高速公路上如何保持车间距离

编译 靳妍

从2009年10月1日起，根据道路交通法的修改，日本着重加强了高速公路行驶时“不保持车间距离”的处罚。不保持安全的车间距离将会面临什么样的处罚？如何在高速公路行驶时更安全的保持车间距离？本文可作为参考提供给读者。

修订高速公路上不保持车间距离的处罚条例

从2009年10月1日起，修订后的高速公路（包括全国干线道路和专用道路）的不保持车间距离的处罚条例实施（如表1所示）。另外，市区道路同样适用处罚条例。

高速公路上如何保持车间距离

为了更安全地行驶在高速公路，日本交通安全局给出了具体的建议，例如，当车速为100km/h时，应与前车保持100米的车间距离；车速为80km/h时，应与前车保持80米的车间距离。

那么，如何保持这样的距离行驶呢？

确认距离区间的检查

高速公路上设置了车间距离确认区，在此区间内检查与前车的车间距离，充分保留安全的车间距离。

利用车道边界线检查

利用高速公路路面的车道边界线判断距离（如图所示），白线长为8米，白线与白线的间隔是12米，总长为20米。以此推算，如果是4组的话，总线长为80米，即与前车距离为80米；如果是5组的话，即与前车距离为100米。利用车道边界线也可以很好地计算出车间距离，保持安全驾驶。

一般道路上车间距离的标准

车速为30-60km/h时，最安全的车间距离是行驶速度减去15，例如，时速为60km时，安全的车间距离为45米。

一般道路上的车道边界线，白线长为5米，白线与白线的间隔是5米，总长为10米，以此也可以作为自测安全距离的标准。

利用时间计算车间距离的方法

在高速公路上，可以利用车间距离确认区测量与前车的距离，但在一般道路、国道以及农村道路上不具备确认区的道路上，驾驶员该如何判断车间距离呢？为此，日本交警总结了通过计算时间来确保车间距离的简单方法。

具体来说，在行驶中，驾驶员可以利用前方的固定物体如电线杆等作为参照，当前车通过参照物后，驾驶员可自数3秒，即为两车间的安全距离。

另外，在时速为50-60公里，甚至更高的情况下，即使计算时间为2秒，车间距离也会比刹车距离变短，所以要注意留出更多富裕时间来应对突发情况。

何为停止距离

停止距离是指，当驾驶员感到前方有突发状况并采取紧急制动措施时，制动效果实际开始所产生的距离为空走距离，制动效果开始到车辆停止所产生的距离为制动距离，两者结合后的距离为停止距离。

特殊情况

以上是指在干燥的路面，司机没有疲劳的正常状态，车辆状态良好的情况下，高速公路和一般道路上的安全的车间距离。

当出现特殊情况时，比如雨、雪等恶劣天气，司机疲劳驾驶，轮胎磨损等，刹车距离会变长。因此，这种时候必须要留出更长的距离来确保安全驾驶。

另外，如果在大型车的后方行驶，因不能及时把握前方的状况，发现紧急情况的信号会延迟，所以尽量保持长的车间距离，确保前方的视野。