旅游视角下工业遗产再生设计研究——以江州造船厂概念设计为例

陈晓彤，李光耀，李泽妤

（1. 北京建筑大学建筑与城市规划学院，北京 100044；2. 北京工商大学嘉华学院，北京 101118）

伴随着我国后工业社会的来临，过去曾经辉煌的工业厂区开始逐渐走向衰落，如何改造和利用工业厂区成为未来城市迫切需要解决的问题。工业遗产的升级改造最早可追溯到欧洲20世纪60年代，现如今工业遗产再生已成为一种浪潮，见证着城市的历史发展进程。我国船舶工业遗存具有厚重的企业文化、独特的滨水景观、大体量的工业建筑、大规模的场地等特质，它作为历史的沉淀能够激发民族自豪感，因而也便成为近几年来工业遗产更新升级的重点[1]。

另外，随着“旅游+”战略模式的到来，旅游视角下工业遗产保护与利用应以旅游业作为突破口，在工业遗产作为旅游资源的基础上进行不同层次的保护更新，从而激活工业遗产空间活力，带动城市经济发展。文章以笔者参与负责的《2017年瑞昌奥雅设计之星》竞赛获奖作品为例，重点论述在旅游视角下如何在规划、景观、建筑3个层面解决工业遗产更新设计的策略。

1 江州造船厂概况与价值评估

1.1 项目概况

江西江州联合造船有限责任公司（简称江州造船厂）位于江西省瑞昌市境内，公司坐落于著名的庐山脚下，北邻长江，与湖北省隔江相望。距九江50 km，距昌北机场170 km，交通十分便利（图1）。

它是由中国船舶工业集团公司下属的江州造船厂政策性破产后改制重组成立的股份制现代造船企业，具有40多年造船历史。公司占地面积127万m2，天然湖泊面积142万m2，厂房建筑面积15万m2，是江西省规模最大、能力最强的船舶生产基地。

1.2 船厂价值评估

1.2.1 自然资源价值评估

项目基地依山靠水，北邻长江，内有下巢湖，四周被连绵起伏的山脉所环绕，基础环境条件得天独厚。另外，由于基地周边乡村的存在，成片的农田景观也为工业遗产提供独特的生态条件。但是目前基地的生态环境受到了一定的破坏；一方面矿山的过度开采造成土地滑坡事件，另一方面船厂的废水排放造成下巢湖的重度污染，导致水体动植物的死亡和生态环境的破坏。

1.2.2 文化资源价值评估

江州造船厂工业文化底蕴极其丰富，包括造船、工业建筑等文化。①造船文化：基地中部的大部分车间仍然用于中海重工的船舶生产和维修，真实的造船场景体验使基地有潜力成为以造船为主题的科普基地。②工业建筑文化：工业建筑遗产记录着特定历史时期的工业生产活动，它们作为工业历史的遗存成为历史文化的载体[2]。而基地内大量废弃且保存完好的厂房及构筑物为未来文旅产业的植入提供了空间载体。③其他文化：在工业遗产再生设计中，单一的功能无法满足可持续更新的目的，必须通过丰富的活动和产业植入来维持活力[3]。这就需要深度挖掘当地地域文化用于植入到相应的厂房空间，而基地的文化遗产资源（戏曲文化、剪纸等民俗文化、矿山文化、田园文化）极其丰富，为未来文旅产业的兴起奠定坚实的文化基础（图2）。

2 船厂工业遗产定位与设计策略

2.1 项目定位

旅游视角下的项目定位应以旅游业为突破口，将工业遗产及周边环境遗产作为旅游资源进行开发建设，使旅游业与一、二、三产业深度融合，从而达到以旅游开发带动工业遗产保护的目的。在此，文章对基地自然资源与文化资源进行评估，并提出项目的总体定位：以造船工艺为主题，结合当地的自然资源与工业资源等特色文化资源，培育集造船历史工艺体验、民俗文化体验、田园观光体验和生态休闲体验于一体的休闲旅游工业体验区（图3）。

2.2 船厂工业遗产设计策略

2.2.1 规划层面——空间格局构建

规划层面的平面空间格局构建应从功能、结构和交通3个方面进行更新设计。

(1)功能分析：通过对现状自然资源和文化资源的摸底发现，船厂工业遗产具有较为明显的分区特征，故依托现有资源情况，构建以造船主题体验为主，以特色文化体验、生态户外体验、景观农业体验、度假服务体验为辅的产品体系。并形成造船厂及科普教育区、文化创意产业园区、水上运动休闲区、矿山生态及运动休闲区、景观农业体验区和滨江综合服务区（图4），最后布置以吸引游客为目的的产品业态（表1）。

表1 功能及产品业态分布表

(2)结构分析：在现有下巢湖和周围矿山的规划基础上，结合现状工业遗产布置情况，提出“一带、三轴、多点”的保护空间格局（图5），从而对空间格局进行更有效的保护。

(3)交通分析：一方面在原有的道路肌理上进行综合整治，形成主、次、支三级道路系统；另一方面为更好地实现人车分流，构建连续的步行系统（文创路、田园路、滨水路和矿山路）进而串联整个功能各区，使较为零散的工业建筑化散为整（图6）。如文创路效仿北京798构建2层连廊，既增加空间层次，又加强视线交流。

2.2.2 景观层面——矿山修复和水体净化

基地内景观层面的两大威胁无疑是矿山的过度开采和下巢湖污染，故矿山修复和水体净化将是提高项目旅游价值的重要手段。

(1)矿山修复：主要有以混凝土护坡和植被种植修复两个方面[4]。在基地矿山的修复中，除了基本的生态修复——污染物清理、土壤基质改良和植被恢复外，还要进行景观再造——打造矿山遗址公园，并利用矿坑布置极限攀岩、登山步道等运动休闲项目，进而提升旅游经济价值。

(2)水体净化：对于水体净化可采用水体生物修复的方式来解决，如微生物处理、生态浮床和人工湿地布置等手段进行治理，从而达到景观生态可持续的目的。

2.2.3 建筑层面——业态植入和空间改造

对于建筑层面的更新包括两个层次：内容上的业态植入，形式上的空间改造。

(1)业态植入。要想为基地内建筑空间载体植入合理业态，就要先对厂区内的大型厂房、办公楼、职工住宅楼和低矮住宅进行综合分类，针对不同分类赋予不同的产品业态，如厂区内有着大量的跨度大、层高高大型工业厂房，这为新业态的植入提供了很多可能，一方面可以整体保留内部的大开敞空间，将其改造为酒吧、戏剧演绎中心；另一方面也可以对内部空间进行纵向、横向的切割，将其改造为艺术家工作坊、船艺展厅等。

(2)空间改造由于厂区内大部分的建筑均为大跨度建筑，故以下分析以大跨度建筑的空间改造为主。空间改造主要从立面处理和内部处理两个层面来讲，①立面处理：在对建筑立面进行改造时，既要重点保留原有建筑特质、形象肌理，又要与周围环境相辅相成，体现时代感[5]。在本厂区内的建筑大多为红色砖墙和灰白石墙相间的立面形式，整体感觉略显单调无味，可在不改变原有材质与色彩的同时，新增轻质、可重复使用的材料和构件，并通过色彩、构造等手段与既有保留结构明显区分开来，构成新的立面形式，体现可识别性原则。②内部处理：由于厂区内大型工业建筑跨度大、层高高且承重基本设施完好，故可以根据植入的业态来对内部空间进行分隔和加层，从而满足未来文创旅游的需求。笔者对一座保存完好的大型厂房进行改造，通过实体盒子占据的方式（图7）对对空间进行虚实划分，最终将其改造成容纳多种功能的艺术博物馆（图8）。

2.2.4 小空间层面——特色空间营造

厂区内供人活动的公共空间承载着人们的工业记忆，在未来发展旅游的前提下，合理的激活工业区特色空间也是需要重点关注的问题。在本项目中笔者采用两种公共空间激活手段进行更新设计。

(1)原有结构、构筑物及物件再利用[6]。在尊重工业历史的基础上，激活特色公共空间最直接有效的方式就是对工业遗存的结构、构筑物及物件进行再利用，可以将这些构筑物进行重新解构组合，以合理的空间姿态植入到公共空间中，进而达到保存和继承场所记忆的目的。

(2)提取工业元素再现。为提高厂区公共空间的趣味性，通过不同的材料构建再现工业时代的场景来激活公共空间。如在本设计中笔者提取厂区内的工业螺母元素，抽象变化为文创广场中的休憩小品；提取工业元素的管状物，抽象变化为适于儿童游乐的秋千（图9）。

3 结束语

在我国工业遗产旅游发展大趋势下，如何将工业遗产的自身文化特征与城市旅游发展深度融合，并赋予其新的时代气息，是目前工业遗产更新设计需要思考的重要因素。在江州造船厂概念设计中，通过对厂区的综合评估分析，提出准确战略定位，最后从规划、景观、建筑、特色空间4个层面提出具体更新策略，试图从多个层面保留城市文化记忆，进而增加当地居民和游客对厂区的认同感和归属感。工业遗产承载了一代又一代人的历史记忆，我们要善于发现和利用这些废墟之美，实现工业遗产再生利用，从而满足未来城市发展的需求。