开年盛宴2019东京改装展

文：Wanlon 设计：阿己

尽管名字上有相似之处，每年一届的东京汽车沙龙与两年一度的东京车展大不相同。东京汽车沙龙类似拉斯维加斯的SEMA改装展览。然而，与SEMA不同的是，东京汽车沙龙不是一个纯贸易展览，它不仅对公众开放，而且很多改装车来自于社会团体，甚至在校学生。展会时间正好在日本的新年过后，这种改装的狂热和新年的喜庆气氛混杂在一起，更加符合了东京改装车展“消费者车辆个性化的文化盛宴”的展览内含。

超级模仿秀DAMDJimny改装套件

日本改装厂DAMD你可能没听过，但也许看过他们的设计作品。其中最具知名的作品之一，相信少不了电影《玩命关头：飙风再起》中，由已故影星保罗·沃克所驾驶的七代Evo，该车所配备的前后保杆及侧裙即为DAMD出品的套件。本次东京改装展，DAMD针对新一代铃木Jimny 推出Little D和Little G两款外观改装套件，根据命名不难理解，前者为Jimny 打造近似路虎卫士的外观造型，后者则在视觉效仿了奔驰G系。这两款套件一上身，如果不跟真的路虎卫士和奔驰G放到一起比大小，真的肉眼难辨真假。如果你的经济能力还不足以购买真正的路虎卫士和奔驰G，这两款套件确实能给人装酷的资本。

迷你版“奔驰G”Liberty Walk Jimny改装套件

同样是模仿奔驰G系，Liberty Walk改装品牌擅长以夸张手法营造视觉暴力效果。Liberty Walk针对车身轮廓相近的第四代Jimny ，特别推出名为G-Mini的外观套件，改装后的效果简直是奔驰AMG G63的迷你版。Liberty Walk这款套件采用FRP材质，项目种类涵盖前后保杆、水箱罩、宽体轮拱、前上饰盖与后尾翼，全套售价折合人民币不到5万，即使价格不低，但可把新款Jimny 的颜值提高到奔驰AMG等级,也是别无他求了。

越野黑武士Wald改装版JIMNY

向来擅长于打造VIP风格的日本改装厂Wald，虽然鲜少涉足小型越野车领域，但面对问世就人气爆棚的新一代铃木Jimny ，也不得不助兴一番。Wald改装版Jimny 名为Black Bison Edition，这款Wald版Jimny 比Liberty Walk还要暴力，更高的悬挂行程，更粗壮的越野胎，开口更大的引擎盖，甚至铆钉设计的轮拱挡泥板，再加黑色车身和血红色的日行灯、轮毂对比搭配，给人一种不寒而栗的威严。

型男出街马自达三款改装样车

虽然MX-5 Miata是马自达展台当仁不让的主角，但我更喜欢全新一代马自达3、CX-5、CX-8等车型的改装样车，毕竟这些车有的即将在国内上市，或者已经上市，能见度会很高，对消费者改车有一定的指导意义。两箱版全新一代马自达3的改装样车并不夸张，只是安装了小型的黑色前唇、侧裙、后扰流板，整体干净利落，看上去非常优雅、精致，非常准确地放大了马自达极简的设计理念。另外，马自达CX-5和CX-8这两款车型同样在车身套件和一些其他细节方面进行了升级，例如CX-5的防擦饰板和铝制踏板以及CX-8更大的轮圈等。

硬核越野铃木JIMNY两款概念车

虽然铃木退出了中国市场，但在2019东京改装展上却显得异常高调。一款Jimny 能玩出花来，有的改成皮卡、有的爆改成6X6，可见这款车在日本消费者中举足轻重的地位。作为车厂，铃木以Jimny 作为主角展示两款改装作品，它们分别是Jimny Sierra Pickup Style、Jimny Survive，两款都是概念车型。Jimny Sierra Pickup Style概念车是基于Jimny Sierra车型打造的皮卡概念车，外观向第一代 Jimny Pickup致敬，整车采用复古式的设计元素，将B柱以后全部改装成货斗以提升载货能力，并换装越野全地形轮胎、前后保险杠搭配金属下护板与两组拖车钩等设计，最后车体彩绘采用60年代美国货车很喜欢用的仿木纹设计。另一辆Jimny Survive为极端越野而生，车身部位及车头下方金属护板采用了较为粗犷的原始金属风格，让其看上去更加符合硬核越野风格。为了提高极端条件下越野安全系数，Jimny Survive首次导入车外防滚架设计。

明星效应大阪娜奥米特别版GT-R

日产为庆祝日本网球选手击败美国选手小威廉姆斯获得职业生涯首座大满贯，推出GT-R大阪娜奥米特别版。不过，这台特别版的GT-R在外观上很难发现有何特别，主要是提供了三种专属车漆来吸引车迷的注意。前格栅与尾翼采用银色涂装，整体看来更具运动感。内饰方面，新车延续现款GT-R车型的基础上新增三款内饰颜色，其中包括橙色、红色以及金色的内饰混搭风格。此外，仪表台等部位采用碳纤维材质饰板进一步提升运动质感。动力心脏3.8升双涡轮V6引擎再度强化，从一般车型的565hp/630Nm上调至600hp/650Nm，0-100km/h的加速成绩仅需2.7秒。

私人探险日产Juke履带式改装车

其实这已经不是日产第一次为他们的车子加装履带了，2018日产曾推出一台370Z雪上跑车370Zki，再早一点的2015年，他们也曾推出一台履带式的Juke Nismo RSnow。不过这次以快要改款的日产Juke为基础打造的履带式改装车比以往更疯狂，除了安装了异常夸张的挡泥板，还安装有车顶架、LED灯杆。此外，日产还加了一些霓虹照明，让它拥有华丽眩目的夜店风。

科技感爆棚雷克萨斯UX F MODELLISTA

面对日本市场热销的全新Lexus UX豪华跨界小休旅，丰田旗下御用改装品牌Modellista分别以F Sport与一般车型为基础，推出了专属车身空力改装套件，让这辆充满年轻气息的跨界SUV也能展现更浓郁的运动化气息。其中UX F Sport版本，Modellista将原先就带有些许运动气息的UX增添更多性能味，车头除了可以看到立体式的前唇设计以外，厂家还在纺锤式中网周围加装额外的镀铬饰条，让纺锤形状更为突出。至于侧裙和后包围也与前唇一样，搭配铝雾银饰条，在增添运动感之余也大大提升了视觉质感。

LED中网屏上身雷克萨斯UX Modellista概念车

雷克萨斯UX Modellista概念车除了在车身空力套件方面进行大胆设计外，重要的是还进行一系列主被动安全方面的升级。比如用摄像头替代车外后视镜，日行灯采用倒L形设计，开启时能产生流动的灯带，中网是一块可定制的LED屏幕，驾驶员可以根据自己的情绪或喜好自由改变颜色设计。同时我们还能看到屏幕上能显示行人过斑马线的图形，甚至可以说“谢谢”，这种汽车与周围环境的信号传递无疑是更轻松的安全交流。

复古和现代本田Neo Classic Racer概念车

东京改装展上，本田带来5款概念车，其中最吸引眼球的是基于S660改装的Neo Classic Racer，这款车融合了复古的灵感和现代的运动风格，整体看起来很有个性。外观上采用黑色材料包裹前脸，甚至连前大灯的位置也被覆盖，加装了比较突出的前唇，造型较为古怪。尾部则是加上了一个上翘幅度较大的后扰流板，换上新款的后包围后，整体设计颇具复古的风格。

轻改示范斯巴鲁森林人及Impreza STI概念车

斯巴鲁森林人以刚上市的油电混车型为基础，通过配置前下扰流、前保杆两侧扰流鳍、立体侧裙等空力套件、19寸专属铝圈和剎车系统的强化，加上荧光色饰条妆点，营造气势加倍的视觉效果。而水箱护罩上的STI字样，则为其身份最好证明。Impreza STI则以五门版本Impreza Sport为基础，施以双色涂装，并呼应车顶色，在水箱护罩、前下扰流、侧裙、车外后视镜盖均使用亮黑烤漆，同样搭载专属样式轮圈。

漂移货卡Ken Block定制座驾Hoonitruck福特F150

砖叔有很多强悍漂移座驾，东京改装展上的这辆1977年福特F150 Hoonitruck外观改装风格类似之前那台1965年福特MUSTANG漂移车，不过MUSTANG采用了6.7L V8双涡轮增压发动机，最大功率1400马力，并且是一台四驱车。而F150 Hoonitruck搭载的是福特GT赛车上的3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，经过调校后最大功率仅为914马力，与发动机匹配的是一套6速序列式变速箱，换挡速度快、传动速率高，能为这台F150提供最佳的轮上马力输出。此外，在底盘强化方面，管式车架结构、升级后的转向结构等都在强调它的漂移属性。

重金属钻石雕刻雪佛兰1958impala

浮雕涂装改装其实不是今年才有，去年东京改装展上，KUHL RACING改装品牌就带来一辆银色浮雕涂装的GTR作品，在此之前，丰田86也进行了浮雕涂装。今年，Rohan Izawa也带来一款浮雕涂装作品，一辆来自1958年的老爷车雪佛兰impala，国人喜欢叫它黑斑羚。这款车是雪佛兰品牌的经典，5.7升V8大排量发动机，车内宽敞舒适，典型的二战后到80年代美国汽车文化符号和缩影。为了让这款老车焕发新生，Rohan Izawa花费近两年的时间在手工雕刻上，功夫不负有心人，这款改装车也获得东京改装展进口车改装最优秀奖。

炸裂天际丰田 Raven Supra影音改装

这台丰田 Raven Supra，以丰田代表性跑车 JZA80 车型为基础进行改装，通过外观火焰喷漆、内饰影音进行改造，达到一种爆炸力的视觉冲击。不过一个普通的改装爱好者肯定不会喜欢这样的个性化设计，对于一个改装品牌来说就很适合了，毕竟夸张的艺术表现一来博人眼球，还能展现改装品牌的实力。其实，国内的外观喷漆和内饰改装还不够成熟，有的内饰或者音响造型看似用了很多色彩和灯光，实际上缺乏通盘的设计考虑，丰田 Raven Supra为国内改装从业者提供一份极好的设计参考。

埃尔法也是小弟丰田海狮各种改装

在日本，丰田海狮有非常庞大的使用基数，所以也造就一群不安分的改装群体，与GTR、飞度、丰田86一样自成一派，车主们把朴实无华的面包车弄得比埃尔法还高档奢华，更有甚者变成乡村杀马特或者日本暴走style。不过，对于丰田海狮来说，日本主流的改装还是更为接地气的低趴宽体与竞速风格。由于空间富足，很多车主把车内变得像一个温馨的移动的家。其实，国内也有金杯海狮的玩家，不过也相当孤独。因为，大部分买金杯海狮的车主把它作为运货的工具，一面是为了生活赚钱，一面是谈情怀和情调，中日的汽车文化差别的还是很大的。

未来的改装力量兰博基尼版丰田86皮卡

每年东京改装展上都有一些来自高校的改装作品，学生的想象力是天马行空的，于是就有了这辆三不像的改装作品，到底是丰田86，还是兰博基尼Urus，还是皮卡，傻傻分不清。据了解，这个作品是由NATS日本自动车大学的中国籍在校生郑博文与其团队所提出的改装计划，他们的想法以Toyota 86为基础，依兰博基尼Urus的外观造型为参考，并于车后配备实用的货斗。改装计划得到了日本公司GReddy的认可，GReddy为该车提供代号为T518的涡轮增压器套件，使得这整台车的最大功率提升至270马力。

挑战驾驶野心三菱D:5 Delica及欧蓝德改装版

三菱新款D:5 Delica改装概念车基于去年11月份发布的新款D:5 Delica打造而来，相比标准版车型，这辆改装概念车采用了更具野性的车身包围，外观视觉效果更为夸张。虽然没有针对车身、悬架和轮胎进行越野化改装，但原厂底盘的D:5 Delica凭借分时四驱系统已具有不错的越野能力，而这款改装概念车在外观上的升级则更是锦上添花。至于欧蓝德PHEV 这款热销休旅车，则是以金属钛灰为车身涂装，搭配黑色车尾涂装，再结合亮眼的黄色套件点缀，并以及升级20寸轮毂，来增加整体运动气息。