预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

范 恒

（中交二航局第二工程有限公司，重庆 401120）

1 概述

一条合格且质量过硬的桥梁道路，各个施工环节是紧密联系的。在进行高速公路桥梁建设的过程中，预应力技术十分重要，制定预应力技术的处理方案，并在高速公路桥梁施工中进行优化应用，可以为桥梁加固水平的提升提供有利支持，提升预应力技术应用水平。虽然预应力技术的应用还存在一些问题，也需要我们施工技术人员运用新的技术手段来进行弥补。以提升桥梁施工质量和施工效率为目标，进一步扩大预应力技术在桥梁施工中的应用范围。

2 预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用优点

在高速公路桥梁施工中利用外部预应力技术，其主要是对机械设施调整外力作用进行合理利用，从而对混凝土结构预应力效果进行有效控制，确保达到施工的实际需求。在高速公路桥梁工程施工过程中，内部预应力技术不仅可以在施工中应用机械设备，还可以在预应力混凝土结构施工中应用电热法等施工方法，在公路桥梁施工中应用内部预应力技术可以使公路桥梁整体质量得到进一步保障。

3 预应力施工技术在高速公路桥梁施工实际应用中存在的问题

3.1 预应力张拉时间

在高速公路桥梁施工中预应力的应用至关重要，而预应力张拉时间的选择也是非常重要的一项内容，一旦张拉的时间过早或过晚都会使预应力施工效果受到直接影响。当前预应力施工过程中不能对张拉时间合理把控，并且经常会利用早强剂来有效缩短高速公路桥梁施工时间，使张拉时间得到进一步提前，但是利用早强剂会使预应力施工技术的应用效果受到严重影响，导致高速公路桥梁工程施工质量不能得到合理控制。

3.2 钢筋管道堵塞

由于施工人员自身专业技术水平不高，缺乏丰富的工作经验，导致预应力施工过程中经常存在野蛮施工现象，并且相关防护工作不到位，造成预应力钢筋管道经常存在堵塞的情况，张拉预应力钢筋不能得到合理保障，使张拉实际效果受到直接影响，延长了高速公路桥梁施工工期，增加了施工投入成本。

3.3 张拉力控制问题

我国预应力施工技术的应用相对比较晚，因此对于预应力施工技术缺乏相对明确的规范，所以缺乏合理的张拉控制。许多施工人员缺乏专业的培训工作，从而不能平稳的控制张拉力，使施工效果与预期存在着较大的误差。在多个张拉力的进行过程中，由于对各个环节的考虑不全面，使每一个张拉力出现的状况会有所不同，最终造成预应力钢筋混凝土结构存在一定的问题，影响了高速公路桥梁的整体质量。

4 预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

4.1 加强对预制场的处理

在高速公路桥梁工程中应用预应力施工技术时，需要特别注重预制场处理环节，只有合理保证场地的有效性，才能使工程施工的顺利进行得到合理保障。在预制场处理过程中首先就需要保证场地的干燥，对场地进行平整作业，然后结合施工的要求对场地各个细节进行处理，从而保证场地充分满足施工要求，确保后期施工的顺利进行。其次，在预应力施工前要做好准备工作，提前准备好施工需要的设备和各类材料，对施工设备进行合理的布置，科学的堆放施工材料。最后还要对施工过程中涉及到相关部门和配电房进行处理工作，减少各类因素对后续施工的影响。

4.2 预应力施工技术应用在路桥钢筋混凝土结构中

在高速公路桥梁工程中预应力施工技术主要应用在钢筋混凝土结构中，对预应力施工技术灵活有效的应用，不仅可以使钢筋混凝土构件强度得到进一步提升，还可以根据桥梁结构需求使钢筋混凝土的承载力明显提高。所以在高速公路桥梁工程中预应力施工技术是至关重要的技术之一，可以使高速公路桥梁混凝土结构的性能得到有效提升，还可以提高混凝土结构的预制效果，为高速公路桥梁施工提供重要的技术支持。

4.3 对锚具的应用

在高速公路桥梁的实际施工中要合理选择锚具，对机械锚固和摩擦锚具充分的考虑，机械锚固就是利用相关机械方式来制作出锚碇，然后对锚固定接完成，从而合理形成锚固。机械锚具的施工损失相对较小，还能使工程各个结构得到很好的连接，所以在大型高速公路桥梁建设中得到了普遍应用。而摩擦锚具就是借助于较大冲击力使预应力逐渐形成锚旋，然后对其进行挤紧，最后形成摩擦锚碇，在高速公路桥梁工程中对摩擦锚具的应用相对较少，虽然其应用相对简单，但是存在着较大的风险，并且缺乏良好的连接效果，所以在实际的工程施工中要确保选择更加谨慎。

4.4 预应力的孔道制作

在预应力孔道制作过程中首先就需要对其制作方式进行明确，通常情况下金属波纹管预留会形成压降和张拉孔道，所以施工单位就需要对波纹管操作进行严格的控制，为后期预应力控制提供一定的条件。然后就需要检验和分析相应波纹管的质量，根据施工的实际需求进行选择，确保波纹管质量可以合理满足后续施工的应用效果，同时要结合后续施工需求进行综合实验。还要严格根据相关标准和规范落实波纹管处理和制作作业，对波纹管位置进行严格的把握，进一步保障后续钢筋张拉施工的顺利进行。

4.5 加固施工中对预应力技术的应用

使用年限和施工质量等问题是高速公路桥梁投入使用时所面临的问题，为了使高速公路桥梁的使用价值和使用年限有效提升，确保高速公路桥梁的使用安全，使现代交通运输要求得到充分满足，就需要在高速公路桥梁施工中进行相应的加固施工，强化相应的构件，完善施工中的各类材料，尽可能选择一些韧性较强的材料进行施工，同时还要利用多种构件，增加构件数量，从而提高高速公路桥梁的承载能力，改变桥梁的结构和根基。而加固的方式主要是补强层加固和预应力加固等，通过在路面或者桥面粘贴钢板，来达到桥梁加固的效果，改变桥梁结构中原本的受力方式，使受体体系得到转变，从而使高速公路桥梁整体质量有效提高。

5 结束语

预应力施工技术在高速公路桥梁施工中具有很高的应用价值，所以相关施工单位需要在施工过程中注重对预应力施工技术的分析和研究，采用合理方法对预应力施工进行具有针对性的控制，从而使预应力施工技术的应用水平不断提升，提高高速公路桥梁工程的整体质量，促进企业的稳定发展。