论铁路车辆检修管理现代化

江勇

中图分类号：U269 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2019）11-095-01

摘 要 自改革开放以来，我国经济发展势头呈现出不可阻挡的态势，并且作为世界经济发展的大引擎，我国对于铁路工程的投入力度也呈现出逐年增加的态势。此外，随着我国高速铁路的出现，对于民众出现质量的提高有着十分显著的作用。因此，为了确保民众的出行更加安全，铁路货物运输更加迅速，则必须要采取措施降低铁路机车车辆出现故障的概率，并且也要对故障问题及时发现，所以也因此使铁路机车车辆运行故障监测诊断技术应运而生。

关键词 铁路 车辆检修管理 管理现代化

用于铁路机车供电线检修的工程车辆在业内称为“接触网作业车”，同铁路机车一样在铁路轨道线路上运行，并设计有专门的工作平台，用于运送铁路供电专业检修人员，为专业检修人员提供可升降、旋转的工作平台，进行电气化铁路轨道线路上方机车供电线的检修工作。随着铁路机车供电专业检修装备现代化的逐步提升，车辆的设计性能和生产制造质量都实现了升级换代，车辆生产实现了统型化、配置实现了标准化。

一、铁路机车车辆故障诊断以及安全监测的技术基础

通常来说，为了确保设备的工作状态满足既定的生产运行要求，各个单位均会对设备予以定期的检查，但是尽管定期检查未发现故障隐患，但是在设备实际运行阶段，仍然存在出现突发性故障的风险，所以需要对设备予以不间断的监测，以此来有助于更加快速地查明故障出现的位置以及原因，并予以有针对性的处理。对于铁路机车车辆而言，更是需要将故障监测诊断技术应用其中，以此来保证铁路机车车辆可以得到高质量的运行。

通常来说，共振是铁路机车故障监测诊断技术的基础，并且通过分析共振的原理可以发现，其可以对铁路机车车辆故障予以更为有效的诊断，同时也是现阶段铁路机车车辆故障诊断时最为常用的方法。共振故障监测诊断技术存在非常强的适用性，其可对大部分故障予以准确的监测。此外，对于振动监测技术来说，其存在较为悠久的应用年限，在早期应用阶段，其需要借助振动传感器的帮助来获取待检对象的振动信号，对振动信号的频域、时域加以分析，以此来对故障进行诊断。然而，在实际应用过程中，由于铁路机车车辆结构较为复杂，故障部件所产生的振动往往被其他振动噪声掩盖，从而导致直接通过振动信号进行故障诊断的精确度难以得到有效的提升。

二、铁路车辆检修管理现代化应用

（一）机车车载和地面系统的建立

随着我国现代化科学技术水平的日益提升，车载与地面系统的建立可以为远程故障诊断提供坚实的技术支持，有助于铁路机车车辆远程故障诊断的实现。此外，随着我国经济发展速度的加快，对于铁路运力也有着更高的要求。因此，为了提高铁路机车车辆运行的安全性与可靠性，降低铁路机车车辆故障的发生频率，则需要将共振解调信息主动诊断、多因素联合诊断及多物理量综合診断等故障诊断方法论相融合，从而建立起更为科学、有效的故障自动诊断专家系统，以此来实时监测机车中轴承、齿轮以及踏面等旋转机械部件的运行情况，并对潜在的故障隐患进行分析、预警和诊断，同时也可利用转速相位跟踪及谱号固化的理论抽象谱技术来防止车速改变而引发的故障频率信号漂移现象的出现，使故障诊断精度可以得到极大的提高。另外，故障诊断准确率的提升，无疑也可使铁路机车车辆的运行更加安全，并且作为重要的交通运输工具，铁路机车的安全性也因此受到了密切的关注，所以为了进一步提高铁路运输的能力，则有必要提高铁路机车车辆运行的安全性，同时也要注意减少故障事故的出现次数。

（二）故障诊断系统的建立

为了进一步提高铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的应用水平，则建立故障诊断系统就显得很有必要。其中，在建立故障诊断系统时，必须要将先进的科学技术融入其中，以此来确保故障诊断能力可以得到最大限度的提高。此外，通过轨道传感器阵列、诊断装置主机、接收主机所有构成的非接触通过式列车故障诊断系统，并运用超谐振式声学共振解调非接触动态诊断原理，来动态化的监测铁路机车中旋转部件的故障信号，并且可将采集到故障信号传输至接收主机中，由接收主机对故障信号进行分析、判断，最后在主机中将铁路机车车辆的运行状态显示出来。总之，故障诊断系统的建立，可以有效地对铁路机车车辆运行状态进行监测，不仅可以降低故障事故的出现概率，同时也可以使铁路机车车辆运行的安全性以及可靠性得到极大的提高，对提升铁路机车的运行质量可以起到关键的作用。

三、结语

铁路运输事业发展速度的加快，对于促进我国经济发展有着极为显著的作用。因此，除了要继续加大对于高速铁路工程的投入外，同样也要对铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与应用加以关注，以此来进一步提高铁路机车车辆运行的可靠性与安全性，对促进铁路事业的发展。

参考文献：

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