2019中国国际海事展成功举办 广东多家船企参展收获丰

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12月3～6日，被誉为亚洲第一大规模的第20届中国国际海事会展于上海新国际博覽中心举行。上海市人民政府副市长吴清、挪威贸易和工业部国务秘书盖尔·英格·希弗森、上海市人民政府副秘书长陈鸣波、中国海警局副局长陈冬、中远海运集团总经理付刚峰、中国船舶工业行业协会会长郭大成、中国造船工程学会理事长李长印、国际航运公会主席埃斯本·波尔松、国际船级社协会主席艾伦·夏玛、川崎重工董事长村山滋等中外嘉宾出席了开幕式。

本届会展展览面积超过90000平方米，吸引了超过30个国家和地区的2200家企业参展，包括中国船舶集团、中远海运集团、招商局工业集团、振华重工、三菱等主要行业巨头和知名企业，其中由南北船新组建成的中国船舶集团则是首次亮相中国国际海事展。本届会展还吸引了超过100个国家和地区的65000多名专业观众进场参观，各项数据比上届均有所提升。《广东造船》作为主办方特邀媒体参加了此次会展，广东众多船企参展取得了不俗成效。

本届会展的展示重点有智能航运、低排放零排放技术和产品、深海渔业装备、邮轮技术和产品等。本届高级海事论坛以“创新、智造、协同”为主题，包括“主题报告”、“造船和海工”、“航运和港口”、“海事金融和法律”、“配套设备和技术”、“邮轮内装”等专场论坛。此外，有关海事组织和企业还自发承办了各类论坛、技术交流会、产品发布会、签约仪式和颁奖仪式等，活动数量达上百场。国际内燃机圆桌会议、中国数值水池技术研讨会、海洋工程技术交流论坛等也在展会同期举办。

期间，广东造船工程学会理事长单位、中船605院展示了由其牵头研发的中国首艘以氢燃料电池动力作为主电源船舶，并在绿色技术论坛上介绍了该船的技术方案，引起了业界极大兴趣。中国船级社向该院颁发了500kW内河氢燃料电池动力货船基本设计AIP认证。据悉，该项目是依托中国船舶集团“绿色珠江”的重大专项。该船长70.5米、宽13.9米、续航力140千米，采用4x125kW质子交换膜氢燃料电池作为船舶主动力源，辅以4x250kWh锂电池组进行调峰补偿，同时船舶载有35MPa高压氢气瓶组储存氢气燃料。此船的自主研发设计标志着我国向未来“零排放”水上交通体系建设迈出了坚实的一步。

广东造船工程学会副理事长单位、广船国际有限公司不仅展出了Gotland豪华客滚船、极地凝析油轮、10万吨级“新光华”半潜船、极地重载甲板运输船等多型多艘明星产品，受到广泛关注，而且拿下了多艘船舶建造订单：与上海耕海渔业有限公司签订“1+1”艘耕海渔业深远海养殖加工船，这是广船国际首次承接该类型船;与瑞典Proman Stena Bulk航运公司和新加坡东太平洋航运公司（EPS）分别签订了“2+2”艘5万吨甲醇/燃油双燃料油船和“2+2”艘天然气（LNG）双燃料苏伊士油船。前者已于11月19日宣传生效，此次为正式签约。其中，甲醇/燃油双燃料油船是国内首次承接，也是世界第二个甲醇/燃油双燃料船舶项目。此外，广船国际还与挪威船级社签署了一项技术联合开发协议：通过人工智能对射线照相检测（RT）数字图像进行自动检测和评估，以提高焊接无损检测（NDT）的效率，即“AI-NDT”。

展会开幕当天，广东造船工程学会副理事长单位、中船黄埔文冲船舶有限公司与交通运输部长江航道局签署了一艘6000方挖泥船建造合同。紧接着第二天，该公司与DNV GL签订了5000 箱双燃料集装箱船联合开发项目。黄埔文冲展示的最新产品包括我国首艘海底管道巡线船“海洋石油791”、我国首艘渔业捕捞加工一体船“深蓝号”、我国首制4000吨级大洋综合资源调查船“大洋号”、全球首艘智能38800t智能散货船“大智”轮、亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”、全球首座桁架式桩腿风电安装平台“海龙兴业号”等。

12月4日，广东造船工程学会副理事长单位、广州柴油机厂股份有限公司举行了新产品发布会，推出了最新型大功率中速柴油机16VG32型柴油机。中国船级社广州分社向广柴股份颁发了该产品的认可证书。发布上会上，该公司还举行了首台16VG32柴油机交付仪式。16VG32型柴油机是广柴股份在直列G32系列柴油机基础上完全自主研发的新型产品，其性能指标先进，功率达到8000KW，领先于国内同行业机型，达到国际同类产品技术水平。

令人振奋的还有广东造船工程学会理事单位、广州海工船舶设备有限公司。该公司最新研发的全系列环形电力推进器成了展会一大焦点。其对转环推产品包括GRM150大型对转环推、GRT70推进器、GRM450、GRM260和小型无轴挂机推进器，呈无齿轮、无轴系、无密封、无附体的革命性结构，在带来性能大幅提升的同时，还具有高效率、超静音、高可靠性的特点，适用于多种船型。前来广州海工展台参观的人络绎不绝，众多国内外船东、设计院、经销商纷纷表达了强烈的兴趣与合作意向。

2019年中国国际海事展虽然闭幕多时，但其彰显的开拓创新和行业满满信心，让人倍受鼓舞。中国造船业一定会克服各种困难，在新时代乘风破浪前进。两年后，我们上海再相见！