改装成“角”

田宏

本月在改装圈里影响力最大的事件就是广汽传祺搞的改装大赛了，小编作为特约评委亲身参与了这项活动。和之前参加的改装聚会或者改装展会不同，广汽传祺的改装大赛是车厂主导的活动，规模阵势庞大，奖金都是十万打底，而且广汽的一些高级别的领导也出席了此次活动，可见车厂对此次活动的投入及重视程度。

当然，这场改装大赛能做的如此有声有色，也少不了国内改装业界同仁的积极参与，或者说私下推动。为什么这么说呢，因为无论是在场的参赛选手还是专业评委都有我熟悉的身影，比如有从事媒体行业的参赛选手，专业评委席有改装俱乐部的主理人，还有的是改装店的老板，当然还有一些改装品牌的设计师等等。

一方面是厂家希望通过改装大赛塑造品牌文化，进而带动宣传和销售，在营销方面另辟蹊径；另一方面，改装圈的各路大神想傍上大树名利双收。所以，这场活动就有了成功的基础，至少我是这样认为的。虽然部分改装作品在改装技术方面缺乏推敲，不过很多现场的广汽传祺的改装车已经完全脱离几年前汽配城风，有些车改装的完整度很高，一些部位很多参赛者也确实融入了自己的想法，改的好不好不要紧，敢改敢做值得点赞。

实际上，这两年汽车厂商已经不知不觉在利用改装文化服务自己的品牌了，比如说去年广州小蛮腰下的飞度百万粉丝趣趴活动就聚集了很多飞度改装车，大众粉丝嘉年华活动也是邀请一众改装车前去助兴。可以想象，未来无论是自主品牌还是合资品牌，借助改装元素实现品牌年轻化或者增加消费互动一定会成为常态。虽然国家暂时还处于鼓励改装发展阶段，但是汽车行业内部的强烈需求一定是改装业蓬勃发展的强大助推器。