高速公路沥青路面常见问题与解决对策探析

黄 建 峰

(山西交通控股集团有限公司运城北高速公路分公司，山西 运城 044000)

1 高速公路沥青路面常见质量问题成因

1.1 沥青质量不合格

沥青是沥青混合料的主要组成材料，是沥青路面粘聚力的主要来源，也是构成沥青路面强度的重要组成部分。相比而言，国外发达国家的沥青性能较好，而这主要是由于使用了先进的生产工艺和生产设备。国内有些企业所采用的生产设备较落后，工艺水平不高，生产出来的沥青技术性能差，进而影响到沥青路面的施工质量，使用过程中容易出现裂缝等破坏。

1.2 气候变化产生的影响

近年来，由于全球气候变暖，很多地区出现了高温，沥青路面在高温下沥青熔化，造成沥青结构软化，路面结构承载能力降低，进而导致出现很多质量问题。另外，在低温季节，当温度较低时，沥青材料容易变硬变脆，导致沥青粘结性能变差，产生开裂等质量问题。另外，在低温季节施工的沥青混合料，其成型质量不佳，容易出现剥落、松散等病害。

1.3 沥青混合料拌和质量不合格

在沥青混合料拌制过程中，由于拌和设备计量装置不准确，沥青和骨料加入温度控制不当，造成沥青混合料配合比不准确，拌和质量不合格。施工前，首先对拌和设备进行标定，确保计量设备的准确性。准确控制沥青和骨料的加热温度，加热温度过高会造成沥青热老化严重，降低沥青的粘结性能，沥青路面容易出现松散；加热温度不足会影响沥青与骨料之间的粘结效果，产生花白料。因此，在拌和过程中必须根据要求，严格控制沥青和骨料的加热温度，保证沥青混合料的拌和质量。

1.4 路面污染

在沥青路面施工过程中，个别施工单位为了赶工期，一个施工段上往往有多个施工队伍参加施工，造成施工人员、车辆的数量增加。由于施工内容不同，各施工工序相互叠加，互相影响，会在沥青路面上留下很多灰尘、废料等，造成路面污染。另外，施工车辆在完工的路面上行走，也会将灰尘、泥块等粘到路面上，造成路面结构污染，影响沥青路面的施工质量。

2 高速公路沥青路面常见质量问题

2.1 路面平整度不足

为了保证高速公路高速安全运行，必须具有足够的平整度。为了提高高速公路沥青路面的平整度，在施工过程中我们采取了各种措施。然而，由于施工单位技术人员责任心不足，施工机械不能满足施工需要，造成局部沥青路面的平整度不能满足要求。另外，在沥青路面运营使用一段时间后，由于车辆荷载和气候因素的长期作用，沥青路面局部出现变形，造成沥青路面平整度变差。另外，沥青路面所选用的材料不过关，压实质量不合格，都是造成沥青路面通车后质量变差的原因。

2.2 沥青混合料离析

沥青混合料离析会造成沥青路面局部孔隙过大，浸水后水分极易渗入路面结构内部，造成严重的水破坏。另外，混合料离析还会造成沥青路面局部出现剥离或松散，使沥青路面出现严重破坏。

2.3 防水能力差

在一些极端天气，如狂风暴雨，会产生大量的降水，如果沥青路面防水能力差，水分会透过沥青路面进入到沥青路面结构，造成沥青路面的进一步破坏。因此，高速公路沥青路面必须具有足够的防水性能，以防止因水分沿路面孔隙渗入造成的路面结构破坏。然而，很多高速公路沥青路面由于原材料质量不合格、施工质量控制不当等原因，造成沥青路面防水性能不达标。当降雨量过大时，雨水透过沥青面层渗入到沥青路面结构内部，导致路基和路面的强度降低，进而造成路基路面结构的破坏。沥青路面结构破坏，会造成产生其他破坏形式，严重影响行车舒适性和行车安全。因此，可以采用封层等方式提高沥青路面的防水性能，以减少对路基路面结构的影响。

2.4 局部沉降变形

由于路基施工质量控制不合格，超载等原因，沥青路面在使用一段时间后会出现局部沉降变形较大的问题。在沥青路面施工过程中，路基压实质量不合格，运营使用一段时间后，在车辆荷载的作用下出现沉降变形。另外，车辆大型化、超载等使车辆荷载增大，沥青路面无法承受车辆荷载的作用，也会产生沉降。因此，提高路基施工压实质量和路基路面结构的承载能力，以达到解决沥青路面局部沉降变形问题。

2.5 基层施工质量问题

基层施工质量问题可能是基层混合料不合格、施工过程质量控制不当，未按照施工规范进行施工，都会造成沥青路面基层出现一些质量问题。另外，因基层平整度不合格或表面松散，会直接影响沥青路面的平整度和稳定性。

3 沥青路面常见问题解决对策分析

3.1 严格进行原材料检测

沥青和骨料是沥青混合料的主要组成材料，在施工中必须对其质量进行严格抽检。沥青应优先选择正规厂家生产的产品，并进行严格检验，以保证沥青各方面性能符合要求。骨料应选择形状规则、强度高、压碎值高、针片状和长条偏平含量低的合格材料。在对沥青混合料进行拌和时，不仅要保证配合比准确，还要在拌和过程中严格控制沥青和骨料的加热温度，以保证混合料的拌制质量。另外，在对骨料加热烘干时，应根据其含水量确定加热时间，含水量越高，加热时间越长，以达到烘干要求，防止出现花白料。

3.2 严格进行混合料配合比设计

沥青路面施工前进行严格的配合比设计，合理确定骨料级配和油石比，以保证沥青路面强度和稳定性。为了保证沥青混合料的高温稳定性要求，一般采用密级配沥青混合料，这类混合料抗车辙性能好。另外，在配合比设计中还应该严格控制沥青用量，以保证沥青混合料的高温稳定性。

3.3 加强施工质量控制

沥青路面施工过程中的质量控制是影响路面质量的关键，应在全过程中进行严格的质量控制。首先要对原材料用量进行严格控制，保证混合料的拌和质量。施工中严格控制沥青混合料的施工温度，碾压温度不得低于130 ℃，改性沥青混合料更高。接缝位置施工时注意做好质量控制，保证接缝处的严密性。另外，严格控制排水设施的施工质量，尽可能减少路面积水，减少水破坏。严格控制碾压质量，摊铺后即进行碾压，在规定施工温度完成压实，保证压实效果。

3.4 完善养护管理体制

目前，我国很多高速公路仍存在养护力度不足，养护管理体制不健全的现象。高速公路运营使用后，应加强日常巡查，调查破损部位，并制定养护方案，及时进行养护维修，防止其进一步破坏。同时，不断完善高速公路养护管理体制，建立健全各项规章制度，对提高养护管理水平至关重要。

4 结语

由于受到车辆荷载、气候等因素的影响，沥青路面运营使用过程中会出现很多质量问题。在沥青路面养护管理过程中，分析各类病害的产生原因，有针对性的提出解决对策，有效恢复沥青路面使用性能，可延长使用寿命，保证行车安全。