海洋结构物制造过程职业病危害及防治研究

2019-02-16李洪晏刘进华

山东化工 2019年24期

李洪晏，刘进华，彭曼

(海洋石油工程(青岛)有限公司，山东青岛 266520)

海洋工程装备制造业已成为为海洋开发及国防建设提供技术装备的战略性产业，发展海洋工程装备是国家海洋开发的首要任务与战略重点[1]。该行业典型的劳动密集型产业，电焊作业量大，作业人员众多，涉及有限空间及密闭空间作业，危险作业多，工作现场较杂乱，相互影响严重，对人体危害程度高，作业环境相对恶劣。

焊接技术是现代海洋工程企业使用的关键技术之一，但焊接作业会产生烟尘，这是导致员工尘肺病多发的主要原因。另外，喷涂、打磨、涂装作业也是其主要的作业类型，并可产生砂轮磨尘和其他粉尘、甲苯、二甲苯、乙苯、噪声、震动等危害因素，且浓度较高；而这些危害因素又共同构成了影响海洋工程行业职工身体健康的主要因素。

1 生产过程中职业病危害因素及分布

海洋结构物的生产过程大体相似，主要包括以下几个步骤。第一，钢材预处理阶段。第二，板材和型材的下料阶段。第三，钢管卷制和组合梁预制阶段。第四，甲板片预制阶段。第五，涂装阶段。第六，结构物总装阶段。

1.1 钢材预处理阶段

钢材预处理阶段是海洋结构物生产的第一个阶段，本阶段存在的职业病危害因素有金属粉尘；二甲苯、甲苯、硅酸镁等化学因素；噪声等物理因素。

以某场地为例，预处理工场包括1条钢板预处理流水线和1条型材预处理流水线。预处理流水线包括横向上料装置、上料辊道、预热、抛丸除锈、喷漆、烘干、下料辊道、横向卸料装置等工序。在预处理流水线喷砂工序会有少量金属粉尘漏出，工人在喷砂设备周围、维修喷砂设备，处理废砂过程中能够接触金属粉尘，在喷砂过程中能产生噪声危害。预处理喷漆工序，要用到油漆，工人需要在预处理流水线旁的调漆间进行调漆，油漆中含有二甲苯、甲苯、硅酸镁等，工人在调漆过程中、预处理设备周围、预处理设备维修时能够接触上述物质。

1.2 板材和型材的下料阶段

板材和型材的下料阶段主要为钢材的切割，有两种方式：等离子切割和火焰切割。

火焰切割：多使用丙烯为燃料气，切割的实质是金属在氧气中燃烧的过程，存在的职业病危害因素有丙烯、粉尘、臭氧、氮氧化物、一氧化碳、高温、噪声等。臭氧、氮氧化物、一氧化碳在金属燃烧时产生。粉尘在切割时产生，主要是金属及其氧化物。

等离子切割：是将高速高温的等离子流冲走熔化金属的过程。在此过程中产生的职业病危害因素有粉尘、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、高温、噪声等。

1.3 钢管卷制和组合梁预制阶段

本阶段包括电焊、打磨、火焰切割、卷管、组合梁预制等作业，电焊包括手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊、埋弧焊三种。

埋弧焊是利用焊剂层下在焊丝端与焊件之间燃烧的电弧熔化母材金属和焊丝金属而形成焊缝的一种电弧焊方法。焊接时，在焊接区上面覆盖一层颗粒状焊剂，电弧在焊剂层下燃烧，将焊丝端部和局部母材熔化，形成焊缝。在电弧热的作用下，上部分焊剂熔化熔渣并与液态金属发生冶金反应。这个过程中产生的主要职业病危害因素有：电焊烟尘、锰及其化合物、电焊弧光、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、高温等。

1.4 甲板片预制阶段

在甲板片预制阶段存在电焊和打磨等作业。电焊包括手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊等。其存在的主要职业病危害因素如下文所示。

(1)手工电弧焊：利用手工操纵焊条进行焊接，是最基本的焊接方法。手工电弧焊用的电极是焊条，它由焊芯和药皮组成。产生的主要职业病危害因素有：电焊烟尘、锰及其化合物、金属镍与难溶性镍化合物、氟化氢、电焊弧光、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、高温等。

锰及其化合物：本项目使用的焊丝、焊条以及钢材中均含有锰，在电弧高温的作用下，产生锰及其化合物。

金属镍与难溶性镍化合物：本项目使用的焊丝中含有镍，在电焊过程中产生少量金属镍与难溶性镍化合物。

氮氧化物：在焊接高温和紫外线作用下，空气中的氮与氧结合生成氮氧化物，主要为一氧化氮和二氧化氮。

一氧化碳、二氧化碳、臭氧：碳钢、焊条、焊丝、空气中均含有碳或二氧化碳，焊接碳钢时，在高温的作用下产生一氧化碳及二氧化碳。另外，本项目大量使用二氧化碳保护焊，二氧化碳作为保护用气，电焊时存在于周围空气中。二氧化碳毒性较小，但在密闭空间作业，浓度积聚时，易产生窒息危害。臭氧是在电弧高温和紫外线的激发下，由空气中的氧发生电离而产生的。

电焊弧光、高温、噪声：电焊时温度较高，一般在3000℃以上，容易形成局部高温作业。电焊时能产生强烈的电焊弧光。电焊过程中焊材和钢板接触时产生噪声危害。

(2)二氧化碳气体保护焊：是利用输送至熔池周围的CO2气体作为保护气体介质的一种电弧焊。产生的主要职业病危害因素有：电焊烟尘、锰及其化合物、电焊弧光、氮氧化物、臭氧、高温等。

(3)打磨:工人需要对焊件进行打磨，在组块结构车间、组块配套车间、制管车间和滑道总装过程中都存在打磨作业。在进行砂轮打磨时，能够产生砂轮磨尘、噪声、振动等职业病危害因素。

(4)起重：起重主要进行起重指挥等工作，能够接触周围电焊、打磨等作业产生的职业病危害因素，主要有电焊烟尘、锰及其化合物、砂轮磨尘、噪声、电焊弧光等。

1.5 涂装阶段

涂装阶段主要是对甲板片进行喷砂和喷漆作业，该场地设有一座喷砂间和两座喷漆间，进行该项作业。

工人在涂装工场进行喷砂作业时，能够产生大量金属粉尘(主要为铁粉尘)，同时存在噪声危害。真空回砂机在回砂过程中也产生噪声危害。

工人在喷漆间进行调漆、喷漆过程中，能够接触到油漆里的有害物质。由于油漆的种类、型号不同，油漆的成分也不尽相同，经常使用的油漆中含有的有害物质包括二甲苯、甲苯、苯、乙苯、溶剂汽油、甲醇、2-甲氧基-1-丙醇、壬基酚、三乙烯基四胺、2.4.6-三苯酚、聚酰胺环氧加成物、环氧树脂、4-甲苯-2-戊酮、苯甲醇、脂肪族聚异氰酸酯、2-甲氧基-1-甲乙基醋酸酯、六亚甲基二异氰酸酯、乙醇、异丙醇、氯化锌、异丁基甲基酮、异丁醇、间亚苯基二甲胺、异丁基甲酮、间苯二甲胺、间二甲苯基二胺、4,4?-异亚丙基二苯酚、硅酸镁等[2]。

本项目的喷砂间、喷漆间在利用风机通风、除湿机除湿以及在使用高压喷漆泵等设备时能够产生噪声危害。

1.6 总装阶段

在滑道总装过程中存在电焊、打磨、喷漆、补漆等作业。电焊包括手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊、氩弧焊等。

2 劳动过程及生产环境中的有害因素分析

劳动过程中的有害因素是指劳动组织和制度的不合理，劳动作息制度不合理，精神心理性职业紧张，劳动强度过大，长时间不良体位及使用不合理的工具等所致的危害。

生产环境中的有害因素包括：

(1)自然环境中的因素，如炎热季节的太阳辐射和冬季寒冷气候；

(2)建筑或布局不合理；

(3)作业环境空气污染。

结构车间、制管车间、组块配套车间均为大跨度厂房，由于不同岗位作业人员相互交叉作业，各作业人员之间容易相互影响。打磨作业人员周围作业人员受到噪声危害，电焊作业周围人员可能受到电焊烟尘、锰及其化合物、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、氟化物、电焊弧光等电焊产生的有害因素的影响。滑道总装为露天场地，夏季容易受到太阳辐射产生的高温影响，冬季受到环境低温的影响。

3 防治措施及建议

针对海工行业现场调查、检测和评价中发现的问题或不足，提出了以下建议：

(1)采用自动化的施工设备代替人工，并加强对设备的保养和维修，特别是加强对职业病防护设施和现场应急设施的维护和保养，保证其发挥正常防护效果。

(2)作业工人应严格遵守安全技术操作规程，佩戴好个人防护用品，包括工服、工帽、劳保眼镜、手套、耳塞和呼吸器。

(3)由检测结果可知，各车间均存在大量电焊、打磨作业位粉尘浓度超标的现象，粉尘是本项目主要的职业病危害因素之一，因此建议在相关作业区域设置局部通风除尘系统，以降低工作场所中粉尘浓度，同时相关作业人员必须配备好相应的个人防护用品。

(4)公司使用的油漆等各种化学试剂的MSDS中虽未显示存在化学物质苯，但由检测结果可知，工作场所中仍存在一定含量的苯，因此应加强相关方面的管理、应急等工作[3]。

(5)由检测结果可知，部分工作场所的噪声强度较大，噪声是本项目主要的职业病危害因素。进入工作场所噪声强度≥80dB(A)的人员应配备防噪耳塞，对工作场所有可能每班接触噪声LAeq.8≥85dB的工人配备声衰值足够、舒适有效的护耳器(耳塞、耳罩或耳塞+耳罩)[4]，并进行经常性的维护、检修，定期监测其性能和效果，按期更换，确保处于正常使用状态；条件允许情况下尽量减少作业人员的接触时间；对接触噪声工种进行基础听力测定和定期跟踪听力测定及噪声职业性体检，每年应检测作业场所的噪声和工人暴露噪声水平，进行听力保护教育并建立听力保护档案[5]。对于发生高频标准听阈偏移的职工，企业必须采取听力保护措施，防止听力进一步下降。

(6)加强对员工职业健康检查的管理。

(7)加强职业卫生教育，设置职业卫生公告栏，公布职业病防治的规章制度、操作规程、职业病危害事故应急救援措施及职业病危害因素检测结果等。