桥梁工程施工中的混凝土质量控制实践探究

2019-01-23张玉苗

智能城市 2019年22期

张玉苗

（中铁三局集团桥隧工程有限公司，四川成都 610000）

桥梁工程的施工工序相对复杂，同时施工总量较大，对于每个施工阶段都需要采取相应的施工技术对其进行处理。混凝土结构在桥梁工程施工过程中，属于重要的结构组成，其施工质量也将直接影响到桥梁工程的耐久性，通过采取措施进行混凝土质量控制，对提高桥梁工程可靠性有着积极的意义。

1 桥梁工程施工中的混凝土质量控制要点

1.1 施工原材料选择

1.1.1 水泥材料质量控制

在混凝土的材料组成中，水泥材料属于基础应用材料，其主要用于材料充分拌和，其强度也决定了混凝土结构的最终强度。在水泥材料选择的过程中，首要考虑的内容便是水泥强度问题，在桥梁工程施工过程中，不同结构的承压要求存在差异，因此在实际应用过程中，需要对此方面内容做好考量。其次，在大体积混凝土技术体系不断成熟的背景下，桥梁工程的施工速度也在提升。同时水化热的控制问题也在逐渐凸显出来。在对水泥材料进行选择时，应选择水化热相对较低的水泥材料，从而提高水泥水化热的控制水平。最后，合理控制水泥材料的用量，按照拌和比例要求配比相应的水泥材料，提升水泥材料选择的科学性。

1.1.2 粗细骨料质量控制

在混凝土材料组成中，粗细骨料的应用质量直接影响到混凝土结构的整体强度。在实际应用过程中，需要围绕材料膨胀系数、材料含泥量、材料级配等内容进行控制。膨胀系数是结构在受到外部应力作用下，其结构体积变化程度，为了提升混凝土的凝结质量，技术人员在选择粗细股骨料时，应选择膨胀系数较小的骨料，提升拌和后的应用效果。材料含泥量也将直接影响到混凝土的延展性和综合强度，一般情况下，骨料的含泥量应控制在1%以内，若材料受到外部天气影响导致含泥量增加，那么在材料拌和前需要对其进行冲洗，确保材料供应的稳定性。级配越高的材料，颗粒表面的凹凸感和棱角也越明显，可以进一步提升混凝土的综合强度，在实际选择的过程中，应结合具体的施工要求进行骨料级的选择，从而有效提升混凝土的拌和效果。

1.1.3 粉煤灰的质量控制

粉煤灰在一定程度上可以起到水泥材料的作用，并且粉煤灰的加入可以改善混凝土的延展性，同时还可以减少水泥材料用量，降低混凝土材料的水化热问题。在对其进行质量控制时，应围绕粉煤灰的质量和拌和过程中的添加数量进行合理管控。粉煤灰的质量包括粉煤灰颗粒粒径、纯净度、组成类型等内容，在实际选用的过程中，施工人员需要结合实际施工要求，选择相匹配的粉煤灰材料。在拌和过程中，应严格控制粉煤灰的添加量，虽然其可以替代部分水泥材料，但是并不能完全替代。因此在混凝土拌和过程中，技术人员需要结合混凝土要求强度来合理调配粉煤灰材料的实际用量，通常情况下，粉煤灰的添加总量不能超过水泥材料应用总量的40%。

1.1.4 外加剂质量控制

在混凝土材料拌和的过程中，有时需要使用外加剂来改变混凝土本身的易性，从而减少混凝土裂缝的产生，延长混凝土结构的使用寿命。在实际应用过程中，施工人员需要结合桥梁工程的实际应用要求，对外加剂进行筛选。并且在对外加剂进行选择时，技术人员还需要结合区域气候条件进行选择，例如，某区域所处地域环境冬季时期为期较长，并且昼夜温差较大，再对其进行施工时，施工人员在对外加剂进行选择时，应选择抗冻外加剂与延凝外加剂，延长路桥工程的使用寿命。

1.2 混凝土拌和比控制

在混凝土拌和过程中，技术人员需要提前做好相关的实验工作，确定最佳的混凝土拌和比例，施工单位需要做好生产前的实验工作，结合区域气候环境，对混凝土拌和比例进行进一步优化，提高混凝土的拌和质量。除此之外，在混凝土拌和的过程中，施工人员应选择合适的机械设备，时刻监督搅拌设备的核心温度，若出现瞬时温度过高的问题，应适当放慢搅拌速度，避免拌和速度过快，导致局部结构出现初凝的情况。结合以往的施工经验，具体的拌和时间应控制在2～3 min。

1.3 混凝土浇筑控制

在混凝土浇筑控制中，需要注意以下几方面内容：第一，做好混凝土的运输保护工作，目前桥梁工程施工所采用混凝土都是利用罐车从其他地方运输而来，该做法可以有效提升桥梁工程的施工速度。因此在运输过程中，需要保持匀速行驶，同时保持持续拌和的状态，提高混凝土材料的运输质量。第二，提高浇筑过程的合规性，在混凝土浇筑过程中，需要控制浇筑速度，遵循从一端到另一端的施工原则，提高混凝土浇筑结果的充实度。在完成混凝土浇筑之后，技术人员还需要做好混凝土二次振捣的相关工作，进一步提升混凝土结构的稳定性。

1.4 混凝土养护控制

在完成混凝土浇筑操作之后，施工人员需要做好相应的养护工作，在具体的操作过程中，需要根据桥梁工程施工所处的季节来选择恰当的养护措施。如果施工时间位于夏季，在完成桥梁结构施工时，需要在结构上方覆盖保护膜、草席，同时还需要做好洒水工作，以控制混凝土内部水化热，减少混凝土裂缝的产生。若施工季节位于冬季，在完成混凝土浇筑施工之后，施工人员需要做好相应的保温工作，如在结构表层上覆盖草席或保护膜，此时不需要再向草席上洒水，使结构内外温度可以保持均衡，从而提升混凝土结构的施工效果。

2 桥梁工程中混凝土施工中常见问题及其控制措施

2.1 结构裂缝问题

结构裂缝问题在桥梁工程施工过程中，属于常见的问题之一，导致此类问题发生的原因有很多，如原材料结构不合理、材料拌和比例不合规、缺乏二次振捣的过程等。因此在对其进行控制时，应围绕着整个操作流程进行规范控制。对于混凝土的配置环节，则需要把握好配合比，避免出现添加量方面的差异，应该综合提升整体混凝土应用质量；在浇筑施工中，应该规范振捣处理，促使其整体结构较为均匀，混凝土的和易性较为突出，有助于整体结构的优化。

2.2 局部蜂窝、麻面问题

除了结构裂缝问题之外，在混凝土施工过程中，局部蜂窝或麻面也属于经常遇到的问题之一。导致此类问题的原因有很多，例如，在前期准备工作中，没有严格遵守配比要求进行材料搭配，或者在对混凝土进行二次振捣时，时间相对较短或过长，这些原因都会导致混凝土结构出现上述问题。结合此类问题的产生原因，施工人员应做好各个环节的质量控制，例如在混凝土拌和阶段，除了确保原材料基础质量以外，施工人员还需要提前进行试验，确定最佳配比，提高材料拌和结果的合理性。同时在对混凝土进行浇筑操作时，不仅需要控制好浇筑时的导管高度和浇筑速度，而且还需要控制二次振捣的时长和间隔，避免出现少震现象。