,谢陈江.886起危险品罐式车辆道路运输事故统计分析研究[J].中国安全生产科学技术,2012,11(8).

[4] 刘凯峥,刘浩学,晏远春,徐磊,蒋世应.罐体车辆道路运输危险品事故特征分析[J].安全与环境学报,2010,10(3).

[5] 刘彦花,陈伟清.基于工作流技术的城市规划与管理信息系统[J]. 广西大学学报（自然可选版）,2008,12:403-407.

Study on the design and development of the information tracing system fordangerous goods road transportation vehicle

Jiang Zhishen, Wang Xiaochen, Xing Bo

（China Automotive Technology and research center, Tianjin 300300）

The safety management of dangerous cargo transportation is related to the safety of the people and the country, so it has always been emphasized seriously by the community. This project established a traceability system for life cycle information from the manufacture, use and maintenance of dangerous cargo vehicles, which can achieve to trace the source of dangerous cargo transport vehicles, its whereabouts, and the responsibility, and to strengthen the whole process of quality and safety management and risk control，and which can be applied widely as standard products in the tank car production enterprises.

Dangerous goods;transport vehicles; information traceability

A

1671-7988(2019)05-126-03

U462

A

1671-7988(2019)05-126-03

U462

姜治深（1982-），男，硕士研究生，就职于中国汽车技术研究中心，研究方向：汽车产业政策。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.05.038