山区高速公路交通安全保障理论与方法

任永杰

（河南省交通科学技术研究院有限公司，河南 郑州 450000）

我国山地和丘陵所占的面积较大，在高速公路建设中，山区高速公路所占的比例也就相对较大。近些年来，我国公路交通事业得到了很大程度的发展，大量高等级山区公路为山区建设和发展奠定了良好的基础。在实际的建设和发展中，因其事故发生率比较高，山区高速公路的交通安全成为人们关注的重点，因此，需要加强对山区高速公路交通安全保障理论与方法的研究，重视探讨降低事故发生率的方法策略。

1 山区高速公路的特点及现状

1.1 山区高速公路的特点

其一，地形复杂，路面技术等级低。我国山区地形复杂，山体较多，高速公路建设难度大，投资多，路面技术等级相对平原地区来讲相对较低；其二，安全管理难度大。山区高速公路建设地多为偏远的山区，使用对象多是山区群众，相对来讲其对交通安全和相关法律认识不充分，安全意识相对较差；其三，气候条件影响大。山区气候条件变化多样，遇到恶劣天气，如暴雨、暴雪等，容易造成路面积雪、结冰，大雾天数多，路面能见度低，这些情况严重影响了车辆安全通行；其四，交通事故救援难度大。山区高速距当地医疗机构一般较远，一旦发生事故，救援人员到达现场时间较长。

1.2 山区高速公路交通安全保障研究现状

山区高速公路交通安全一直是管理的重点，在建设中如何确保公路交通的安全性和通畅性也是人们重视的问题，而山区高速公路因事故率高，且重特大事故多，事故发生后救援难度大，也引起了社会各界的关注。我国对道路交通事故预警研究比较重视，交通事故测算法比较多，如比较法、统计法、理论模型法及高级检测技术等，对道路状况、交通条件、交通环境及驾驶员等因素进行了分析。近些年随着交通事业的发展，对山区高速公路交通安全的研究也在深入。

2 山区高速公路事故发生的影响因素分析

交通系统安全所涉及的因素较多，结构复杂，其中的一个指标或者组合都可能会影响到整个系统的安全性，对交通的运行有很大的影响。而山区高速公路建设中，其自然条件相对比较复杂，受到地形、地理环境等限制，给交通安全带来了很大的影响，在对山区高速公路事故产生影响因素的分析中，主要对以下几个方面进行分析。

2.1 道路因素的影响

公路建设中，包括了平面线形、纵横断面等，这些线形中如果存在不安全的指标，会带来一定的交通安全隐患，影响到公路的安全性。

山区高速公路中，曲线设计和建设的路段比较多，很少有直线道路路段，曲线路段交通事故的发生率相对直线来讲更多，如果出现道路设计不合规范，转弯的角度、曲线的距离等不合理，易引发交通事故。同时，由于山区高速公路建设施工场地狭小，施工环境复杂，建设难度大，相对平原地区工程质量较难控制，造成一些山区高速建成后发生各种沉降、沉陷问题，平整度等指标达不到对行车舒适度的要求。

2.2 驾驶员及车辆因素

针对自身道路条件不好的山区高速公路，因驾驶员在驾驶车辆的过程中会有较高的警惕性，因此交通事故发生相对较少，但是对于一些行驶条件比较好的山区高速公路，驾驶员的心理会放松，反而会加大事故发生的概率。同时，驾驶员因素中还包括行驶中的安全距离、行驶速度等不良驾驶行为现象，不良驾驶行为引发的交通事故发生率也较高。此外，行车中车辆自身的状况和性能也会影响事故发生率。

2.3 天气环境因素

天气因素主要是雨、雪、雾等恶劣天气等条件下，会影响山区高速公路的运行安全。降雨、降雪等会造成路面湿滑，车辆遇到紧急情况时，需要更长的刹车距离。大雾天气，会造成驾驶员视线不良，尤其是团雾多发地区，突然出现的团雾会造成驾驶员精神上的紧张，慌乱操作车辆导致事故发生。山区高速由于穿山越岭，当跨越沟谷时侧风较多，部分地区瞬时风力可达8级以上风力，严重影响车辆行驶安全。

3 山区高速公路安全保障方法研究

3.1 山区高速公路路侧安全防护

路侧交通事故发生的数量多且危害极大，要分析事故发生的特点，分析路侧安全影响因素，在道路设计中做好平面和纵面曲线设计、车道设计等，并在路侧设计一定的宽度，确保车辆能在特殊情况下安全停车，在山区高速公路路侧设计中，还要考虑驾驶员的视野距离，引导驾驶员安全行车。为了确保路侧符合规范，还要建立合理的路侧安全应急机制程序，并完善路侧安全养护管理。

3.2 做好山区高速公路交通安全宣传

交通安全管理的基础是安全教育宣传。山区高速公路安全宣传对象多是山区群众及公路附近居民，要采用通俗易懂的交通事例，除了理论宣传，还要重视与现实结合，通过播放安全行车宣传片、宣传标语等，给人们提供图文并茂的宣传，加强人民群众对交通安全的认识。要对驾驶员进行安全行车教育，山区高速公路行车难度相对较大，对驾驶员的要求较高，驾驶员要具备安全意识，降低事故发生率。

3.3 完善山区高速公路硬件设施

山区高速公路建设管理中，要确保建设材料符合质量要求，施工中做好排水等设施的建设，确保高速公路排水顺畅，并最好防滑设施建设，积极应对不良天气情况，在高速公路的使用中，还要加强做好高速公路的养护，及时发现高速公路的问题并加以处理。加强对雨、雪、雾等恶劣天气的预警预报工作，增设各种提醒、警示标牌，必要时设置LED显示屏。当遇到强降雨、降雪、大雾等极端天气时应暂时封闭高速公路出入口，禁止车辆驶入高速公路。

4 结语

综上所述，我国山区地形复杂，随着交通运输业的不断发展，山区高速公路建设得到了进一步发展。其中，安全问题也是当前高速公路建设和运行中人们关注的重点，山区高速公路交通安全保障技术理论的研究，对我国山区高速公路的安全管理具有一定的意义。因此在实际的发展中，要结合山区高速公路建设和运行的实际情况，对交通事故发生的影响因素进行分析，并对相关的方法和策略进行探讨。重视对道路自身、驾驶员及车辆，还有天气和环境因素的分析，并结合山区高速公路的特点，加大对道路交通安全知识的宣传，重视道路的设计和建设质量，完善山区高速公路的硬件设施，并做好后期的养护工作，确保其安全性，降低山区高速公路交通事故发生的概率，保证人们的出行安全。