市政道路施工水稳层的施工要点管理

2019-02-15王芳

山西建筑 2019年13期

王芳

(太原市政建设集团有限公司,山西太原 030002)

0 引言

伴随着我国经济的快速发展，城市化建设的深入推进，城市建设的规模也在不断扩大，因此对于城市的市政道路规划和建设的需求也越来越大。水泥稳定层具有结构稳定，受力均匀合理，且整体的耐久性也长、不受环境干湿温度影响的特点，在城市的道路施工中得到了广泛的应用。但水稳层的使用对于施工工艺有着较高的要求，否则会造成路面的开裂、塌陷，影响施工的质量和道路使用。本文通过分析市政道路水稳层施工技术难点，并提出了水稳层施工管理的要点和对策，以供同行参考使用。

1 市政施工质量要求

1.1 路基结构具有稳定性

道路是城市发展的基础设施，承担着交通和城市发展的重要角色，因此道路的使用寿命是否长久，路基结构是否具有稳定性至关重要。为了使得市政道路稳定的承担运输功能，避免塌陷和变形等质量问题，在施工的前期阶段就要有计划的控制路基结构的设计和施工质量，通过科学的方法分析该路段过往车辆判断道路的承载力，以便保证整个市政道路的结构稳定，使用寿命长久[1]。

1.2 受环境温度影响小

若市政道路的路基稳定性得不到有力保证，在季节变化的时候，特别是北方冬季气温骤降，地下水水温变化大，常常会导致路基发生冻融的现象，使得路基的稳定性大打折扣。因此，市政道路在施工管理的过程中，应注重所处环境的温度变化，以确保市政道路的工程质量。

2 水稳层的作用原理

水稳层是在道路路面施工的过程中，水泥稳定碎石基层的简称。市政道路的施工质量是否符合标准，能够承担起该路段的交通负荷，水稳层的施工质量是关键所在。通常情况下，市政道路的基层是通过一定的施工技术和手段，设计出一层层状结构，以便能够承载道路自身的重量和建成后的运输负荷，为了提高道路的路基结构稳固，在基层施工中添加沙石和水泥，形成稳固的水稳层。

水稳层在完工后就具备有很高的强度，在经过长时间的负重和碾压后，水稳层能够形成具同板体结构一般的高强度结构。具有抗低温、结构稳定、负重大和抗渗透的优点。

3 水稳层的施工要点

3.1 施工前原料控制

市政道路施工中，原料是整个工程质量的关键，同工程质量有着重大的、直接的关系。为了保证整个工程质量，水稳层施工的原料必须要经过严格的把控。

1)在施工前施工的管理单位，应根据设计图纸，严格筛选原理需要设计图纸标明的标号，不可擅自更改。水稳层的原料不符合相关技术标准时，会严重的影响到水稳层的强度和密度，带来质量隐患。

2)在原材料进场后，严格妥善的保管，避免雨淋等保管不当的情况，同时要责任落实到人[3]。特别是水泥等原料的保管，水泥的质量直接决定了水稳层的质量。

3)在涉及施工设备的养护时，施工管理单位应充分重视，特别是拌料设备的正常安全作业，才能够保证施工原料的质量，避免拌料不均产生的隐患。

3.2 原料混合的质控要点

市政道路水稳层的施工，使用多种原材料混合，拌料的均匀与否直接关系到整个水稳层的结构建设和安全质量，因此混合拌料是整个施工过程中重要的施工技术之一[3]。混合拌料的技术主要涉及以下方面：

1)原料落地高度的控制，水泥等原料的落地高度过高，会对原材料的施工产生不同程度的力学影响，因此在发现混合原料落地高度不合适的时候要及时调整。

2)各种原料混合后含水率的控制，通常情况下原料混合后的含水率应控制在3%，上下浮动1%，当含水量过低的时候，不能够将水直接喷淋在混合料表面，应采用缓慢均匀的注水混合[4]。

3.3 路面摊铺要点

摊铺是路面水稳层施工最为重要的技术环节，摊铺技术是否完成，直接关系到水稳层的结构与质量，从而影响到整个道路的使用寿命和安全性。

1)混合料落地前应保证施工路面无杂物，同时保持适度的湿度。

2)在摊铺作业的过程时，应选择适宜的气候环境，过高的温度和湿度，都不利于水泥的凝固硬化，给施工带来质量隐患。

3)施工安全要时刻牢记，严格按照规则制度操作机械，施工人员与大型机械保持安全距离，保证安全施工。

4 水稳层施工质量管理现状

水稳层的施工质量直接关系到该路段的工程质量，本人通过实际工作经验总结，目前市政道路水稳层施工中，主要存在以下几点质控管理缺陷。

4.1 原材料混合配比不合理

原材料按照科学比例混合是水稳层质控的前提条件，当前很多的施工单位，仅仅依靠工人经验来估计各种原材料的混合比例，并没有科学合理的依据，如此将水稳层的功能效果大打折扣[5]。而我国地域广阔，不同地区的环境差异巨大，对于原材料混合比例也应根据环境不同的温湿度进行调整，仅仅依靠经验极难做到精准把握。

4.2 水稳层与路基层贴合不紧密

由于市政道路的施工存在诸多客观困难，施工的环境通常在城市中，为了减少交通压力，通常工期会受到极大的压缩，很多的细节施工不到位。当路基层与水稳层的结合面清洁不到位、存在含水率不合格等问题的时候，就会出现两层之间出现浮土、透油的情况，甚至出现局部混合料漏出的情况。当施工结束道路投入使用后，水稳层同下方路基层就会出现粘合应力不足，两层之间不能够紧密贴合，加之车辆通过后的碾压，就会出现裂缝，造成安全的隐患问题[2]。

4.3 水泥含量及含水量控制不合理

水泥含量直接关系到水稳层的硬度，当水泥占混合料比例过高的时候，初始阶段水稳层的硬度能够达到标准要求，但是在后续会出现水泥收缩的现象，以至于路面出现开裂。同时，若想达到结构质量稳定的水稳层，应避免使用氯酸盐水泥，而采用硅酸盐水泥来进行混合拌料，在拌料的过程中应尽量使用同一种水泥，避免不同水泥中的矿物质发生反应，而影响到水稳层的硬度。

混合料的含水量不合理，水稳层在施工的过程中会影响到水泥的水化反应，进而降低水稳层的质量。因此，在施工拌料的时候，应特别关注水泥在混合料中是否分布均匀，混合料中的含水量过高和过低，都会对水稳层的稳固结构产生影响，特别是湿润多雨的南方地区，已经干燥的北方地区。