对宁波嘉联农副产品冷链物流交易中心项目的探讨

2019-01-28夏莹

中小企业管理与科技 2019年35期

夏莹

（南京典筑建筑设计有限公司，南京210000）

1 外墙采用内保温材料，满足当地要求

在对建筑外墙进行设计时通常采用外保温材料，而由于材料的质量问题、施工过程不规范等，外墙保温材料容易出现移位、空鼓、脱落，甚至危害到人民群众的安全。宁波市于2018年出台的《宁波市民用建筑墙体工程质量安全管理暂行规定》对使用建筑外保温材料的建筑的高度进行了详细说明。规定中第六条规定：以粘为主、以锚为辅的保温装饰板外墙保温系统限用于建筑高度不大于54米的民用建筑。其中，薄石材保温装饰板外墙外保温系统限用于建筑高度不大于12米的民用建筑；有机板材类薄抹灰外墙外保温系统、喷涂类薄抹灰外墙外保温系统限用于建筑高度不大于27米的民用建筑；岩棉制品限用于幕墙体系的民用建筑。文中宁波嘉联农副产品冷链物流交易中心的项目中，地上部分多为5层的建筑，高度为20.350米的沿街商铺，外墙面多为干挂石材，宁波当地鼓励优先选用外墙自保温系统，考虑成本等因素，最终外墙选用了燃烧性能为A 级的无机轻集料保温砂浆I 型内保温材料，虽与以往建筑使用的外保温系统不同，但能够根据项目本身实际情况，为加强宁波市民用建筑墙体工程质量安全管理，切实保护人民群众生命和财产安全而作出的有效合理的选择。

2 增加垂直升降梯节省空间

该项目根据地块开发的先后，分为了一期、二期以及三期。三个地块的项目是同时设计，同时报审的。其中，宁波二期地下车库地下二层的停车位数量为150个，而从地下一层通向地下二层设计时只设计了一个坡道，依据《车库建筑设计规范》中4.2.11的第1 条：当小型机动车库设置机动坡道有困难时，可采用升降梯作为机动车库出入口，升降梯可采用专用升降机等提升设备。《浙江省城市建设工程停车场（库）设置规则和配建标准》4.3.4 第2 条规定：停车泊位数大于100 辆小于或等于300 辆时，应设置不少于一个双车道和一个单车道的出入口。第5 条规定：受场地条件限制，地下车库出入口数量不能满足上述规定时，可采用坡道和机械式垂直升降梯组合作为出入口。在施工图设计时，在地下二层一个坡道的基础上设计了两个垂直升降梯，按照规范，每个升降梯服务25个停车位。这样既可以节省一个坡道所占用的空间，还能解决实际问题，满足了规范的要求。

3 设置防火隔间，预防更多隐患

近年来，发生的火灾案例频繁增加，施工图审图中心及相关部门也加大了对建筑的消防设计的审核力度。通过建筑消防设计审核，在城镇规划、建筑设计工作中，贯彻各项消防安全技术规范，可以从根本上防止建筑火灾的发生；一旦发生了火灾也能有效地阻止其蔓延扩大，并为扑救火灾创造有利条件，从而把受灾的区域和损失控制在较小范围。《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南》等很多条例应该就是最好的解读。由于设计的宁波嘉联冷链物流园的三个地块地下停车库的面积共计8万平方米，而三个地块地下一层面积共计63803 平方米，超过了5万平方米。根据《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南》第50 条的规定：地下汽车库同一层停车区域的建筑面积大于50000 平方米时，应分割成若干个区域，停车区之间应采用不开设门窗洞口的防火墙分隔，在主干道处可利用防火间相连，防火隔间两侧应为不开设门窗洞口的防火墙，两端可为特级防火卷帘，防火隔间可不设置防排烟设施。具体的解决办法是：在一期地下一层和三期地下一层之间设置防火隔间，防火隔间之间均为甲级防火门。这样可以保证一期和三期之间任何一方着火，不会蔓延到相邻的地块。而地下室二期的地下二层与同一层的一期或同一层的三期面积相加都不超过50000 平方米，就不需要在二期与三期之间或者二期与一期之间设置防火墙、防火隔间。《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南》第50 条就是在满足国家发布的相关规范基础上，在消防上通过更多细节的处理更好地防范可能存在的隐患。

4 地下室密闭通道兼作防烟前室

如果对浙江省的地方规范尤其最近几年发布的规范不甚了解，极易导致在施工图审查过程中遇到一些问题。地下室二期的建筑埋深度为10米，地下一层的层高为5.4米，地下二层的层高为3.9米。对于地下、半地下建筑的疏散楼梯间应符合《建筑设计防火规范》6.4.4的相关要求：室内地面与室外出入口地坪高差大于10米或3层及以上地下、半地下建筑，其疏散楼梯应采用封闭楼梯间，而地下室二期的地下高度为9.3米，地上是一类高层建筑，地上设置了防烟楼梯间。由于排烟系统地下部分与地上部分的排烟系统本来就不是一个系统，规范规定了为防止烟气与火焰蔓延到上部楼层，同时，避免上部的疏散人员误入地下楼层，在首层楼梯间通向地下室的入口处采用了防火分隔墙体将上下部分的疏散楼梯分开。宁波的审图中心则要求地下室按照当地要求也同地上一样设置防烟楼梯间，仍要在封闭楼梯间的入口处设置防烟前室。由于二期地下室多数为人防区域，将人防设置的战时密闭通道利用起来，兼作防烟前室，防烟前室的防火门设计成战时拆除模式即可。这样问题就得以解决，也满足了地方审图中心的要求。