我院打破国外设计垄断首制木屑船在澄西交付

6月15日，由我院设计的64 000载重吨木屑运输船首制船“MATER”号，在中船澄西扬州公司交付。此前，木屑船市场基本被日本船企垄断，市场上的木屑船大多是日本设计造的。该船型的成功建造打破了国外垄断，填补了上船院在木屑船这一细分市场的空白，进一步完善了产品线。

木屑船是一种特殊的散货船，全世界目前有140多艘。该船总长210 m，型宽37 m，型深23.5 m，航速14.2 kn，续航力2万n mile，入日本船级社，满足TierⅢ排放及无限航区要求，各项技术指标达到全球领先水平。该型木屑船具有货物密度小、容积大的特点，舱容是普通6.4万吨散货船的1.65倍，属于大方形系数船舶。为满足舱容要求，主机布置位置更靠船尾，线型限制条件多、设计难度大。

我院设计人员通过参数化设计手段，对该船型进行了数轮优化改型。针对这些特点，我院研发团队从货舱整体框架入手解决结构变形、疲劳问题，在细节处优化节点设计。试航也验证了线型的优异，船东对航速、油耗十分满意。