市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题分析

李爔

（厦门市聚雄建设集团有限公司，福建 厦门 361000）

0 前言

沥青混凝土路面即是利用沥青混凝土作为铺设层面的路面，因与传统的水泥混凝土路面相比具有较高的强度和耐久度而被应用于市政道路建设工程中，相比于其他路面还具有行车稳定舒适、无振动、无噪音的优势。因此利用合理的施工技术能够有效的加强沥青混凝土路面质量，减少破损问题和现象的发生。

1 市政道路中沥青混凝土路面常见问题分析

本文以我国北方某城市长约120km 的市政道路中某一路段为例，分析其存在的车辆车轮碾压问题、裂缝问题、水损害问题以及路面光滑问题等。

1.1 车辆车轮碾压问题

在市政道路中比较常见的问题就是车辆的车轮碾压，在该路段中由于当地气候和车辆承载重量共同作用造成的，通俗来讲就是车辙。在长时间的碾压后在道路路面上会形成比较明显的凹型，而且在道路的两边还会引起膨胀形变，对市政道路的正常使用以及道路质量具有极大的影响。

1.2 路面裂缝问题

在该路段中出现的裂缝问题主要有两种类型，分别是横向裂缝和纵向裂缝。一旦市政道路路面产生裂纹，雨水等会深入到道路的内部对构件造成一定程度的腐蚀，进而破坏沥青路面。横向裂纹的产生是因为沥青受到了比较严重的化学作用，在温度差异之下出现热胀冷缩现象而导致的。根据以往的施工经验来看，横向裂缝的解决措施一般是施工人员在基层上设置一些人工裂缝，可以减少横向裂纹的出现。而纵向裂纹是因为道路路基变形而导致的，一般的养护施工处理方法是利用热接缝的方式促使接缝严密，从而保障路面裂缝问题得到解决。

1.3 水损害问题

由于沥青材质的特性，如果长期被水浸泡就会产生较强的侵蚀效果，并且在道路表面上发生比较明显的变化，主要是沥青层从路面表面脱落，再加之车辆行驶通过，就会造成沥青路面呈现相对松散的状态，从而形成形状不同、深度不同的坑洼。最为严重的是坑洼内的积水还会继续腐蚀沥青路面，对道路造成极大的损坏，影响市政道路的实际使用寿命和质量。

1.4 路面出现光滑问题

从行车安全的角度上来说，沥青路面与车辆轮胎之间会产生比较大的摩擦力，确保正常行车。然而沥青路面存在表面光滑的问题，这种情况主要是在市政道路路面施工过程中没有添加足够的玄武岩，造成了沥青表面较为光滑，尤其是该路段位于北方，在雨雪天气下行车安全受到极大的威胁。而且沥青混凝土路面光滑的问题在国内市政道路养护管理中也是比较常见的，需要进行一定的养护施工。

2 市政道路中沥青混凝土路面施工技术研究

2.1 严格管理道路施工原材料

在道路施工工程中沥青是一种粘稠性较强的胶结材料，在施工时为了保障市政道路的质量，就要严格控制沥青材料的质量，根据我国现行的相关公路材料质量标准进行检验。同时对沥青材料的储存和保管也要进行严格控制，对不同来源的沥青采取分区存放管理，要尽量避免不同沥青的掺杂堆放。在施工阶段要合理的控制存放温度，其不得超过170℃、不低于150℃。如需要长期储存要在低温下进行，另外还要避免沥青材料受到污染。其次对于施工集料的管理要从材料的大小尺寸、级配范围以及强度、表面结构、吸水能力等方面考虑，保障在市政道路施工中材料的性能，提高路面质量，最大限度的减少路面问题的发生。

2.2 混合料搅拌技术

市政道路路面施工要确保沥青混凝土混合料的质量，因此施工人员要利用搅拌设备对混合料进行集中搅拌活动，一般情况下均采用厂拌设备。即是配料、加热、烘料、计量、拌和一体化的机械设备。能够充分的满足沥青混凝土的搅拌要求，不过在应用这一工艺技术时要注意以下几点：

（1）确定搅拌器的最小拌和时间。沥青混凝土混合料在搅拌过程中，热骨料从计量斗中的卸料开始，一直到沥青喷射，施工人员要合理的把握干拌与湿拌的时间之和，即是拌和时间。因此施工人员可以根据沥青混凝土搅拌器的充盈率和粗细材料的比例，同时考虑到沥青的用量、现场温度等，明确集料的拌和时间。通常情况下细集料的用量较多，所以拌和时间较长。不过最小拌和时间还是要根据现场试验的结果进行确定。

（2）控制混合料骨料级配以及沥青含量。在市政道路路面的施工中，生产集料的级配是按照目标级配的要求确定的，也就是根据设计的配合比范围进行控制和管理。施工人员可以从搅拌设备的热料卸料口中进行取样，然后筛选分别进行验证，最终明确混合料骨料级配和沥青的含量。

（3）严格检验沥青混凝土的质量。要保障市政道路路面具有较好的性能，就要控制好沥青混凝土的质量，其中施工人员可以重点检验混合料的出场温度、采取抽样检查、密度与马歇尔试验等方式，该路段密度试验结果，符合道路设计要求。确保沥青混凝土自身质量，规避裂缝等问题的出现。

2.3 沥青混凝土混合料的铺摊技术

在当前市政道路路面施工过程中主要是应用铺摊机，以便于能够铺摊出平整度以及厚度符合路面设计要求的混合料层，同时也能够初步压实沥青路面。在该市路段工程施工技术中首先是选择找平基准，摊铺机的工作需要有准确和稳定的准线或者基线，所以施工人员要根据市政道路路面的下承层平整度、坡度、纵坡度、铺层厚度以及铺筑路面的平整度等要求确定基准线。其次是合理使用摊铺机，在工作之前先将机器预热，保持熨平板的表面温度高于160℃。此时施工人员要准备两块垫板，一块在初次摊铺时应用，厚度与设计厚度相一致。另外一块则是在摊铺过程中用于起步，厚度与松铺厚度、压实度有较大的关系。最后是要控制摊铺机的工作效率，施工人员要按照路面设计质量以及搅拌站的实际生产能力等方面调整工作速度。而且还要保障摊铺机工作的连续性和稳定性。

2.4 市政道路路面施工检测技术

检测在道路施工中具有重要的技术地位，也是施工任务中最主要的内容之一。在道路施工结束后，为了保障路面符合设计要求必须要对路面的平整度进行检测、对路面的宽度、厚度、排水性能等进行测量检验。从而能够有效的避免路面问题的产生和出现概率，最大限度的提高道路路面质量。而如果在完工后路面出现裂纹、鼓包等问题，说明路面不平整、密实度不足，主要是因为施工技术不规范造成的，因此施工人员要合理的利用检测技术对沥青混凝土路面的平整度以及密实度进行严格检测，将隐患尽量在竣工之前排除，以免造成日后更大的公路病害问题。

3 结束语

综上所述，市政道路路面在当前复杂的天气条件以及日益增长的行车压力背景下，会出现各种各样的问题，而为了应对影响道路路面质量的缺陷，路面施工技术也在不断的创新和发展。因此施工单位和施工技术人员要把握道路施工的各个技术环节，严格按照施工标准和规范进行路面工艺操作，保障沥青混凝土路面的强度、提高安全性、稳定性、延长使用寿命。