“人类活动的地域联系”专题测试

陈娟 宋加喜

一、单选题

2018年10月10日下午，习近平主持召开中央财经委员会第三次会议，全面启动川藏铁路规划建设。该铁路的时速等级是低级型快速铁路，设计速度大多为160km/h，全线桥隧比达81%。据此完成1～2题。

1.川藏铁路是低级型快速铁路的主要原因是：

A.路面凹凸不平      B.轨道弯曲、坡度大

C.野生动物出没      D.运行成本高

2.川藏铁路全线桥隧比高的主要原因是：

A.山高谷深               B.节约耕地

C.成本更低               D.线路更短

某地区位于北京和天津之间，读高铁站开通前后该区域GDP增长状况统计图（图1），完成3～4题。

3.有关高铁站对该区域GDP影响说法正确的是：

A.高铁站对区域GDP贡献不大

B.高铁站会导致区域经济GDP持续加速

C.高铁站会导致区域GDP先增后减

D.不同时期高铁站对GDP影响不同

4.高铁站对该地区具体影响说法合理的是：

①增加了该地区的游客  ②增加该地区的货运量  ③随着时间推移该地区交通优势减弱  ④开通短期内工厂数量大量增加  ⑤该地区居住人口可能会增加  ⑥该地区人们的生活环境得到大大改善

A.①③⑤      B.①③⑥     C.②④⑥      D.②⑤⑥

二、综合题

5.阅读图文材料，回答下列问题。

19世纪50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海;黃河结束夺淮历史，改从山东入海。1968年，南京长江大桥建成通车;自1999年，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分（图2），据此回答下列问题。

（1）分析长江对江苏交通的影响。

（2）从交通的角度，分析苏南苏北差异变小的主要原因。

参考答案：1.B   2.A   3.D   4.B

5.（1）长江水运价值高，有利于江苏东西水运的发展，长江河道宽阻碍了江苏南北陆上交通   （2）桥梁技术水平的提高;政策的支持力度大;陆运需求量的增加，修建了多座桥梁，加强苏南苏北的联系等，所以苏南苏北差异变小。