市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析

苏现锋

（身份证号码：412725198002106918（鲲鹏建设集团有限公司））

0 引言

在市政道路混凝土施工时，为了避免因混凝土体积膨胀或者外力作用下引起内部产生压应力，导致混凝土路面结构被破坏，需要在路面合适的位置留置伸缩缝，以消除混凝土结构内应力，避免裂缝的产生，这就是伸缩缝施工技术的基本原理，然而伸缩缝又可以根据结构形式分为不同的伸缩缝施工技术，施工人员一定要熟悉运用不同的伸缩缝施工技术，这样就可以在现场施工时能快速选择何种伸缩缝施工技术，充分发挥其作用，保证市政道路施工质量。

1 市政道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的分类

根据不同的结构形式，我们可以将常用的伸缩缝施工技术分为以下四类：

1、无缝式伸缩缝施工技术。粘性材质可以帮助缝隙形状的弹性发生改变，它在无缝式伸缩缝技术中是一种非常重要的施工材料。无缝式伸缩缝技术的应用范围比较广泛，而且它不会受到很多局限。无缝式伸缩缝技术的主要特点有：更换方便，对道路影响很小；抵抗震动的能力非常好，对于车辆发出来的震动可以很好地适应；在施工时，可以与其一起进行，而且效率高；成本较低，防水效果较好。

2、填塞式伸缩缝施工技术。沥青和油毛毡是填塞式伸缩缝施工技术中主要应用的材料，因为沥青和油毛毡的价格比较低廉，所以填塞式伸缩缝的成本并不高。由于它的材料特性导致的使用年限不是很长，而且填塞式伸缩缝的伸缩梁比较小，所以它应用的桥梁跨度也比较小。填塞式伸缩缝施工技术的方法虽然又快又简易，不过也存在不足之处，当受到热胀冷缩的影响时，其中的填充物会通过热胀的作用被挤出它原来所在的位置，但是在其冷缩的时候，却不能再重新回填填充物。所以，填充位置中就很容易被杂物占据，这样会对桥梁整体的施工质量和安全性产生比较大的影响。

2 市政道路伸缩缝施工方法

在进行市政道路伸缩缝施工时，一般常见的施工步骤及工艺为以下几个方面，为了充分应用伸缩缝施工技术，需要对其每一道施工工序进行质量控制：

2.1 切缝

在进行切缝之前，需按其检测沥青面层的平整程度，经过检查合格以后，按照图纸的要求进行伸缩缝的施工，将其宽度进行确定后开始放样，打线然后开始切割，施工中使用切割机进行切缝处理，在施工中我们运用贴胶纸带的方式，还可以使用塑料布将锯缝线以外的沥青路面进行遮盖，这样可以保证在施工中所产生的粉末不会对沥青路面产生影响。切缝应该是整齐而顺直的，在施工过程中也应该保证其开槽时其沥青路面的混凝土不会产生松动。

2.2 伸缩缝开槽

在施工时要严格控制伸缩缝开槽的深度，从而保障工程施工质量，避免影响到后续的工程施工操作。在开槽施工作业过程中，还要实时做好杂物和垃圾的清理，并对工程的施工现场进行合理整理，从而保障工程施工现场的清洁。在型钢安装施工前，要做好工程施工管理工作，需要逐一检查槽内的毛箍筋和预埋筋，全面保障工程施工质量。如果钢筋出现了变形的状况，要及时采取有效措施进行钢筋的拉直，必要时需要更换钢筋施工材料。并且在施工过程中还要做好施工警示工作，避免施工受到车辆通行的影响。

2.3 伸缩缝安装

在进行伸缩缝的安全施工时，一定要控制施工的各项细节，避免出现伸缩缝安全偏差，影响到工程的整体施工质量。并且完成安装伸缩缝施工操作后，工程施工的质检人员还应及时进行检测，保证能够及时发现伸缩缝安全施工问题，避免出现倾斜、扭曲变形以及翘曲等现象。当发现问题时应及时采取有效措施进行相应处理，避免影响到工程施工质量。最后，做好验收工作。在施工时，还要控制好施工温度因素，避免发生热胀冷缩的现象。伸缩缝施工时还要避免焊接变形现象的发生，进行科学的定位焊接。

2.4 伸缩缝混凝土浇筑

伸缩缝安装完成后，开始伸缩缝的混凝土浇筑，浇筑混凝土时，要将缝内异物清理干净，同时混凝土的浇筑要振捣均匀，保证路面使用的混凝土都是同一个配合比设计出来的，这样才能使得伸缩缝两边的混凝土具有同样的收缩应力。同时要避免混凝土浇筑完成后过早对路面施加压力，导致路面受压不均匀产生裂缝。

2.5 伸缩缝的养护

路面混凝土浇筑完成要及时对混凝土进行覆盖薄膜或者洒水养护，一般要求养护14天，养护时要重点注意伸缩缝位置的养护，保证伸缩缝湿润，养护达标后才能有效保证伸缩缝起到作用，也可以保证混凝土的强度。

3 市政道路施工伸缩缝施工的质量影响因素

3.1 施工作业的影响

在伸缩缝施工时，一定要结合路面施工情况选择合理的留置位置，并且施工要准确，横缝和纵缝的位置一定要合理，伸缩缝预留空间一定要考虑伸缩缝装置的宽度，这样才能保证后期伸缩缝安装时可以顺利嵌入。

3.2 温度的影响

市政道路混凝土路面施工时，温度对于混凝土及伸缩缝施工的影响比较大，温度的变化会导致收缩的不均匀，也会导致伸缩缝处的不均匀应力，这都会影响其施工质量，所以伸缩缝两侧混凝土浇筑时，要连续施工，控制施工时间。

3.3 混凝土收缩渐变的影响

混凝土浇筑完成后，在初凝前失水过快导致收缩应力不均匀而产生的路面裂缝，这一类的裂缝主要发生在混凝土初凝前，也就是浇筑过程中，可能由于混凝土的运输途中水分蒸发或者未控制好混凝土的入模温度，使得混凝土在初凝前放热不同，收缩程度不同，导致裂缝的产生，因此在施工时要控制施工时间，保证伸缩缝两侧的收缩变形均匀。

3.4 混凝土养护的影响

混凝土初凝后在养护及养护结束后一段时间内由于温度、水分时间等影响而产生的裂缝。这类裂缝主要发生在混凝土初凝后至终凝前也就是混凝土的养护阶段，未合理养护导致水分减少过快或温差过大都会导致干缩裂缝的产生。因此要重视混凝土养护阶段。

4 市政道路施工伸缩缝的质量控制措施

4.1 严格把控原材料质量

对于市政道路伸缩缝施工技术的控制，要从原材料上把控，严格按照规范选用质量合格的原材料。首先水泥要安定性要合格，对于具体不同功能要求的混凝土，选用不同的水泥。同时对于伸缩缝产品的进场检验一定要严格，并不仅仅限于其出厂检测证明和质量合格报告，要从进场的批次中现场取样送检，保证原材料的质量。

4.2 合理选择伸伸缩缝形式

市政道路施工中，施工人员一定要充分掌握各类伸缩缝施工技术要点，因为施工现场情况非常复杂，可能一个路段会出现多种不同的伸缩缝施工形式，这就要求施工管理人员结合现场综合考虑，对道路的每一个部位选取最合适的伸缩缝装置，这样可以充分发挥伸缩缝装置的作用。

5 结语

总的来说，在市政道路施工中一定要重视伸缩缝施工技术的应用，在道路混凝土浇筑时，一定要结合实际情况在合适的位置设置不同类型的施工伸缩缝，这样可以有效避免道路开裂，可以在施工中有效控制道路质量，这有益于我国市政道路工程行业的发展。