预应力技术在道路桥梁施工中的应用探究
2019-03-20郑志红
郑志红
(山西中交翼侯高速公路有限公司,山西临汾043500)
1 引言
在道路桥梁建设过程中,较为常用的就是预应力工艺,此工艺具有一定的综合性以及复杂性,同时,还具有较高的适应能力,施工效果同其他工艺相比较高,因此,在道路桥梁工程施工过程中应用广泛。在道路桥梁工程施工过程中,为了能够有效提高路面的施工质量,需要合理应用预应力工艺,从而使得桥梁的承载力也能得到有效地加强。因此,在道路桥梁施工中应用预应力工艺,就需要对其中的问题进行分析,并制定合理的解决措施,从而最大程度上发挥预应力工艺的积极作用,进而促进施工单位的稳定发展。
2 道路桥梁施工中预应力施工技术的应用
混凝土作为道路桥梁施工中不可或缺的构成部分,也是预应力技术能够顺利实施的基础性前提,为了使道路桥梁施工效率与质量得到保障,相关人员需要注重对桥梁结构合理有效地加固。同时,相关人员也需要明确了解到,结构的界面尺寸和重量会对自身性能和使用时限产生决定性的影响[1]。另外,在道路桥梁施工中应用混凝土构件时,应提前施加比较大的初始应力,如此就能够将其作用真正发挥出来,在与其他集中应力抵消的情况下,为混凝土构件施工安全作出保障。另外,经过实践证明,桥梁在运行使用的过程中若是出现结构损坏的情况,会对桥梁的安全性产生较为严重的消极影响,如果不及时进行处理,可能会导致一系列安全事故的发生,不仅对事故受害者的生命财产安全造成威胁,对社会也会造成恶劣影响。因此,道路桥梁工程在实际施工过程中,可以通过对预应力技术的有效应用完成对结构性能的改善,如此不仅使构件受力性能得到有效强化,也使桥梁结构承载力得到极大程度的提升。
3 预应力技术应用存在的问题
3.1 预应力结构的操作规范性有待提升
在道路桥梁施工过程中,由于操作的规范性较为缺乏,没有对张拉力进行严格的控制,因此,容易导致道路桥梁的施工出现质量问题。在进行张拉过程中,需要借助伸长值对张拉力进行校核工作,对张拉力对应的油表读数进行系统地计算,同时,加强与张拉工作人员的沟通交流,提高操作人员的工作责任心。对张拉操作人员进行严格的要求,让其能够按照相关的操作顺序开展张拉工作,确保锚下的应力能够更加符合相关的设计要求[2]。
3.2 预应力施工中水分的控制
在道路桥梁施工中应用预应力技术,混凝土的塌落度较小时,混凝土的流动性相对较差;在混凝土的塌落度相对较大时,则会导致强度偏低。预应力构件的配筋较密,预应力构件混凝土的标号较高,且预应力管道与钢筋间的间隙相对较小,因此,在对混凝土配合比设计过程中,需要对水分进行严格的控制,使得混凝土的流动性得到充分的保障,同时,还需要确保混凝土的强度符合相关的标准需求[3]。
3.3 张拉前预应力混凝土较为容易出现裂缝
在道路桥梁施工的过程中,钢筋混凝土结构出现裂缝属于一种较为常见的问题。同时,在施工的过程中,预应力出现一些小的裂缝属于正常现象。但是相关的施工人员也需要提高对这个问题的重视,尽量避免预应力出现裂缝。如果混凝土构件在张拉之前就出现裂缝,通常都是由于温度因素以及干缩因素造成的,并且这部分裂隙出现的宽度以及大小、分布情况都较为随机的,一般会出现在混凝土构件的表面或者箍筋位置。
4 完善提高预应力施工质量措施
4.1 完善相关的制度体系
为了能够充分保障道路桥梁施工的顺利开展,提高预应力的施工质量,就需要建立健全相关的执行标准,以我国相关的规定政策为基础,对混凝土设计进行综合考虑,严格按照相关标准进行施工操作,从而使得最终施工质量能够达到相关指标,进而提高道路桥梁施工的质量。
4.2 保证施工预应力质量控制的有效性
在道路桥梁工程实际施工过程中,需要对预应力的力筋张拉应力以及拉长值进行充分保证,以使其达到施工设计的相关标准。此外,相关人员还应该做好对灌浆量的严格控制,在此基础上保证统计的准确性,降低灌浆不饱满问题出现的频率。另外,在管孔堵塞防治过程中,相关人员应重视对孔道以及孔端的定期管理,排气孔与灌浆孔封闭处理要严格达标,保障管孔的密闭性与安全性。在道路桥梁施工混凝土振捣环节中,应有效控制振动频率与强度,避免出现混凝土受损的现象。
同时,相关人员还需要注意到,预应力筋外皮的柔软度比较高时,会导致其在施工时极易受到穿刺,因此,在道路桥梁实际施工时,相关人员需要尽可能保证操作轻柔且缓慢。另外,在桥梁焊接施工过程中,搭接线也需得到合理应用,其能够有效预防预应力筋在投入使用后出现安全问题,避免为工程顺利竣工埋下隐患。在预应力筋构件安装完成后,相关人员须在其四周做好适当的保护措施,如此才能进行焊接施工,在铺设工作彻底完成的基础上,进行对板面筋的绑扎[4]。
4.3 注重预应力质量在施工后的完善
相关人员需及时搜集与施工内容有关的技术资料以及实际施工情况,在进行合理有效的统计整理后,为道路桥梁工程质量的提升提供强大的推动力,例如,在张拉施工完成24h后,需及时进行封锚施工。而对于较长的预应力筋,则需要进一步确保手持砂轮切割设备选择的合理性,以此确保切割效果良好。此时,相关人员应注意施工重点,保证按照封锚线的轨迹来进行切割。同时,施工人员还需注重清理锚具与锚孔的工作,预防施工时出现缝隙外露时间过长的现象,与道路桥梁工程施工具体要求相结合完成封锚。
5 结语
本文结合实际案例,对道路桥梁施工中应用预应力工艺进行分析,结果充分表明,预应力工艺的科学应用,能够合理加强道路施工的质量,同时,能够缩减道路施工的周期,提高施工效率。随着我国科学技术的快速发展,促进了我国预应力工艺的发展,并符合我国道路桥梁施工建设的标准要求。因此,应该加大预应力技术在道路桥梁施工中的推广力度。