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B2C电子商务企业物流成本控制研究
--以京东商城为例

2019-02-18

中国乡镇企业会计 2019年2期
关键词:京东电子商务物流

李 蔚

(作者单位:安徽财经大学会计学院)

据商务部发布的《中国电子商务报告2017》显示,2017年全国电子商务交易额达29.16万亿元,同比增长11.7%。快递业务量累计完成400.6亿件,同比增长28%。其中,近70%的快递业务是由电子商务产生的。2018年上半年,全国电子商务交易额又同比增长12.3%,达到14.91万亿元。

电子商务发展前景可观,其中电子商务物流行业也随之迅速发展,B2C电子商务成本控制成为电子商务企业的重要关注点。

一、京东物流配送模式简介

京东商城是我国一家典型的B2C电子商务企业,在我国B2C网络市场中仅次于淘宝,占有第二位的市场份额,是中国首个在美国成功上市的大型网络零售企业。2017年京东净收益高达3623亿元,增长40.3%。京东物流拥有先进的配送模式,以速度快、服务优质保障京东商城的发展。京东采用的物流模式大体分为三种,分别是京东自营、第三方物流和自提点。京东自2007年以来一直在建设自己的物流系统,截至2017年,京东已经建立了486个大型仓库,累计面积高达1000多万平方米。近些年来,京东的第三方物流也得到了重视,不再局限于订单京东配送,也和中通、申通、天天快递等物流公司进行合作。同时增加了自提的方式,更好地满足用户的需要。总体来说,京东的物流体系灵活合理值得所有企业借鉴学习。

二、物流成本控制分析

(一)物流分拣设备、仓储规模建设成本

京东近几年在扩大规模上投入了较大的资金,不仅在北京、上海、广东等一线城市形成物流网络,网络逐渐延伸到更多地区。物流分拣和仓储规模建设成本是京东物流支出中最重要部分。

由图可见,京东近年来在仓储规模建设上投入了较大的资金,资金占用数量逐年上升。大量资金投入给京东的资金运转带来了挑战。2018年6月,京东的土地使用权高达120亿元,达历史最高。共建立了521个物流中心,总面积达到1160万平方米,形成了庞大的物流网络。截至2018年6月30日,京东仍然有48.4亿元的工程正在建设。(来自京东年报)

除了仓储的物流规模建设,京东近年来也十分重视分拣技术的提高,并大力发展人工智能业务。研发支出逐年增加,在2017年达到最高,支出665万余元,占总营业费用的1.83%。投入也带来了一定的回报,在2018年“6.18”期间,京东已经拥有无人仓项目27个,并在一定范围内应用了无人分拣技术。京东表示,在应用无人仓的地区可以实现从入库到出库全流程的智能化和无人化,日订单处理能力可增加14倍。除此之外,京东广泛地应用GPS技术和条形码分辨技术,实现货物找人而不是传统的人去找货物,减少分拣出错率和时间耗用。

总体来看,虽然京东物流系统已形成一定的规模,但是目前仍在积极地扩大规模,增加投入。不可否认的是,在建设期间,规模的扩大给京东带来了严重的财务负担。未来无形资产的摊销和仓库、设备的折旧将会持续造成企业的财务压力。

(二)退换货成本

京东商城为带给客户良好的购物体验,推行了退换无忧的购物政策。京东就不同等级的客户提供了不同的退换服务,对于PLUS会员采用七天无理由双免政策(双向免费,即上门取件和寄还都免费)。普通用户在收到货7天内,发现产品出现质量、破损等问题可以进行免费退换。据统计,京东的退货率在行业内最高,高达28%。尤其是在6.18、双十一期间,退货原因除了商品质量问题还有卖家误拍和恶意退货等情况发生。对此情况,京东将退换货和出库仓库分开,统一将退回的货物进行运输,这样可以降低部分的运输成本。但这并不是减少退货率的根本途径。产品退回意味着之前销售工作的失败,同时会增加客服的工作量、运输费用、仓储费用等。若不及时统计退货数量上报采购部门,还可能会造成产品囤积现象,使企业仓储空间紧张。

此外,一些客户以次充好,退回假冒的产品,也给京东带来了巨大损失。为避免此类情况带给京东更多的负面影响,京东甚至将部分退回商品直接当做废品处理,又增加了成本。

(三)庞大的员工薪酬

京东物流目前拥有超过16万名员工,是一家典型的劳动密集型公司。截至目前,京东的仓储、配送、客服人员已经占据京东人工数量的百分之八十。京东员工待遇丰厚,公司为员工提供了五险一金,每年光缴纳此费用就高达60亿元。员工的生活状况也比较乐观,京东在一些地方为员工建了宿舍。京东商城的工资、奖金和福利都高于业内总水平。这使得确保京东的正常运营需要支付庞大的基层人力成本。此外,京东具有较高的离职率,存在素质水平不均、接受教育程度参差不齐的情况,这无形中给高管们增添了管理难度。一些高层员工压力过大离职后公司又需要花重金重新招聘,增加了大量的人力物力成本和后期的培训费用。

三、从京东入手分析电商企业物流成本降低对策

(一)合理发展物流模式

京东自营的物流虽然已经形成一定规模优势,但是回报周期长,资金占用率高是一明显的劣势。建议在发展电子商务物流的过程中要充分考虑资金的回报率。企业在迅速扩大规模的同时会导致某些部门资金不足,对此应该树立长远的目标,不可操之过急,避免盲目扩大。建议京东物流逐渐放缓规模成本投入,应根据市场供求关系合理规划快递点,对于一些业务量小的地区及时缩减规模,减少资金投入。同时,还应积极结合第三方物流并且发展设立自提点,在保障运输质量的同时节省部分快递点的厂房、人工等资金投入。加强区域之间的合作,建立物流信息共享平台,及时传递信息,优化资源配置,提高工作效率。

另外,合理利用京东物流现在已经有的影响力。京东物流在用户心中口碑较好,满意度较高。未来还应扩大京东物流的知名度,用优质的物流获得用户对整个京东的青睐。

(二)加强退换货成本控制

每个订单的完成都凝结了企业所有部门的努力,降低退货率的本质是让顾客在下单前对自己购买的物品产生清晰准确的了解。电商企业与传统企业不同的是对产品的描述仅仅停留在文字,图片,视频。顾客无法现场体验,触摸到商品,图片和肉眼的色差也导致了信息不对称。电子商务公司应反思具有较高退货率的产品,并结合退货原因对其进行改进。及时在产品详情页中完善产品特征,更新产品照片。对于退货率极高的产品重新审核采购的商品是否质量不佳或者不符合市场的趋势,及时停止采购,将损失在源头避免。对于客户的消费行为京东应当加强控制,针对恶意退货以及退货率过高的用户应当进行运费的收取,取消免运费退回政策。

另一方面,京东目前的退换货处理大部分依靠人工操作,应当加大这一环节的智能化程度。在上门收件的时候利用条形码技术第一时间传递退货信息给各个部门,成立专门的退换货统计核算小组,将信息及时通知采购、仓储等部门进行调节。

目前对于退回商品真伪检测没有形成一个统一全面的判定方案,产品的真伪辨别一直是一项难度较高的工作。对此建议商城对首饰、电子产品等高价值产品不接受非质量原因退回,避免退回以次充好的产品。

(三)有效利用人力资源,建全员工薪酬制度

虽然无人分拣技术耗费了大量的资金,但是自动化已经成了现在不可阻挡的趋势。未来,人工成本将会越来越高。在这一趋势下,除了要支持人工智能技术的发展之外,还要注重提高工作人员的综合素质和教育水平,让机器代替大量重复的分拣工作,减少部分员工数量。让更多的员工从事管理设备、维护设备以及改进设备的工作。建议企业对在职员工进行培训,节省再次招聘所消耗的费用,利用网络教学和线下教学结合的方式降低培训费用。对目前存在的技术含量低、劳动强度大的岗位可以实行适当的劳务派遣,从而降低岗位的人力成本。

对于公司的高级管理人员,建议在进行长期培训时签订长期雇佣协议。在后续的工作中,关注员工的工作状态和情绪,并且建立合理的奖励和惩罚机制,降低离职率,减少额外培训费用。对于那些必须解雇或终止劳动合同的人,进行合法操作以避免违约成本。

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