道路施工中的软基加固施工技术应用初探

李国强

武汉市武昌区建设局重点工程办公室 湖北 武汉 430000

对于任何的行车和行人而言，安全是基础和首要原则，想要保证交通的畅通和安全，需要大家的共同努力。然而就目前的软土基道路的情况加以分析的话，尚且存在着诸多的不确定性、不安全性因素，这些不安全性因素如果不能够在短时间内通过正确的技术手段加以巩固和修复的话，必将导致重大的生命和财产损失。在这时候，对于软土基地面开展相应的加固施工就显得极为重要且极有必要了。

一、对于软土路基的特点分析

（一 ）软土路基的流动性相对较强

软土路基的地段有着加强的流动性，这种流动性所造成的危害和风险会随着施工进度的不断深入而日益凸显，如果施工队要想确保软土基道路的安全稳定的话，必然要做好相应的加固操作，从而能够确保软土基道路不会因为自身的流动性而损坏了软土基的地基的稳定性，也不至于造成部分路段的极为严重的坍塌问题。千里之堤，毁于蚁穴。交通部门及施工单位必须要充分提升自我的安全责任意识，从而能够确保软土基道路的安全性和可靠性。

（二 ）软土路基的天然空隙较大

之所以软土路基道路的施工难度要远大于普通路基道路，事实上这和软土路基的内在成分有着极为密切的联系。因此要认真分析软土路基的内在物质构成。大量的粉尘土和粘土包含在软土路基之中，这两种物质属于天然细粒土，它们的空隙是比较大的，因此它们有着很强的吸收性，任何外在的水分都很容易被这两种物质吸入其中。当粉尘土和粘土从外界吸收了大量的水分后，空隙会变得更加大，同时也会导致细粒土的粘性也逐步降低。在这样的情况下容易给道路的路基造成相当大的不安全性和不安定性，除此之外，对于路基本身的实压度也会造成相当大的损害。同时道路建设中的整体路基的承载力也会因为软土内部的高孔隙率而不断降低而给带来道路相当大的不安全隐患和事故风险，任何一个负责的施工单位和交通部门都不能够不对此视而不见。需要充分地参考地质学家和建筑学家的意见，充分地结合软土基道路中存在着的问题以及潜藏着的奉献，从而能够找到正确的、科学的解决方案，真正能够解决好相应的问题，从而能够使得行车和行人都能够在安全的道路上行驶。

（三 ）施工风险受到不同地区的土质结构特点的影响

作为一个卓越的建筑设计师，必须要真正把因地制宜四个字放在道路设计的突出位置上，应该考虑到不同的地段的地质是不相同的，不相同的地质也必然会影响到施工的进程以及给软土基路面所造成的相应的影响，因此任何一个道路设计者都应该考虑周详。不同的地质必然具备不同的土质结构，不同的土质结构也必然对软土路基造成不同程度的施工难度。同时，中国又是一个幅员如此辽阔的国家，不同的地区不仅包含着不同的地质风貌，同时也具有不同的气候特点，例如有的地区多雨，同时又是软土基的路面。一旦大量的降水渗透到软土基的道路上，极容易造成排水不畅的情况，从而导致了土地内部的基层出现了严重的问题，也必然给道路的施工工作带来极大的难度和困扰。同时在含水状态下的软土基路面也容易发生沉降的情况，一旦发生沉降的问题，那么所造成的危害必然是不可收拾的。简而言之，凡事预则立，不预则废。不要低估道路施工这件事，也不要将这件事看作是一件只需花费体力劳动的小事，路面设计和建设人员需要瞻前顾后、深谋远虑、因地制宜，从而真正能够结合路面的实际情况进行施工，并且能够对于出现的问题及可能出现的问题进行及时的补充、调试和修复，从而能够真正避免重大的问题的出现和产生。

二、开展软土基道路的加固施工的重要性分析

（一 ）降低安全隐患风险

正如笔者所论述和分析的那样：道路千万条，安全第一条。对于一条道路，评判的最重要标准便是其安全性。对于软土基的道路开展加固施工的首要目的便是为了能够降低可能出现的一切的安全隐患，当安全隐患能够被及时地排查和消除，才能够使得社会安全稳定、秩序井然。

（二 ）降低维护成本

居安思危，存不忘亡，此古之善教也。在交通问题上，一定要及时地排查小问题，唯有能够真正克服小问题，才能够避免出现大问题，只有能够在大问题出现之前及时地补齐漏洞，才能够避免因为大问题发生的时候造成的重大的财产损失。随着我国的经济的日益发展和人们对于出行的日益增长的需求，私家车日益增多，这给道路安全和交通管理带来了极大的不确定性，因此在这个时候尤其应该提高风险意识和危机意识，能够及时地排查公路中的危险隐患，尤其应该注意软土路基道路存在着的问题，通过及时地修补和加固，也能够避免日后危机的发生，也能够避免对于道路开展相应的道路维护成本。

（三 ）促进我国道路建设事业的发展

随着我国经济事业的蓬勃发展，道路建设对于推动经济的发展、满足人们的生产和生活需求，有着极为重大的推进意义和促进作用。一旦道路出现了重大的安全事故，那么必然是牵一发而动全身的，也必将对我国的道路建设事业造成极为重大的危害。因此相关的部门和责任人，一定要注意增强自我的责任意识、大局意识，真正能够提高自身的工作责任感和使命感，清除软土路基道路的内在安全隐患，推动我国道路建设事业的蓬勃发展。当我国的道路建设事业能够更好地开展的时候，那么也能够使得中国人民的生活更加便利，福祉不断提升，内在获得感也能够取得重大的进步。

（四 ）对于加固施工工程的误区分析

如上文所分析的那样，针对软土路基出现的问题及可能出现的问题，必须要竭尽全力地做好相对加固施工工程，从而能够确保施工工程能够确实地取得实效。然而对于软土路基的道路进行加固施工并不代表着软土路基在加固后便永远安全了，仍然需要经常进行相应的排查和检测，从而能够分析出道路本身的安全情况。

三、在对软基道路加固施工过程中的注意事项分析

（一 ）在开展工程前须做好充分的预算

正如笔者所分析的那样，凡事预则立，不预则废。任何一个想要创设出足够安全的道路的施工者，都应该杂施工之前做好充分的规划和准备，不能够贸贸然地行动，否则的话必然造成巨大的人力和物力损失。在修建道路的时候不能够贸然开工，应当结合路面的实际情况如：当地的地质情况、每日的车流量、一日的早高峰和晚高峰、当地的实际的气候情况，从而能够保证施工的科学性、合理性、周密性和安全性。一旦发现所在的道路是以软土路基所建造的，一定要注意做好相应的加固工作，但是在开展加固工作之前，也必须要充分地做好预算和筹备。比如对于该道路的加固施工周期、加固施工的资金、加固施工的主要区域、加固施工的所需人力、加固施工后对于路面的影响，是否可能会在日后出现反复的情况等等。这些情况都必须要考虑在内。同时，对于不同的路面和区域，应当找出最适合的设计师和工程师，所谓的最适合并不是名望最大，而是对于该地域的道路情况和车流量情况最熟悉，只有把那些最熟悉情况的同志放在适合的位置上，才能够真正保证道路施工和加固有了保障。同时在施工和加固的过程中也应该充分地考虑到可能出现的一切的意外情况和突发情况，只有能够充分地考虑到可能出现的一切突发情况，才可能在意外真正出现的时候做到从容不迫、游刃有余。有可能出现的意外情况包括加固资金短缺、加固工人的人手不足，加固后出现了反复、工程施工期间仍有行车经过等等，需要协调各个单位和部门做好相应的工作，从而能够保证工程的有序开展，真正能够使得工程成为一个令人放心可靠的工程，也能够及时地排查一切隐患和潜藏的隐患。

（二 ）需要因地制宜使用好相应的加固技术

是否能够开展好软土地基的加固施工，就要看能否真正做到因地制宜和实事求是，应当结合当地的道路实际情况使用相应的技术，找到一个相对可行的办法，既能够使得安全隐患得到及时地排除和解决，同时也能够节省相应的经费。

一般而言，对于软土路基的道路的加固方式一般有三种，分别是浅要层处理加固、粒料桩及塑料排水板的应用、强夯加固技术和土木合成施技术。这三种技术各有其特点，应当在使用之前，充分地结合道路的实际情况，从而使其能够真正取得相应的实效。

其中浅要层处理加固适用于表层软土小于3m的软层地基。浅层处理的办法包括着换填垫层及抛石挤淤等等。这种加固技术适用于深度较低的施工部位的稳定性不断地得到提高，但是对于那些软土的厚度超过3m的部分则不能够使用此方法，因此是否使用浅要层处理加固法，最重要的原则仍然是实事求是。

在对软土路基使用粒料桩和塑料排水板的应用则主要是针对多雨的地段。因为多雨，就有可能使得雨水渗透到软土路基之中，从而继续增大路基中的内在空隙，增大了不安全性，因此使用相应的塑料排水板的目的也就很明显了。当然，遇到含水量不符合固定标准时工程必须要暂停，通过塑料排水板将含水量降低至规定要求，才能够继续进行相应的工程操作。

强夯实加固技术本身是一种相对容易完成的加固技术，其主要适用于土地厚底达到7m左右的软土。同时在使用对于那些土壤本身受到破坏的地基进行相应的控制，从而能够使得软土本身的被破坏的程度能够得到不断地缓解，同时应该明确的问题是，在使用这种方法时也存在着一定程度的缺陷，比如在施工过程中所造成的噪音是比较大的，因此应该选择远离城郊的地带使用这种加固技术，避免造成扰民的问题。同时使用土木合成法的时候，也必须要结合相应的情况加以使用，从而能够保证取得相应的实效。对于土木合成法而言，所适用的是那些深度较大的软土路基部分，在使用土木合成法的时候，应当对相应的软土进行密实度和孔隙度的测量工作，通过认真测量，从而能利用震动的方法在土质硬度不符合相关要求的地带放入尽管加工的土木合成材料，自然这种方法也同样具有一定的局限性，比如精确度不足，在使用土木合成法的时候，应该请那些有着丰富的施工经验的工人来完成，由此才能够保证工程能够完成得相对令人满意。

（三 ）需要高质量的施工队伍的加入

尽管从理论的层面上加以分析会发现如此之多的需要注意的问题，在分析问题并制定出了相应的可行方案之后，需要两个方面的保证，一个是物质层面的支持，另一个便是人力层面的支持。在物质层面上，主要取决于资金是否充足以及加固技术本身是否有效可靠，一旦满足了这两个条件，剩下的便是选择一支精明强干、可靠稳重的施工队伍完成好加固作业，从而能够真正使得软土基道路中存在着的若干问题都在施工队的精细作业下真正能够得到克服。建筑队伍要真正把责任意识和工匠精神内化于心、外化于行，在开展加固施工的时候，要排除万难、奋勇争先，不能够有一丝一毫的玩忽职守和松散懈怠，因为施工单位一旦在工作的过程中出现了一丝一毫的懈怠和疏忽，将有可能造成极为可怕的后果。任何施工单位都必须要保证自身的专业度和严谨度，在加固施工的过程中应当精益求精，把最有敬业的建筑工人放在第一线的岗位上，并且要使得那些有经验的工人能够在完成了相关的施工操作后，都应该认认真真地进行好相应的检测和鉴定工作，从而能够真正使得加固施工技术取得真正的实效，并且也能够使得建筑单位得到众人的信赖和好评。当施工队伍能够胜任自己的工作、完成好自己的加固工程的时候，对于施工队本身也有着极为重大的意义，有利于其日后发展和日后前途。

结束语

安全性是评判一条道路是否合乎要求的头号标准，也是第一原则。软土路基的道路极存在着诸多的安全隐患，也容易发生安全事故，需要相应的责任人和施工单位能够真正结合道路本身的状态开展好相应的加固工程，真正做到排除隐患，让行人和车辆都能够在安全的道路上放心地行驶。在此过程中，需要有关部门和个人做好相应的筹备工作，把该道路的路面情况和地质情况认认真真地加以分析，从而能够采用因地制宜的技术进行加固。